Prenovljeni peugeot 5008 prinaša enake karakteristike kot njegov predhodnik, ki zagotavlja dovolj prostora za sedem potnikov ali zgolj za pet in veliko prtljage. Model 5008 uvrščamo med družinska vozila, ki poleg prostora ponujajo tudi udobje in zmogljiv motor. Nekaj sprememb so naredili pri prednjem delu vozila, ki so mu nekoliko dvignili nos, ga naredili bolj strožjega in bolj privlačnega.
Videz, prostornost in praktičnost
Notranjost je zračna zaradi prostorne, široke in osvetljene kabine. Osvetljeno naredi veliko panoramsko strešno okno, ki zajema skoraj celotno streho (3,39 2m). Vsi sedeži so nekoliko višji, kar poskrbi za boljše počutje in večjo vidljivost, a so s tem vozniku omejili nastavitve volanskega obroča in doseg določenih malih stikal na armaturni plošči. Pred voznikom sta velika pregledna prikazovalnika hitrosti in obratov, ki se ob sončnih dnevih pošteno bleščita zaradi plastike. Pri zagonu motorja se na armaturni plošči nad prikazovalniki dvigne prosojni barvni zaslon, na katerem lahko spremljamo hitrost vozila, nastavljeno hitrost tempomata in opozorilo za varnostno razdaljo do vozečega vozila pred nami. To pa ni edini zaslon na armaturni plošči, kajti najdemo lahko tudi še sedempalčni zaslon na sredini, ki prikazuje navigacijski sistem, avtoradio, nastavitve prostoročnega telefoniranja in podobno. Zaslon je nekoliko prenizko umeščen, ker ga pod nobenim pogojem nismo mogli videti v celoti.
Nekateri peugeota 5008 opisujejo kot prostornega sedemsedežnega enoprostorca. Res je, da imamo na voljo sedem sedežev, a ko uporabimo vseh sedem sedežev, imamo na voljo v prtljažnem prostoru le 194 litrov in še to lahko v skrajni sili na zadnja sedeža namestimo le otroke, če se na sredinski klopi odpovejo sedalnemu udobju za noge. Moramo pa še pripomniti, da smo ob prvem vstopu v vozilo že mislili, da so poleg vsega udobja vgradili hladilnik med voznikovim in sovoznikovim sedežem, a dokaj hitro smo ugotovili, da se motimo in da ni tako. Kaj za vraga so vstavili v »naš hladilnik«?
Ves čas opevamo, kako prostoren je peugeot 5008, a če upoštevamo pri uporabi vseh treh vrst sedežev, imamo na voljo zgolj 194 litrov prtljažnega prostora. Ob »vsakodnevni« uporabi petih sedežev se v prtljažnem prostoru pojavi 679 litrov, in če se vozita samo dva in si zaželita taborjenje ter podreta vse sedeže, pridobita celih 1754 litrov, kar je že prostor kakšnega karavana.
Varnost
Peugeot 5008 je opremljen s šestimi zračnimi blazinami, elektronskim nadzorom pogona v povezavi z ASR, zavornim sistemom ABS in sistemom za stabilnost vozila ESP. Na Euru NCAP je tudi peugeot dosegel vseh pet varnostnih zvezdic.
Vozne lastnosti
Peugeot 5008 je opremljen s 17-palčnimi litimi platišči in pnevmatikami 215/50. Model 5008 temelji na isti platformi kot C4 grand picasso, a so Peugeotovi razvijalci dodali nekoliko več trdnosti, bolj trdno vzmetenje, ki zagotavlja bolj dosledno vožnjo skozi ovinkaste ceste. Elektrohidravlični servovolan dobro komunicira z voznikom in mu vrača dobre povratne informacije. Stabilnost vozila je dobra.
Za parkiranje potrebujemo nekaj več prostora kot za 3008, vendar 5008 ponuja številne pripomočke za lažje parkiranje. Na sprednjem in zadnjem delu so nameščeni parkirni senzorji ter na zadku vzvratna parkirna kamera, ki pripomore še k lažjemu parkiranju. Na zaslonu lahko spremljamo samo sliko, na kateri je začrtana pot vzvratne vožnje. Za obračanje vozila oziroma obračalni krog 5008 je 11,5 metra.
Informacije o motorju
Pod pokrovom motorja se je skrival dizelski motor s prostornino 2,0 litra s 163 konjskimi močmi. Peugeot 5008 je bil opremljen s samodejnim šeststopenjskim menjalnikom, ki deluje tekoče in obenem dovoljuje, da ga sami ročno prestavljamo. Za bolj športno vožnjo lahko poskrbimo s pritiskom na tipko S, vožnjo s tem naredimo bolj dinamično (samodejno prestavlja pozneje oziroma pod višjimi obrati). Slabost samodejnega menjalnika se pojavi pri vožnji v mestih, kjer poraba dizelskega goriva skokovito naraste na slabih 9 l/100 km. Pri vožnji zunaj mesta pa smo dosegli povprečno porabo 6,9 l/100 km.
Končno mnenje
Na splošno ima peugeot 5008 veliko prostora in udobja, ki ga pričakujemo v tem razredu. Po privlačnosti in uporabnosti notranjosti je vodilni v svojem razredu. Drugo in tretjo vrsto sedežev z lahkoto preklopimo v pokončni položaj oziroma z enim potegom zadnja dva pospravimo nazaj v prtljažno dno in pridobimo velik prtljažni prostor. Vozilo je primerno za mlade, nekoliko večje družine, ki potrebujejo kdaj tudi sedem sedežev. Cena osnovnega modela se začne pri 19.070 evrov in konča pri 28.790 evrov, seveda lahko dodamo še veliko dodatne opreme, ki pošteno poviša ceno po ceniku.
Plusi: zelo prostorna kabina, prijetna vožnja
Minusi: cena dodatne opreme, slaba notranja osvetlitev, slab pogled na zaslon, sredinska gromozanska konzola
Cena testnega vozila: 34.668 evrov
Specifikacije
Motor: 2.0-litrski turbodizelski 4-valjni
Moč: 120 kW pri 3750 vrt/min
Navor: 340 Nm pri 2000 vrt/min
Menjalnik: samodejni
Prestave: šest
Pogon: dvokolesni
Zavore: spredaj zračno hlajeni diski, zadaj diski
Največja hitrost: 190 km/h
0-100 km/h: 10,5 s
Emisije CO2: 164 g/km
Povprečna poraba: 6,9 l/100 km
Prostornina posode za gorivo: 60 litrov
Gorivo: dizel
Zavore: ABS
Varnost: ABS, ESP, ASR, šest zračnih blazin, ISOFIX
Prostornina prtljažnika: 194/679/1754 litrov
Obračalni krog: 11,6 m
Masa vozila: 1694 kg
Platišča: 17 palcev
