VinFast z modelom VF6 cilja na enega najbolj priljubljenih segmentov v Evropi, kompaktnih električnih SUV modele. Gre za manjši in precej bolj mestno usmerjen avtomobil kot večji VF8, vendar še vedno ohranja moderen videz, veliko digitalne tehnologije in precej drzno oblikovanje. Vietnamski proizvajalec z modelom VF6 želi dokazati, da zna izdelati tudi bolj dostopen električni avtomobil za širši krog kupcev, ne le velikih in dragih SUV-jev.
Že na prvi pogled je jasno, da VF6 ni oblikovan dolgočasno. Oblikovanje je nastalo v sodelovanju z italijanskim studiem Torino Design, zato avtomobil deluje precej evropsko in sodobno. Kljub kompaktnim meram ima precej samozavesten nastop, kar je pri manjših SUV-jih pogosto težko doseči.
Videz, prostornost in praktičnost
Sprednji del zaznamuje značilen svetlobni podpis v obliki črke V, ki je postal zaščitni znak znamke VinFast. Ozki LED žarometi in zaprta maska jasno pokažejo, da gre za električni avtomobil, hkrati pa VF6 ne deluje pretirano futuristično. Ravno prav modernega videza ima, da izstopa, brez da bi bil preveč “vesoljski”.
Stranski profil deluje precej dinamično. Visoka bočna linija, nekoliko poudarjeni blatniki in večja platišča poskrbijo, da avtomobil kljub kompaktnim meram deluje robustno. Zaradi dolge medosne razdalje so kolesa postavljena precej na rob karoserije, kar še dodatno izboljša videz in prostornost kabine.
Zadnji del je oblikovno zelo čist in moderen. Čez celotno širino vozila poteka LED svetlobni trak, ki lepo poveže zadnje luči. Strešni spojler in nekoliko bolj športno oblikovan odbijač pa dodata nekaj dinamike.
Notranjost sledi sodobnim trendom električnih avtomobilov. Pred voznikom ni klasičnih merilnikov, skoraj vse funkcije pa upravljamo preko velikega osrednjega zaslona. To pomeni precej minimalističen videz armaturne plošče, vendar zahteva nekaj privajanja. Sistem je sodoben in vizualno lep, čeprav so pri VinFastu še vedno opazne določene manjše programske nedodelanosti.
Kabina je glede na zunanje mere presenetljivo prostorna. Ravno dno in dolga medosna razdalja pomenita dovolj prostora tudi na zadnji klopi. Višji potniki bodo zadaj sicer hitro občutili omejitve kompaktnega segmenta, a za družinsko uporabo je prostora več kot dovolj.
Sedeži so udobni in precej mehki, položaj sedenja pa višji, kar izboljša pregled nad cesto. Prtljažnik ponuja 423 litrov prostora, kar je povsem primerljivo z večino konkurentov v tem razredu. Ko podremo zadnjo klop se poveča na 1.576 litrov. Nakladalni rob ni previsok, zato je uporaba precej enostavna.
Varnost in tehnologija
VinFast VF6 je opremljen z velikim številom sodobnih varnostnih sistemov. Med njimi najdemo prilagodljivi tempomat, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, nadzor mrtvih kotov, samodejno zaviranje v sili in 360-stopinjsko kamero.
Na voljo je tudi Level 2 ADAS sistem, kar pomeni delno avtonomno vožnjo v določenih situacijah. VF6 ponuja tudi veliko digitalnih funkcij, povezljivost s telefonom in možnost posodobitev programske opreme.
Pomemben podatek je tudi, da je modela VF6 prejel 5 zvezdic na testiranju NCAP, kar kaže na precej dobro varnostno zasnovo vozila.
Vozne lastnosti
VF6 je predvsem mestni oziroma družinski električni SUV. Pri vožnji najbolj navduši z lahkotnostjo in tihim delovanjem. Električni pogon omogoča mehko speljevanje in dovolj odzivna pospeševanja, zaradi česar avtomobil deluje precej živahno predvsem v mestu.
Krmiljenje je zelo lahkotno, kar precej pomaga pri parkiranju in vožnji po ozkih ulicah. Vzmetenje je nastavljeno bolj udobno kot športno, zato dobro blaži luknje in mestne neravnine. Na slabših cestah sicer včasih deluje nekoliko manj umirjeno kot evropski konkurenti, vendar ostaja dovolj udoben za vsakodnevno uporabo.
Pri hitrejši vožnji skozi ovinke se občuti nekoliko več nagibanja karoserije, a to pri takšnem tipu vozila ni nič neobičajnega. VF6 ni avtomobil za športno vožnjo, ampak predvsem za udobno in umirjeno premikanje iz točke A do točke B.
Na avtocesti je vožnja precej tiha, čeprav se pri višjih hitrostih pojavi nekaj več zračnega šuma okoli ogledal. Celoten občutek med vožnjo je sicer prijeten in precej boljši, kot bi pričakovali od še precej mlade avtomobilske znamke.
Motor, baterija in polnjenje
VinFast VF6 bo na voljo v več različicah. Osnovna različica Eco razvije približno 130 kW oziroma 177 konjskih moči in 250 Nm navora, močnejša različica Plus pa ponuja okoli 150 kW oziroma 204 konjske moči ter 310 Nm navora. Pogon je speljan na sprednji kolesi.
Pospešek do 100 km/h znaša približno 8 do 10 sekund, odvisno od različice, največja hitrost pa okoli 150 do 175 km/h.
Baterija ima kapaciteto 59,6 kWh, kar po WLTP standardu omogoča doseg med približno 380 in 410 kilometri. V praksi bo realen doseg verjetno okoli 300 kilometrov, odvisno od načina vožnje in zunanjih temperatur.
VF6 podpira hitro DC polnjenje z močjo do približno 150 kW, kar pomeni polnjenje od 10 do 70 odstotkov v okoli 25 minutah. V praksi smo dosegli najvišjo moč polnjenja 107 kW. Domače AC polnjenje (11kW)
bo seveda počasnejše, vendar primerno za nočno polnjenje doma.
Končno mnenje
VinFast VF6 je zanimiv dokaz, kako hitro se razvijajo novi proizvajalci električnih avtomobilov. Čeprav je znamka pri nas še precej nepoznana, VF6 že deluje kot precej resen konkurent v razredu kompaktnih električnih SUV vozil.
Njegove največje prednosti so moderen videz, prostorna notranjost, dobra serijska oprema in precej prijeten občutek med vožnjo. Hkrati pa je jasno, da VinFast še ni povsem na ravni najbolj uveljavljenih evropskih ali korejskih proizvajalcev, predvsem pri programski dodelanosti in občutku kakovosti nekaterih podrobnosti.
Kljub temu VF6 kaže, da prihod novih avtomobilskih znamk ne gre več podcenjevati. Za kupce, ki želijo nekoliko drugačen električni SUV z veliko tehnologije in modernim videzom, je VF6 lahko zelo zanimiva alternativa bolj klasičnim konkurentom. Vozilo ima 7 letno garancijo ali 160.000 kilometrov.
Plusi: udobna vožnja, opremljenost, cena, hitrost polnjenja.
Minusi: več trde plastike, ni strešnega roloja, programske anomalije, več šuma pri višji hitrosti.
Cena testnega vozila: 33.490 evrov
Specifikacije
Motor: elektromotor
Moč elektromotorja: 150 kW (204KM)
Navor: 310 Nm
Pogon: spredaj
Največja hitrost: 175 km/h
0-100 km/h: 8,9 s
Emisije CO2: 0 g
Prostornina baterije: 59,6 kWh
Gorivo: elektrika
Poraba: 16,5- 22 kWh/100 km
Prostornina prtljažnika: 423-1.576 litrov
Obračalni krog: 11 m
Masa vozila: 2.113 kg
Platišča: 19-palčna (235/45)
