Peugeot 5008
S pričetkom prodaje tega modela je PEUGEOT povsem pretresel ponudbo tržnega razreda, saj je sicer spoštoval vsa njegova osnovna pravila, hkrati pa je uvedel do takrat povsem neznane kakovosti. Po zaslugi tekočih in elegantnih stilskih linij ter dinamičnih lastnosti predstavlja edinstveno ponudbo v svojem tržnem razredu.
S kompaktnimi dimenzijami nudi 5008 svojim potnikov vrhunsko priročnost, udobje in varnost. Voznik ima s svojega mesta, ki ga opredeljuje visoka konzola, jasen pregled nad cestiščem in svojo okolico. Podatki o hitrosti se mu prikazujejo na barvnem zaslonu v višini oči, na voljo pa ima tudi kamero za vzvratno vožnjo, ki poenostavi manevriranje vozila. 5008 je priročen za uporabo, dinamičen in stimulativen za voznika!
V funkcionalno razporejenem zadnjem delu vozila je možno spreminjati prostornino glede na dane potrebe: pet individualno poklopnih sedežev, raven pod, sovoznikov sedež z možnostjo preklopa v mizico …
Izvedenka s sedmimi sedeži nudi dvema dodatnima potnikoma vrhunsko namestitev v notranjosti, namenjeni udobnim potovanjem.
Novi 5008 se ponaša z visokorazredno stilsko zasnovo, ki jo nemudoma opazimo še posebej po zaslugi svetlobnega izraza novih tehnoloških žarometov.
Že ob prvem pogledu nanj, najsibodi voznik ali pa potnik, opazi kakovostne lastnosti vozila 5008. Vsak posameznik je sposoben predvideti užitke, ki jih bo lahko občutil, po zaslugi osupljive stilske zasnove tega kompaktnega enoprostorca: prostorna notranjost, kakovost, zaščita, dinamične zmogljivosti, učinkovitost …
Povsem prenovljen prednji del je prevzel ustaljene stilske poteze blagovne znamke. Tehnološki žarometi dokazujejo svojo vzdržljivo zasnovo preko natančne vdelave v karoserijo. Tehnološko dovršeni žarometi so pri izvedenkah visokega razreda opremljeni s ksenonskimi žarnicami, ki imajo funkcijo za samodejno nastavitev višine glede na obremenitev vozila in katerih svetlobni snop se usmeri v notranjost ovinka. V spodnji del žarometa sta vgrajena luč za osvetlitev in smerokaz, oba na LED diode in s tehnologijo Flat guide. Na vsaki strani spodnje odprtine za dovod zraka je kroman okrasni profil, ki s svojimi prodornimi linijami v obliki črke “C” poudarja prednjo meglenko.
Med prednjima žarometoma se nahaja tanka lebdeča okrasna maska s kromanim okrasnim profilom, ki s svojimi merami zarisuje celotno širino potniškega prostora. Dojemanje te podobe poudarja še celoten predel odbijača, ki se razteza proti bočnim površinam vozila.
S profila je opaziti uravnotežene linije, ki izražajo številne, a še nikoli združene karakteristike. 5008 je videti, kot da je nenehno v gibanju po zaslugi prečiščene obdelave slogovnih linij.
Padajoč pokrov motornega prostora in vetrobransko steklo režeta zrak na najbolje možen in učinkovit način. Oblikovno zasnovo potrjujejo meritve, kot je količnik zračnega upora (Cx), ki znaša komaj 0,29.
Bočne linije zagotavljajo s svojim navideznim gibanjem nad zadnjimi kolesi brezpogojno dinamičnost, s svojo višino pa obljubljajo visoko stopnjo varnosti. Strešni prtljažni drogovi opravljajo enako funkcijo, saj obkrožajo potniški prostor in se čvrsto prilegajo D stebričku.
Vendar pa so te kakovostne lastnosti prikrito opazne. Steklene površine so z vseh zornih kotov videti zelo razkošne ter brez prekinjenih linij po zaslugi velikega zadnjega vogalnega stekla, ki se preliva v zadnje steklo.
Na zadnjem delu se pod prtljažnimi vrati skriva enostavno dostopen prtljažni prostor, ki je nujno potrebna lastnost vsakega večnamenskega vozila.
Za to povsem novo interpretacijo kompaktnega enoprostorskega vozila, ki je dinamično in hkrati prostorno, je na voljo devet barv karoserije, med drugimi tudi novi barvi Rich Oak in siva Artense. Brisalni profili stekel so kromani. V ponudbi koles (od 16 do 18 palcev) najdemo tudi novo 17-palčno platišče z diamantnim rezom v sivi barvi Anthra.
Peugeot RCZ R
PEUGEOT razkriva RCZ R, “navito” verzijo svojega športnega kupeja, paradnega izdelka blagovne znamke z vidika oblikovanja in užitkov v vožnji.
Po zaslugi novega motorja z 270 KM pri 1,6 l gibne prostornine ter z emisijami CO2, omejenimi na zgolj 145 g/km, RCZ s svojimi zmogljivostmi in učinkovitostjo postavlja povsem nove standarde.
Ta tip motorja spremlja posebno podvozje z diferencialom z omejenim zdrsom Torsen, ki obljublja zelo visoko raven učinkovitosti in voznih občutij.
Svetovna premiera vozila RCZ R bo na avtomobilskem salonu v Frankfurtu septembra 2013, naprodaj pa bo od začetka prihodnjega leta.
“Na športne uspehe avtomobila RCZ Peugeot Sport, ki smo ga razvili za tekmovanja in ki zbuja veliko občudovanja, smo se preprosto morali odzvati. Več kot očitno je postalo, da bodo v oddelku Peugeot Sport razvili serijsko izvedenko novega RCZ, ki bo še bolj športna in še zmogljivejša!”
Bruno Famin, direktor ekipe Peugeot Sport
Z 270 KM/199 kW je RCZ R postal najmočnejši serijski model v zgodovini znamke.
Avtomobil ima zelo močne pospeške in od 0 do 100 km/h pospeši v manj kot 6 sekundah. Z emisijami CO2, ki znašajo samo 145 g/km, postavlja zgled v kategoriji športnih kupejev in ponovno potrjuje izkušnje in znanje znamke.
Ta rezultat je bilo mogoče doseči z nadzorovanim zmanjšanjem prostornine motorja, izboljšano aerodinamiko in manjšo maso vozila.
Zmanjševanje prostornine motorjev je močna tendenca, ne le v serijski proizvodnji, temveč se opazi tudi v avtomobilskem športu. Najpomembnejše discipline uporabljajo turbomotor 1.6 l, na katerega bo leta 2014 prešla tudi Formula 1!
Novi motor THP z 270 KM pri le 1.6 l gibne prostornine postavlja nov rekord specifične moči v kategoriji; s skoraj 170 KM/l je med najboljšimi na svetu, ko govorimo o serijskem vozilu, in že izpolnjuje ekološki standard Euro 6.
Po zaslugi dodelav aerodinamike je sila v zadnjem delu za 15 daN večja, kar pomaga doseči nov spojler, ki izboljša stabilnost pri hitri vožnji in pri tem ne vpliva negativno na zračni upor.
Usmeritev k prihranku pri masi je botrovala tudi razvoju posebnih delov, po zaslugi česar je vozilo za 17 kg lažje v primerjavi z RCZ z 200 KM. Ob masi 1280 kg ima torej RCZ R razmerje med maso / močjo le 4,7 kg / KM.
Peugeot 3008
Peugeot 3008 je z več kot 506.000 prodanimi primerki po celem svetu, kar je za 50 % več od ciljne prodajne količine, dosegel izjemen uspeh predvsem po zaslugi vplivnih značajskih lastnosti. Ta kompaktni Crossover je namenjen kupcem, ki so ne oklepajo starih navad, saj združuje najboljše lastnosti športnega-terenca, petvratne limuzine in enoprostorskega vozila.
Njegovo modernost dokazuje njegova sposobnost po združitvi privlačnega Peugeotovega stila z močjo vozila crossover oziroma po združitvi užitkov v vožnji in funkcionalnosti. Njegova vsestranska talentiranost oziroma sposobnosti postanejo očitne tekom uporabe. Voznikovo mesto in tehnološka oprema stimulirajo voznika, da lahko v polni meri zaužije njegove dinamične kakovosti, ki so med najboljšimi v tem tržnem razredu.
Ta inovativni crossover je kot prvo vozilo na svetu na voljo z dizelskim motorjem in električnim pogonom hkrati. Od pričetka prodaje je tehnologija HYbrid4 prepričala že veliko kupcev in do danes je z njo opremljenih že več kot 10 % prodanih primerkov vozila 3008. V Evropi kar 6 % kupcev hibridnih vozil izbere 3008 HYbrid4.
Prenovljena modela 3008 in 3008 HYbrid4, ki sta ohranila vse svoje prednostne lastnosti, se ponašata z elegantno in sodobno stilsko zasnovo, poudarjeno z novimi lučmi. Njihov svetlobni izraz je tako spredaj kot tudi zadaj tako poseben, da ju zagotovo prepoznamo.
Nova tehnološka oprema poudarja njuno dinamičnost in enostavno uporabo. Na zaslonu v višini oči so razne funkcije prikazane v številnih barvah, ki omogočajo takojšnje odčitavanje informacij. Kamera za vzvratno vožnjo poskrbi za enostavno izvajanje manevrov, saj prikazuje predel neposredno za vozilom.
Naravna, vplivna in elegantna postava
Kompaktni crossover 3008 inovativno združuje razne avtomobilske tipe na do sedaj neznan način: dinamičnost petvratne limuzine, enoprostorska oblika enoprostorca in visoka arhitektura športnega terenca. Njegove zmerne mere (4,365 m dolžine, 1,837 m širine) krasi izrazit in prefinjen stil.
Peugeot 3008, ki je prevzel stilske zapovedi znamke Peugeot, vplivno uveljavlja svoje karakterne lastnosti in kakovosti: visokokakovosten in sodoben stil, vzdržljivost, udobje v vseh razmerah, občutki v vožnji, sposobnost prilagajanja.
Vzdržljivost postane očitna že ob prvem stiku po zaslugi prepričljivih zaščitnih elementov in preciznih nastavitev. Karoserijo obkrožajo strukturirani blatniški koši, blatniki s poudarjenimi gubami, zaključni elementi iz nerjavečega jekla izrazite 3D oblike in spodnji deli karoserije. Na slednje delujejo svetlobni učinki, ki potrjujejo njegovo crossover identiteto.
Za 3008 so na voljo platišča, ki so hkrati lahkotna in vzdržljiva. Kraki z diamantnim sijajem elegantno poudarjajo platišča. Pri 16- in 17-palčnih platiščih so kraki v sivi barvi Anthra, pri 18-palčnih platiščih pa so svetleče črni.
Karakterni značaj prednjega dela, ki je bil v celoti prenovljen, poudarjajo kontrasti. Okrasna maska in okrasni profili prednjih meglenk so videti, kot da tvorijo en sam kromiran del, ki sega iz karoserije. Odprtina za dovod zraka, ki jo krasita dve tanki kromirani letvici, še poudari naraven videz vozila 3008. Poleg tega mu zagotavlja tudi stabilnost. Okrasni profili prednjih meglenk so svojo obliko prevzeli od zadnjih konceptnih vozil blagovne znamke. Njihova plošča nudi dodatno zaščito po zaslugi prostorske obdelave.
Inovativni tehnološki žarometi z živahnim pogledom delujejo, kot da bi bili vdelani v karoserijo. Posebej pozorno je oblikovana vsaka najmanjša podrobnost preko komaj opaznega kontrasta materialov. Tako je svetlobni vir vgrajen v črno masko, ki jo obkroža kromiran del. Nameščen je na smerokazu in luči, ki sta opremljena z LED diodami in tehnologijo Flat Guide. In tu je še bočna križna obroba v peskanem kromanem materialu, ki povezuje vse omenjene dele. Pri visoki stopnji opremljenosti so žarometi opremljeni s ksenonskimi žarnicami s funkcijo za samodejno nastavitev višine in smernega kota, kar zagotavlja še bolj sproščeno vožnjo.
Bogato in kakovostno opremljen prednji del krasi podoba leva. Razgibane linije, ki se porodijo ob njegovem vznožju prečkajo pokrov motornega prostora, kateremu seveda sledita vetrobransko steklo in streha. Njene prostrano razgibane linije nakazujejo na udobno notranjost. Kromani dodatki na zgornjem okrasnem profilu stekla, spodnjih robovih karoserije in ohišjih vetrobranskega stekla razkrivajo vrhunsko kakovost.
Lev krasi tudi prtljažna vrata, skupaj z imenom znamke Peugeot. Nove luči na prtljažnih vratih s temno masko razkrivajo svetlobni izraz na povsem inovativen način. Z LED diodami osvetljeni trije lebdeči mačji kremplji imajo izrazito oblikovno zasnovo in se iz luči raztezajo v 3D učinku.
Za tiste, ki želijo Peugeota 3008 okrasiti po svojem okusu, je na voljo širok izbor devetih barv, med katerimi najdemo tudi novo barvo karoserije, rdečo Rubi, in troslojno biserno belo barvo. Za vozilo 3008 HYbrid4 je na voljo šest barv karoserije, med katerimi je tudi siva Shark.
