| – Emocionalen dizajn s strešno linijo po vzoru modela 911 Tri modelske različice z močjo do 850 kW (1.156 KM) v načinu overboost Izboljšana aerodinamika s količnikom zračnega upora 0,23 in večjim dosegom Še izrazitejša športna zasnova z opcijskim paketom Lightweight Sport za zmanjšanje mase |
| – Novi Cayenne Coupé Electric, ki povzema ikonično obliko modela 911 in njego-vo značilno strešno linijo, združuje dinamična proporcionalna razmerja z vrhun-sko električno zmogljivostjo. Tako vizualno kot tehnično sodi med najbolj emo-cionalno oblikovana in najbolj športna vozila v celotnem segmentu SUV-modelov. Ob začetku prodaje bodo na voljo tri modelske različice z močjo do 850 kW (1.156 KM). |
Novi Cayenne Coupé ima suvereno podobo z ikonično strešno linijo modela Porsche 911. Od osnovne različice se razlikuje od A-stebrička naprej, poleg tega pa ima tudi specifično zasnovo vetrobranskega stekla. “Nežno padajoča strešna linija se elegantno razteza prek širokih ramen vozila in modelu Cayen-ne Coupé daje izrazito športen videz,” je povedal Thomas Stopka, vodja zunanjega oblikovanja v oddelku Style Porsche. Prilagodljivi zadnji usmernik zraka se harmo-nično zliva s karoserijo, medtem ko način vgradnje zadnjega stekla – steklo je porav-nano s površino karoserije in ima manj vidnih spojev – zagotavlja prečiščen in sodo-ben videz. “Natančno izrisane linije, široka proporcionalna razmerja in visokosijajne črne obrobe stranskih oken ustvarjajo podobo, ki v vsakem detajlu izžareva športnost. Ekstravertiran in jasno pozicioniran – novi Cayenne Coupé Electric je športni avto v pravem pomenu besede,” je še dodal Stopka.
Kupejevska silhueta s padajočo strešno linijo zmanjšuje zračni upor. Pri novem mo-delu Cayenne Coupé Electric količnik zračnega upora znaša 0,23 (SUV: 0,25). Kom-binirani doseg (po kriterijih WLTP) se je tako v primerjavi z SUV-izvedbo povečal za do
18 kilometrov in glede na modelsko različico znaša do 669 km. Sistem Porsche Acti-ve Aerodynamics vključuje komponente, kot so premični elementi za dovod hladilne-ga zraka in prilagodljivi zadnji usmernik zraka.
Športna proporcionalna razmerja in odlična funkcionalnost
Popolnoma električni Cayenne Coupé je dolg 4.985 mm in širok 1.980 mm (brez
zunanjih ogledal) – tako kot SUV-model. Toda najvišja točka vozila je za 24 mm nižja in meri 1.650 mm. Kljub športnim linijam se kupe ponaša z odlično funkcionalnostjo: prostornina prtljažnega prostora znaša od 5341 do 1.347 litrov, dodatnih 90 litrov pa je na voljo še v sprednjem prtljažniku. Zadnja sedežna klop – na voljo z dvosedežno zasnovo ali zasnovo 2+1 – je električno nastavljiva v dveh smereh. Tako kot pri SUV-modelu je na voljo vlečna kljuka s priklopno obremenitvijo do 3,5 tone. Kupci, ki po-trebujejo še bolj robustno vozilo, lahko naročijo paket opreme za terensko vožnjo.
Tri modelske različice ob uvedbi na trg
Cayenne Coupé Electric je na voljo v treh različno močnih izvedbah in se tako zgle-duje po aktualni trinivojski ponudi, značilni za SUV. Naročila so že odprta.
• Cayenne Coupé Electric: moč 300 kW (408 KM), v načinu overboost s funkci-jo Launch Control 325 kW (442 KM), pospešek 0–100 km/h v 4,8 s, najvišja hi-trost 230 km/h, cena v Sloveniji od 116.000 evrov2 naprej
• Cayenne S Coupé Electric: moč 400 kW (544 KM), v načinu overboost s funkcijo Launch Control 490 kW (666 KM), pospešek 0–100 km/h v 3,8 s, naj-višja hitrost 250 km/h, cena v Sloveniji od 137.700 evrov2 naprej
• Cayenne Turbo Coupé Electric: moč 630 kW (857 KM), v načinu overboost s funkcijo Launch Control 850 kW (1.156 KM), pospešek 0–100 km/h v 2,5 s, najvišja hitrost 260 km/h, cena v Sloveniji od 177.200 evrov2 naprej
Nabor sistemov podvozja je enak kot pri SUV-modelu. Coupé je serijsko opremljen s prilagodljivim zračnim vzmetenjem s sistemom Porsche Active Suspension Mana-gement (PASM). Za modelski različici Cayenne S Coupé Electric in Cayen-ne Turbo Coupé Electric je opcijsko na voljo aktivno podvozje Porsche Active Ride. Poleg tega je pri vseh modelskih izvedbah mogoče naročiti krmiljenje zadnje preme s kotom zasuka do pet stopinj.
800-voltna tehnologija omogoča, da se Cayenne Coupé Electric na ustrezni postaji za hitro polnjenje z enosmernim tokom (DC) polni z močjo do 390 kW, v določenih pogojih pa celo z močjo do 400 kW3. Polnjenje z izmeničnim tokom (AC) je s serijsko vgrajenim polnilnikom možno z močjo do 11 kW. Opcijsko je na voljo tudi polnilnik, ki omogoča polnjenje z močjo do 22 kW.
Širši nabor serijske opreme in opcijski paket Lightweight Sport za zmanjšanje mase
Za Cayenne Coupé Electric je – po vzoru SUV-modela – značilen digitalni koncept upravljanja Porsche Driver Experience, ki je izrazito prilagojen vozniku. Njegova po-sebnost je velika zaslonska površina, ki vključuje popolnoma digitalni kombinirani instrument, osrednji pretočni zaslon, dodatni zaslon za sovoznika in opcijsko tudi pro-jicirni sistem z obogateno resničnostjo. Digitalni in analogni upravljalni elementi se medsebojno dopolnjujejo in so zaradi ergonomske zasnove zlahka dosegljivi. Pri konceptu Porsche Digital Interaction sta v ospredju individualizacija in intuitivna upo-raba. Prilagodljivi gradniki, nastavljive teme prikazov ter integracija aplikacij tretjih ponudnikov omogočajo povezano in individualizirano uporabniško izkušnjo.
S panoramskim strešnim oknom – opcijsko s prilagodljivim uravnavanjem svetlobe, ki deluje s pomočjo električno krmiljenega filma iz tekočih kristalov – in s paketom Sport Chrono je serijska oprema modela Cayenne Coupé Electric še obsežnejša kot pri SUV-modelu. Ekskluzivno za Coupé je poleg tega kot dodatna oprema na voljo paket Lightweight Sport za zmanjšanje mase. S tem paketom je – glede na modelsko različico – masa vozila manjša za do 17,6 kg. Paket vključuje lahko karbonsko streho, športne karbonske elemente, ekskluzivna 22-palčna platišča ter visokozmogljive pnevmatike. V notranjosti je močno poudaren športni značaj vozila: med drugim s sredinskimi deli sedežev v tkanini s klasičnim pepita vzorcem, s stropno oblogo iz materiala Race-Tex in s površinami iz karbona z odprtimi porami. Opcijsko je paket Lightweight Sport mogoče naročiti v kombinaciji s črnim usnjenim oblazinjenjem in zadnjo sedežno klopjo z zasnovo 2+1.