- Znamka PEUGEOT nadaljuje s svojo globalno ofenzivo za elektrifikacijo izbora osebnih vozil. PEUGEOT RIFTER, vaš nepogrešljivi partner za mobilnost na zasebnih poteh, je odslej na voljo z motorjem na 100-odsotno električni pogon.
PEUGEOT vam s ponosom predstavlja svojega novega PEUGEOTA e-RIFTERJA.
Kot idealni predstavnik strategije Power of choice (moč izbire) vam ponuja:
- doseg, ki omogoča do 280 kilometrov po preizkusnem postopku WLTP,
- dve dolžini (standardna in podaljšana) in do sedem sedežnih mest,
- prtljažnik, ki ponuja do 1050 litrov prostornine in pet sedežnih mest,
- 750 kg vlečne zmogljivosti.
Novi PEUGEOT e-RIFTER je ohranil vse svoje prvotne lastnosti, zagotavlja enako raven zmogljivosti in lahko zapelje tudi v tista mestna središča, kjer veljajo omejitve prometnega režima. S svojo prostorno in tehnološko napredno notranjostjo, v kateri najdemo celo novo digitalno voznikovo mesto PEUGEOT i-Cockpit®, bo izpolnil vsa vaša pričakovanja.
100-odstotno električna tehnologija, Ready for full Electric action
PEUGEOT RIFTER, ki je zasnovan na modularni večenergijski konstrukcijski platformi EMP2 (Efficient Modular Platform), ponuja motor na 100 % električni pogon z največjo močjo 100 kW in največ 260 Nm navora, ki je razpoložljiv že ob zagonu, tako da zagotavlja takojšnjo odzivnost, neslišno delovanje brez nobenih vibracij, brez potrebnega prestavljanja, brez vonja in seveda brez emisij CO2.
Električni pogonski sklop (električni motor, inverter in polnilnik-pretvornik enosmernega/izmeničnega toka) je podoben kot pri novem vozilu PEUGEOT e-RIFTER. Tudi reduktor je bil ustrezno prilagojen, da lahko vozilo ugodi zahtevam po natovarjanju tovora, ki jih imajo uporabniki gospodarskih vozil.
Njegove zmogljivosti (v načinu POWER) so (podatki v fazi pridobitve homologacije):
- najvišja hitrost znaša 135 km/h,
- od 0 do 100 km/h v 11,2 sekunde,
- vozilo pospeši od 80 do 120 km/h v 8,9 sekunde.
Obe karoserijski različici (standardna L1 in podaljšana L2) sta na voljo z litij-ionsko baterijo (18 modulov) s kapaciteto 50 kWh, ki ponuja največ 280 km dosega, odvisno od izvedenke, tipa vožnje in preizkusnega postopka WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), ki je v fazi pridobitve homologacije.
V povezavi s sistemom za ohlajanje potniškega prostora, funkcija za regulacijo temperature baterije omogoča hitro polnjenje, optimalen doseg in daljšo življenjsko dobo.
Serijsko je na voljo trifazni polnilnik z močjo 11 kW.
Na zadnjem levem boku se nahaja loputa s polnilnim priključkom, prek katerega je možno vozilo napolniti na več načinov: na standardni gospodinjski vtičnici, na zmogljivejši vtičnici ali na polnilni postaji WallBox in celo na hitri polnilnici.
Načini polnjenja baterije z močjo 50 kWh so fleksibilni in se prilagajajo najrazličnejšim vsakodnevnim situacijam. Polnjenje je možno izvesti na raznih lokacijah: doma, v službi ali na javnih polnilnih postajah.
- na standardni gospodinjski vtičnici (8 A); baterija se v celoti napolni v 31 urah,
- na zmogljivejši gospodinjski vtičnici (16 A); baterija se v celoti napolni v 15 urah,
- na postaji WallBox 11 kW: baterija se v celoti napolni v 5 urah s trifaznim serijsko vgrajenim polnilnikom (11 kW),
- na hitri polnilnici: toplotna regulacija baterije omogoča koriščenje polnilnikov z močjo 100 kW in doseganje 80 % napolnjenosti v 30 minutah.
Novi PEUGEOT e-RIFTER zagotavlja potnikom najvišjo stopnjo toplotnega udobja prek:
- grelnih uporov visoke kapacitete (2 x 5 kW),
- ogrevanih sedežev (odvisno od izvedenke),
vnaprejšnjega klimatiziranja, ki se ga nastavi prek zaslona na dotik (odvisno od izvedenke) ali daljinsko prek aplikacije MyPeugeot® na pametnem telefonu (odvisno od izvedenke). Poleg večjega udobja vam ta funkcija pri priključenem vozilu zagotavlja tudi optimalen doseg, saj baterija hitreje doseže optimalno delovno temperaturo.
Kokpit v fazi popolne e-volucije
Sredinska konzola v predelu voznikovega mesta je bila povsem preoblikovana in odslej zajema:
- novo prestavno ročico menjalnika “e-Toggle”, ki je ergonomsko oblikovana in idealno integrirana ter omogoča dostop do funkcij Park / Reverse / Neutral / Drive in Brake,
- izbirnik treh načinov vožnje,
- odlagalno mesto s površino za indukcijsko polnjenje pametnega telefona.
Pri novem PEUGEOTU e-RIFTER je možno prek izbirnika načina izbrati enega od treh načinov vožnje:
- Eco (60 kW, 190 Nm): daje prednost dosegu in mehki vožnji,
- Normal (80 kW, 210 Nm): optimalno za vsakodnevno rabo,
- Power (100 kW, 260 Nm): optimalne zmogljivosti za prevoz težkega tovora.
Na voljo sta dva načina zaviranja, vsak s svojim prilagojenim načinom regeneracije baterij:
- zmerni način, ki nudi občutke, podobne kot pri zaviranju z motorjem na notranje zgorevanje,
- zmogljivejši način (dostopen prek potisnega gumba “B” za “Brake” na prestavni ročici menjalnika) za bolj silovito upočasnjevanje ob odmiku noge s pedala za pospeševanje.
Vse izvedenke novega vozila PEUGEOT e-RIFTER so opremljene z električno parkirno zavoro, kar je novost tega modela. Poleg tega, da je po zaslugi te samodejne funkcije na podu več prostora, nudi tudi več udobja in brezskrbno uporabo pri vsakodnevni vožnji.
Voznikovo mesto PEUGEOT i-Cockpit® je tehnološko izboljšano, saj lahko voznik izbira med dvema novima instrumentnima ploščama, ki mu posredujeta vse potrebne informacije za uspešno upravljanje 100-odstotno električnega vozila
Stranka lahko izbere 100-odstotno digitalno instrumentno ploščo, ki je resnična inovacija v segmentu vozil za prosti čas, tako da ima vozilo v sklopu instrumentne plošče vgrajen 10-palčni digitalni zaslon visoke ločljivosti. Zaslon za prikaz informacij je pridobil vse najnovejše grafične posodobitve znamke PEUGEOT ter ima velik nabor nastavitev in možnosti prilagajanja po meri.
Instrumentna plošča ponuja več različnih načinov prikaza, do katerih je mogoče dostopati z vrtljivim gumbom ob volanu, ki vozniku omogoča, da si PEUGEOT i-Cockpit® nastavi po svojem okusu. Tako lahko na primer v ospredju prikaže navigacijo, upravljanje pretokov energije ali sisteme za pomoč pri vožnji «po meri».
Serijsko je na voljo analogna instrumentna plošča, ki je posebej prilagojena za upravljanje električnega vozila in ima v opremi:
- merilnik moči za prikaz stopnje porabe (ECO za optimizacijo energije ali POWER za največjo moč) ali rekuperacije energije (CHARGE),
- merilnik porabe dodatnih porabnikov za toplotno udobje (gretje, klimatiziranje zraka),
- merilnik stopnje napolnjenosti baterije,
- barvni matrični zaslon za prikaz pretokov energije, spremljanje polnjenja (v teku ali časovno zamaknjeno), informacij potovalnega računalnika in o dosegu.
Na sredini vozila je umeščen zaslon na dotik s paketom povezljive navigacije, s katerega je možno prek posebne tipke dostopiti do menija “Electric” in se pomikati po naslednjih menijih:
- “Flux” (pretok) za neposredni prikaz pretoka energije,
- “Statistics” (statistika) za prikaz statistike o porabi,
- “Charge” (polnjenje) za nastavitev časovno zamaknjenega polnjenja.
Poleg tega se vozniku prikažejo še razpoložljive polnilne postaje in območje delovanja glede na preostali doseg, po želji pa lahko nastavi časovne intervale za vnaprejšnje klimatiziranje potniškega prostora.