Novi Master Z.E.

 
V Master Z.E. je vloženo obilno strokovno znanje Renaulta, vodilne znamke električnih vozil v Evropi, hkrati pa ohranja vse odlike, ki so temelj uspeha modela Master, merila v segmentu velikih dostavnikov.
Master je velik dostavnik čvrste in izrazne oblike, hvaljen zaradi voznih lastnosti in priznan kot merilo tega segmenta (med prvimi tremi v Evropi). Ponuja enostavno nakladanje, velikodušno uporabno prostornino, oslično ergonomičnost ter najvišjo raven aktivne in pasivne varnosti. Master je pravi delovni prostor in potujoča pisarna, predvsem pa učinkovito in varno delovni pripomoček, za katerega se je od uvedbe na trg leta 2010 odločilo že več kot 475.000 kupcev.
Električni Master je namenjen predvsem uporabnikom z večjimi voznimi parki, ki opravljajo dostavo do končnih naslovnikov v urbanem okolju, kot tudi velikim občinam in krajevnim oblastem.
Master Z.E. povzema vso tehnologijo vodilne znamke električnih vozil v Evropi
Master Z.E. je koncentrat Renaultovega tehničnega in tehnološkega znanja, saj združuje vso strokovnost s področja gospodarskih vozil z znanjem in izkušnjami vodilnega evropskega proizvajalca električnih vozil. Master Z.E. uživa najnovejše plodove tehnološkega napredka Renaulta pri električnih vozilih. Opremljen je s kombinacijo zmogljivega in energijsko zelo učinkovitega elektromotorja ter najsodobnejšega akumulatorja z optimiziranim elektronskim upravljanjem njegovega delovanja. Rezultat je velik dostavnik, čigar tovorna zmogljivost, doseg in čas polnjenja so prilagojeni potrebam poslovnih uporabnikov v mestih in na njihovem obrobju.
■ Master Z.E. je opremljen z akumulatorjem Z.E. 33 z zmogljivostjo 33 kWh.
Ta novi akumulator je plod skupnega razvoja Renaulta in LG Chem, katerega ključna novost je povečanje energijske gostote zahvaljujoč izboljšanim kemijskim procesom v celicah akumulatorja.
■ Master Z.E. poganja energijsko zelo učinkovit elektromotor R75 z močjo 57 kW (76 KM), ki je prevzet iz modela ZOE, izdelujejo pa ga v tovarni Cléon v Franciji. Ta preverjen elektromotor Masterju Z.E. omogoča, da se z lahkoto obvladuje vožnjo po mestnih ulicah in primestnih cestah. Master Z.E. doseže največjo hitrost 115 km/h, ki pa jo je možno omejiti glede na potrebe uporabnika.
■ Master Z.E. ima doseg 200 km NEDC¹, ki je primeren za dnevno dostavo blaga do končnih naslovnikov v mestnem in primestnem okolju.
■ Master Z.E. za polnjenje potrebuje manj kot eno noč, saj na polnilnem mestu Wall Box z močjo 7kW celovito polnjenje akumulatorja traja 6 ur.
■ Po začetku prodaje bodo za Master Z.E. na voljo specifična oprema in funkcije: naprava R-Link z povezljivimi storitvami, toplotna priprava pred začetkom vožnje, omejevalnik hitrosti za vozne parke in sistem za opozarjanje peščev Z.E. Voice. Omejevalnik hitrosti bo predvsem lastnikom voznih parkov omogočil omejitev največje hitrosti vozil za uporabnike ne da bi bil ob tem okrnjen njihov doseg.
Master Z.E. ohranja odlike modela Master, merila v segmentu velikih dostavnikov
Master Z.E. ni le ena različica gospodarskega vozila, ampak paleta različic, ki ustrezajo zelo raznolikim potrebam poklicnih uporabnikov.
Master Z.E. je na voljo v 4 različicah, 3 dolžinah in 2 višinah.
– Master Z.E. furgon je na voljo v treh karoserijskih izvedenkah: L1H1, L2H2 in L3H2 (L = dolžina, H = višina).
– Master Z.E. je poleg tega na voljo tudi v različici kabina s ploščadjo L3.
Vgradnja akumulatorja in elektromotorja v velik dostavnik tehnično ni ravno lahka naloga. Renault je pri razvoju električne različice modela Master uporabil vse svoje strokovno znanje, da bi ohranil njegove prirojene odlike, še zlasti mere oziroma velikost tovornega prostora. Cilj je bil jasen: zadostiti potrebam za dostavo blaga končnim naročnikom v mestih in primestju.
■ Tovorni prostor je popolnoma enak kot v različicah z motorjem z notranjim zgorevanjem zahvaljujoč  vgradnji novega akumulatorja Z.E. 33 kWh pod karoserijo, kar je možno zaradi njegovih optimiziranih zunanjih mer. Master ima glede na konfiguracijo od 8 do 22 m³ uporabnega prostora za tovor.
– V različicah furgon ima Master Z.E. uporabno prostornino od 8 do 13 m³.
– Različica kabina s ploščadjo L3 (brez nadgradnje) ima uporabno nosilnost 1.400 kg, kar omogoča številne predelave in nadgradnje, predvsem v različico z zaprtim kesonom z uporabno prostornino do 22 m³.
■ Master Z.E. v različici furgon ohranja uporabno nosilnost od 1.000 do 1.100 kg (glede na izvedenko), ki ustreza potrebam večine poklicnih uporabnikov za dostavo blaga do vrat naročnikov v mestih.
■ Višina praga tovornega prostora je ena najmanjših v segmentu (54 – 56 cm), vrata zadaj pa se odpirajo za 270 stopinj, kar omogoča enostavno nakladanje in razkladanje.
■ Z doplačilnim vzvratnim ogledalom Wide View za izničenje mrtvih kotov, kamero za vzvratno vožnjo z zaslonom vgrajenim v vzvratno ogledalo, ali sistemom pomoči pri parkiranju je Master Z.E. idealen partner za dostavljanje v urbanem okolju.
■ Brez kompromisov pri ergonomičnosti, udobju ali voznih lastnostih: Master Z.E. v kabini ponuja največje možno udobje za voznika in sopotnika funkcionalnost potujoče pisarne in mnoga domiselna in domišljena odlagališča. Ne nazadnje Master Z.E. ohranja izvrstne vozne lastnosti modela, iz katerega je bil razvit.