Novi CAPTUR: še bolj prepoznaven in povezljiv

Renault Captur, ki je bil z 215.670 prodanimi primerki v letu 2016 najbolje prodajani mestni križanec v Evropi, se predstavlja s še bolj odločnim videzom in novimi tehnologijami, a ohranja svoje preverjene odlike. Prvikrat je na voljo tudi različica Captur Initiale Paris.

Bolj drzen in odločen videz

Še bolj podredljiv osebnim željam

Novi Captur ohranja temeljne odlike, ki so zaslužne za njegovo uspešnost, tudi dvobarvne izvedenke karoserije. Ob tem ponuja tri nove karoserijske barve (oranžno Atacama, oceansko modro in ametistno črno – samo za različico Initiale Paris) ter novo barvo strehe (platinasto sivo). Kupcem je tako na voljo več kot 30 različnih kombinacij, s katerimi lahko svoj novi Captur podredijo osebnemu okusu.
Novi Captur gre še korak naprej s ponudbo šestih paketov dodatne notranje opreme v naslednjih barvah: slonokoščeni, oceansko modri, kapučino rjavi, rdeči, satinirano kromasti in patinirano kromasti. Te pakete dopolnjuje ponudba petih paketov zunanjih dodatkov (na sredini platišč in obrobah letev na vratih) v slonokoščeni, oceanski modri, kapučino rjavi, rdeči ali oranžni Atacama barvi.

Značilen Renaultov svetlobni pečat

Novi Captur ima, kot vsi novejši modeli znamke, žaromete s samimi svetilnimi diodami “Pure Vision” (odvisno od različice). Ta tehnologija izboljšuje varnost in tudi videz avtomobila, hkrati pa zmanjšuje bleščanje.
Na spodnji strani prednjega odbijača ima Novi Captur dnevne luči s svetilnimi diodami v obliki nasproti obrnjenih črk C, ki mu dajejo značilen svetlobni pečat znamke. Ta svetlobni pečat nosijo tudi luči zadaj in je viden tako ponoči kot tudi podnevi.

Pristen križanec, brez dvoma

Captur se je oblikovno razvil in približal svojemu večjemu bratu Kadjarju. Reža za zajem zraka je zdaj bolj podobna tistim na ostalih križancih znamke Renault, še posebno z dodano kromasto obrobo. Prednji in zadnji odbijač imata novi zaščitni oblogi, ki poudarjata njegov pustolovski značaj.
Štiri vrste platišč so na voljo s prvimi tremi paketi opreme: dve vrsti 16-palčnih platišč (Extreme in Adventure) ter dve vrsti 17-palčnih platišč (Emotion in Explore).

Nepomična steklena streha

Od tretje ravni opremljenosti naprej je Novi Captur možno naročiti z nepomično stekleno streho. Ta je na voljo izključno v kombinaciji z dvobarvno karoserijo, poskrbi pa za boljšo osvetljenost potniškega prostora.

Prefinjeno urejena notranjost z uporabnikom prijazno opremo

Notranjost je še bolj prefinjena na račun uporabe kakovostne plastike, žlahtnih kromastih dodatkov in elegantno temnih barv. Volan je izdelan iz še bolj plemenitih materialov, v bolje opremljenih različicah pa je prevlečen z necepljenim usnjem. Prestavna ročica je oblikovana bolj moderno, prenovljene obloge vrat pa imajo skladneje umeščena upravljala. Stropna luč s svetilnimi diodami ima tudi posamične lučke za branje.
Bolje opremljene različice imajo na novo oblikovane sedeže, ki bolje obdajo telo in mu zagotavljajo čvrstejšo bočno oporo in večje udobje.
Obenem je Novi Captur obdržal svoje najbolj praktične značilnosti, vključno s predalom Easy Life pred sovoznikom in snemljivimi prevlekami sedežev.
Obilje tehnologij v službi voznika

Vrhunska zvočna naprava Bose®

Edinstvena izkušnja, ki jo zagotavlja vrhunska zvočna naprava Bose®, je preobrazba potniškega prostora v koncertno dvorano s pristno, jasno in realistično reprodukcijo zvoka, ki je na ravni koncerta “v živo”. Za to zvočno izkušnjo poskrbi sistem s šestimi zvočniki Bose visoke ločljivosti in ločenim nizkotoncem v prtljažniku avtomobila.

Tri multimedijske naprave: R&Go®, Media Nav Evolution in R-LINK Evolution

Novi Captur je celo z osnovnim paketom opreme povsem povezljiv zahvaljujoč novi različici naprave R&Go®, Renaultovega enostavnega in domiselnega sistema, ki uporabnikov pametni telefon spremeni v povezan tablični računalnik, nameščen na univerzalno stojalo. Ta priročen sistem uporabniku omogoča intuitiven dostop do najbolj uporabnih funkcij avtomobila vključno z navigacijo, telefonom, multimedijskimi vsebinami in podatki o avtomobilu.
Različice v sredini ponudbe so opremljene z napravo Media Nav Evolution, celovitim multimedijskim sistemom, ki ponuja najboljše razmerje med funkcionalnostjo in ceno na trgu glede na obilje funkcij, ki jih ponuja: navigacija s sprotnimi prometnimi obvestili, telefoniranje z brezžično povezavo Bluetooth in predvajanje zvočnih datotek preko uporabnikovega pametnega telefona, prikaz slike kamere za vzvratno vožnjo in tudi funkcijo Driving Eco2 za optimiziranje vožnje in porabe goriva.
Novi Captur z napravo Renault R-LINK Evolution in povezljivimi storitvami ponuja najbolj celovit multimedijski sistem. Ta je še bolj prilagodljiv in opremljen z 7-palčnim kapacitivnim zaslonom.
Naprava R-LINK Evolution ima vgrajeno navigacijo s sprotnimi prometnimi obvestili, povezljivost 3G in Bluetooth, predvajanje datotek (fotografije, video posnetki), velik nabor aplikacij v spletni prodajalni Renault R-LINK Store in tudi upravljanje z vgrajenimi pripomočki za vožnjo (glede na različico).

Naprava R-LINK Evolution je prvikrat združljiva tudi s standardom Android Auto™

S prihodom Novega Capturja je naprava R-LINK Evolution postala združljiva s standardom Android
Auto. Ta je na voljo že serijsko^[1], uporabniku pa omogoča, da preko 7-palčnega zaslona naprave R-LINK Evolution enostavno in neposredno dostopa do aplikacij na svojem pametnem telefonu za telefoniranje, navigacijo, glasbo in sporočila. Novi Captur je prvi Renault segmenta A ali B, ki ponuja to sodobno tehnologijo. V višjih segmentih bodo z napravo R-LINK 2 opremljeni Renaultovi modeli, na primer Novi Scénic, združljivi s standardoma Android Auto in Apple CarPlay.

Novi tehnološki pripomočki za olajšanje vožnje

Novi Captur od tretjega paketa opreme prvikrat ponuja opozorilnik na mrtvi kot (BSW – Blind Spot
Warning). Štiri tipala zaznavajo vozila, ki se gibljejo v območju mrtvih kotov vzvratnih ogledal, kar velja tudi za motocikle in kolesarje. Ob zaznavi vozila v voznikovem mrtvem kotu za več kot eno sekundo se nemudoma prižge opozorilnik na vzvratnem ogledalu. Ta naprava deluje pri hitrostih od 30 do 140 km na uro in bistveno prispeva k povečanju varnosti vseh udeležencev.
Poleg senzorjev za pomoč pri parkiranju zadaj je Novi Captur (glede na različico) na voljo tudi s parkirnimi senzorji spredaj in kamero za vzvratno vožnjo, ki poenostavijo parkiranje in pomagajo preprečiti udarnine in odrgnine na avtu, ki so del tveganja med vožnjo po mestnih ulicah.
Še ena novost, ki je na voljo v bolje opremljenih različicah, je naprava za prostoročno parkiranje Easy Park Assist, ki bistveno olajša manevriranje z avtomobilom. Voznik parkiranje začne z izbiro vrste parkiranja, ki ga želi opraviti (bočno, diagonalno ali vzdolžno). Naprava med vožnjo s hitrostjo pod 30 km/h zaznava vse razpoložljive prostore. Ko najde primerno mesto, naprava preračuna in usklajuje obračanje volana, kar pomeni, da vozniku ni treba drugega, kot da upravlja s plinom in zavorami.
Uvedba oznake INITIALE PARIS
Oznaka INITIALE PARIS (IP) ponuja najboljše iz Renaultove zakladnice znanja.
Spredaj je različica IP razpoznavna po posebni maski s kromastimi dodatki. Posebno skrbno obdelani zaščitni oblogi pod prednjim in zadnjim odbijačem sta prevlečeni z bolj fino kovinsko sivo barvo. Podobno je z obrobami in tesnili oken, ki so sijajne črne barve. Ne nazadnje imajo kromaste okrasne obrobe na oblogah stranic tako kot maska spredaj napis INITIALE PARIS.
Oznaka INITIALE PARIS prinaša tudi ponudbo posebnih barv karoserije, kot je za predstavitev izbrana nova ametistno črna barva, prav tako pa tudi posebna 17-palčna platišča INITIALE. Captur IP ima tudi smernike z zaporedoma prižigajočimi se svetilnimi diodami. Napis INITIALE PARIS krasi spodnji del oblog vrat, obloge pragov in masko spredaj.
Novi Captur IP ima tudi v notranjosti ekskluzivno opremo, na primer ogrevane in z usnjem napa prevlečene sedeže, volan prevlečen z necepljenim usnjem napa, mnoge kromaste elemente, z usnjem prevlečeno armaturno ploščo ter aluminijaste stopalke in obloge pragov.
Ne nazadnje je Novi Captur IP že serijsko opremljen z vsemi sodobnimi tehnologijami, ki so v Novem Capturju na voljo za doplačilo, na primer, opozorilnik za mrtvi kot, sistem Easy Park Assist, prostoročen vstop in zagon motorja. Te funkcije dopolnjujeta še vrhunska zvočna naprava Bose® in najnovejša različica Renaultove multimedijske naprave R-LINK Evolution. Ta omogoča dostop do multimedijskih funkcij avtomobila z enim samim klikom in uporabo za vožnjo prilagojenih aplikacij za pametne telefone s pomočjo Android Auto™.
Obsežna ponudba pogonskih sklopov
Zahvaljujoč šestim različnim bencinskim in dizelskim motorjem Novi Captur omogoča, da vsakomur na voljo osebnim potrebam in željam najbolj primeren pogonski sklop.
Captur ponuja dva dizelska motorja: dCi 90, ki je lahko povezan s samodejnim ali ročnim menjalnikom, ter dCi 110 z ročnim menjalnikom. Slednji je opremljen z napravo Stop & Start in sistemom za povračanje energije med zaviranjem ter upočasnjevanjem, največjo moč 110 KM doseže pri 4.000 vrtljajih na minuto, največji navor 260 Nm pa pri 1.750 vrtljajih na minuto. Na novo zasnovan turbo polnilnik poskrbi za izjemno odzivnost motorja pri nizkih vrtljajih.
Na voljo sta tudi dva bencinska motorja: Energy TCe 90 z ročnim menjalnikom in TCe 120 s samodejnim ali ročnim menjalnikom. Ročni menjalnik je dopolnitev ponudbe samodejnega menjalnika z dvojno sklopko EDC (Efficient Dual Clutch) in je namenjen kupcem, ki pazijo na ceno avtomobila in takšnim, ki želijo ohraniti popoln nadzor nad avtomobilom vključno s prestavljanjem. Močnejši motor ima tehnologijo neposrednega vbrizgavanja bencina, turbo polnilnik in napravo Stop & Start. Največji navor 205 Nm doseže pri 2.000 vrtljajih na minuto.