Prodaja Skupine Renault po svetu je s 4,3-odstotno rastjo dosegla nov rekord

Prodaja Skupine Renault po svetu je s 4,3-odstotno rastjo dosegla nov rekord. Vendar ta rast ni bila zadostna, da bi povsem nadomestila za 7,3 % nižjo prodajo Skupine v Evropi, katere trg je padel za 6,7 %.
V prvem polletju je Skupina Renault po vsem svetu skupaj prodala 1,3 milijona vozil, polovico tega izven Evrope. To je za 1,9 odstotka manj kot v prvem polletju 2012, vendar je prodaja v drugem četrtletju letos zrasla za 0,7 odstotka. Svetovni tržni delež je razmeroma stabilen in je znašal 3,2 odstotka (- 0,1 odstotne točke).
Pomembna dejstva v prvem polletju 2012
Svet: Skupina nadaljuje z udejanjanjem strategije rasti in je dosegla rekordno prodajo 646.274 vozil, kar je za 4,3 odstotka več kot v enakem obdobju preteklega leta, s tem pa je delež prodaje izven Evrope dosegel že 49,6 odstotkov (+ 2,9 odstotne točke). Rusija je postala drugi najpomembnejši trg Skupine in prehitela Brazilijo, Renault pa je postal druga znamka na ruskem trgu. V Indiji je Renault zahvaljujoč modelu Duster dosegel pravi preboj in postal vodilna evropska znamka.
Evropa: na še vedno usihajočem trgu je Skupina, ki nadaljuje strategijo varovanja marž, prodala 656.580 vozil (- 7,3 %) in s tem dosegla 9,2-odstoten tržni delež med osebnimi in lahkimi gospodarskimi vozili (- 0,1 %). Na prodajo Skupine je močno vplival nadpovprečno velik upad prodaje na treh najpomembnejših trgih. V segmentu lahkih gospodarskih vozil je Renault s 14,2-odstotnim tržnim deležem še naprej vodilna znamka.
Novi modeli znamk Renault in Dacia so povsod poželi pričakovan uspeh. Novi Clio, ki je že naprodaj v Evropi, Turčiji in deželah Maghreba, ima na francoskem trgu vodilno mesto. Uspešen začetek prodaje modela Captur v Evropi potrjuje uspeh Renaultove oblikovne prenove. Novi Sandero prodajno napreduje na vseh trgih, še zlasti v Belgiji (+ 99 %), Španiji (+ 61 %), Turčiji (+ 35 %), Franciji (+ 32 %) in Italiji (+ 32 %). Na drugi strani je Duster s 188.868 prodanimi primerki (+ 50 %) glavni generator mednarodne rasti Skupine.
“Skupina Renault je spet dokazala dolgoročno uspešnost strategije mednarodnega razvoja, ki omogoča blaženje velikega dela upada prodaje v Evropi. Na tujih trgih žanjemo solidne uspehe, na primer v Rusiji in Indiji. V Evropi nam bo osvežitev ponudbe modelov Renault in Dacia omogočila nadaljnje varovanje naših marž in tržnih deležev,” je poudaril Jérôme Stoll, podpredsednik Renaulta, odgovoren za prodajo in marketing ter lahka gospodarska vozila.
Prodaja po znamkah
Prodaja znamke Renault je upadla za 4,6 odstotka, saj povečanje prodaje izven Evrope (+ 4,3 %) ni mogla nadomestiti upada prodaje v Evropi (- 12,5 %). Z 1.062.295 prodanimi vozili ima znamka 81,5-delež skupne prodaje Skupine.
Prodaja vozil znamke Dacia je na vseh njenih trgih skupaj zrasla za 16,5 odstotka. Nosilci uspeha znamke so model Duster, povečanje prodaje modelov Lodgy in Dokker ter prenovljena modela Sandero in Logan. S skupno 211.438 prodanimi vozili ima ta znamka 16,2-odstoten delež skupne prodaje Skupine.
Prodaja znamke Renault Samsung Motors se je v obdobju prestrukturiranja ponudbe modelov in komercialne mreže zmanjšala za 12,4 odstotka. Z 29.136 prodanimi avtomobili ima ta znamka v celotni prodaji Skupine 2,2-odsoten delež.
Evropa: trg še vedno v krizi in neugodna mešanica prodanih modelov
Na trgu, ki je upadel za 6,7 odstotka, je Skupina prodala 656.580 vozil (- 7,3 %). Njen delež trga osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil je znašal 9,2 odstotka in upadel za 0,1 odstotne točke. Vzroki za to so naslednji:
–       skrčenje treh najpomembnejših trgov Skupine v Evropi (Francije, Nemčije in Italije), ki je presegalo evropsko povprečje,
–       nadaljevanje strategije varovanja marž, katere del je skrbna cenovna politika.
Znamka Renault je na evropskem trgu osebnih avtomobilov (OA) in lahkih gospodarskih vozil (LGV) ohranila tretje mesto s 7,2-odstotnim tržnim deležem (- 0,5 odstotne točke). V segmentu LGV je s 14,2-odstotnim tržnim deležem (- 2,2 odstotne točke) že šestnajsto leto zapored vodilna znamka na trgu.
Znamka Dacia je zahvaljujoč prenovljeni ponudbi modelov in njihove primernosti težkim gospodarskim razmeram v Evropi svoj delež na trgu OA in LGV povečala za 0,4 odstotne točke na 2,0 odstotka. Tako je dosegla največjo rast tržnega deleža in števila prodanih vozil med vsemi znamkami na trgu.
Na porajajočem se trgu električnih vozil je znamka Renault s štirimi modeli brez izpustov (Z.E.) z 48,9-odstotnim deležem trga OA in LGV ohranila svoj vodilni položaj. Ob koncu junija je bil Renault ZOE s 4.770 registracijami in 29,5-odstotnim tržnim deležem najbolje prodajano električno vozilo v Evropi.
Na močno upadlem trgu v Franciji je Skupina dosegla 278.848 novih registracij (- 10,1 %) in 24,9-odstoten delež trga OA in LGV (+ 0,2 %). Med osebnimi avtomobili je bil Novi Clio ob koncu junija najbolje prodajan avtomobil v Franciji, Captur pa je z 11.309 novimi registracijami v treh mesecih dosegel odličen začetni uspeh. Renault je vodilna znamka na trgu in ima svoje modele na čelu segmentov A, B in C. Dacia je dosegla 4,8-odstoten delež trga osebnih avtomobilov (+ 0,9 %) in se precej zanesljivo zasidrala na petem mestu. Renault je vodilna znamka tudi v segmentu LGV, v katerem je Kangoo Express na prvem mestu.
Izven Evrope: Skupina s 4,3-odstotno rastjo prodaje potrjuje svoj dinamičen mednarodni razvoj
S 646.274 prodanimi vozili je Skupina svojo prodajo izven Evrope povečala za 4,3 odstotka. Delež prodaje na teh trgih je dosegel že 49,6 odstotka, v prvem polletju 2012 pa je znašal 46,7 odstotka.
Skupina torej potrjuje svoj mednarodni razvoj, saj je že pet od desetih najpomembnejših trgov izven Evrope, od tega sta dva (Rusija in Brazilija) v vodilni trojici.
Območje Evrazija: za 9,9 odstotka večja prodaja, Rusija je že drugi trg Skupine
Prodaja vozil Renault se je s 114.189 vozili povečala za 9,9 odstotka. Tržni delež znamke je z rastjo za 0,9 točke na 7,3 odstotka dosegel nov rekord.
V Rusiji, kjer je trg upadel za 5,7 odstotka, je prodaja Renaulta zrasla za 9,5 odstotka, kar gre zlasti na račun uspeha modela Duster, ki je vodilni v segmentu športnih terencev, ter nadaljnje uspešnosti modelov Logan in Sandero. Renault je druga znamka v državi in ima 7,8-odstoten tržni delež (+ 1,1 odstotne točke). Konec junija je Rusija postala drugi najpomembnejši trg Skupine na svetu.
Območje Azija – Pacifik: 7,8-odstotna rast prodaje, preboj Renaulta v Indiji
Prodaja Skupine se je s 125.400 vozili povečala za 7,8 odstotka, njen tržni delež pa je ostal pri 0,7 odstotka.
V Indiji je Renault s ponudbo petih modelov in prodajno-servisno mrežo, ki ima že več kot 100 prodajnih mest in pokriva 90 odstotkov ozemlja, dosegel pravi preboj. Z 39.490 prodanimi vozili je dosegel 2,5-odstoten tržni delež (ta je še v prvem polletju 2012 znašal 0,3 %) in se med evropskimi znamkami povzpel na prvo mesto.
V Južni Koreji je prodaja znamke Renault Samsung Motors na sicer stabilnem trgu upadla za 14,2 odstotka. Leta 2012 uveden načrt prestrukturiranja prinaša prve rezultate z dobrim začetkom prodaje modela SM5 faza 2. Prihod modela SM3 ob koncu leta bo po pričakovanjih označil začetek ponovnega osvajanja trga.
Območje Evromed – Afrika: za 6,7 odstotka večja prodaja
Prodaja Skupine se je povečala za 6,7 odstotka na 196.543 vozil. Tržni delež je znašal 15,4 odstotka (- 0,2 točke).
Na dinamičnem trgu v Turčiji (+ 12,1 %) je prodaja Skupine zrasla za 16,7 odstotka. K temu so pri znamki Renault najbolj prispevali novi modeli Fluence, Clio (vodilen v segmentu B) in Symbol, pri znamki Dacia pa rast prodaje modela Duster (+ 31,1 %) in odličen začetek prodaje modelov novi Sandero, Lodgy in Dokker. Skupina je osvojila 17,2-odstoten delež trga (+ 0,7 točke).
V Alžiriji je prodaja Skupine zrasla za 6,5 odstotka, tržni delež pa je znašal 26,5 odstotka. Uspeh Novega Clia, ki je s 6,4-odstotnim tržnim deležem drugi v segmentu – za Loganom – je Skupini omogočil ohranitev komercialne uspešnosti med osebnimi avtomobili in 28,6-odstoten tržni delež.
V Maroku ima Skupina z znamkama Dacia in Renault vodilni mesti na trgu, dosegla pa je tudi rekorden 39,3-odstoten tržni delež.
Območje Amerike: za 2,4 odstotka manjša prodaja, a rast v 2. četrtletju (+ 3,1 %)
Z 210.142 vozili je prodaja Skupine upadla za 2,4 odstotka, tržni delež pa je znašal 6,2 odstotka (- 0,5 točke). V segmentu LGV je prodaja Skupine zrasla za 20,4 odstotka, kar je skoraj trikratnik rasti trga (+ 7,8 %). Vendar je Skupina že v drugem trimesečju dosegla opazno 3,1-odstotno rast prodaje.
V Braziliji je zaustavitev tovarne Curitiba za dva meseca (december in januar) zaradi povečanja zmogljivosti za 100.000 vozil letno pomenila pomanjkanje vozil, kar se je odrazilo tudi na prodaji. Renault je dosegel 6,0-odsoten tržni delež (-0,8 točke). Brazilija je s 102.020 prodanimi vozili tretji najpomembnejši trg Skupine.
V Argentini se je prodaja Renaulta povečala za 6,8 odstotka, k čemur je največ prispeval uspeh modelov Clio Mio in Duster. Tržni delež je znašal 14,1 odstotka (- 0,2 točke). Dobra prodaja LGV (+ 15,3 %) se bo nadaljevala tudi v drugem polletju, ko bo na trg uveden Novi Master.
Prodajni obeti za preostanek leta 2013
Rast svetovnega avtomobilskega trga naj bi se v letu 2013 nadaljevala, a znašala naj bi 2 odstotka namesto v začetku leta predvidenih 3 odstotkov. To spremembo velja pripisati upočasnitvi rasti določenih razvijajočih se trgov v obdobju, ko se upadanje prodaje v Evropi nadaljuje in bo letos predvidoma znašalo 5 odstotkov, v Franciji pa 8, čeprav je bil doslej predviden 5-odsoten upad trga.
“Prenova ponudbe modelov Skupine je zdaj v veliki meri že dosegla kupce in na vseh trgih že začenja rojevati plodove. Povečanje naših mednarodnih industrijskih zmogljivosti in ohranjanje privlačnosti naše ponudbe bi nam morala omogočiti, da v letu 2013 presežemo prodajne količine iz leta 2012 in da si v Evropi pridobimo nazaj tržne deleže, če se stanje na evropskem in francoskem trgu ne bo še dodatno poslabšalo,” je dejal Jérôme Stoll.