Novi Suzuki Swift Novice

Swift je že dolga leta priljubljen med kupci po vsem svetu, ki iščejo moderno in igrivo kombilimuzino, ter je od leta 2004, ko je bil predstavljen kot globalni model, prejel številne nagrade. Povsem novi model gradi na zapuščini svojih predhodnikov in zagotavlja vožnjo, ki ni le prijetna, temveč tudi udobna, učinkovita in varna. Do februarja 2024 je bilo v 169 državah in regijah skupno prodanih več kot 9 milijonov primerkov.

Glavne značilnosti novega Swifta

Dramatična nova zunanjost in notranjost
Napredne varnostne funkcije
Nov 1,2‐litrski motor z 12‐voltnim blagim hibridnim sistemom SHVS

Dramatična nova zunanjost in notranjost

Novi Swift je ohranil DNK svojih predhodnikov, a je bil temeljito prenovljen in nadgrajen.

Zunanji dizajn

Novi Swift izžareva samozavest in pustolovskega duha s sprednjo masko v klavirsko črni barvi in z značilnimi žarometi v obliki črke L, ki prehajajo v zaobljen zunanji rob, poudarjen z razširjenimi blatniki.

Izraziti obrisi profila in plavajoča oblika strehe novemu Swiftu dajejo občutek energične lahkotnosti.

Tridimenzionalne zadnje kombinirane luči in širok zadnji odbijač dajejo novemu Swiftu stabilen, a igriv videz, ki na cesti ne ostane neopažen.

Barve karoserije

Barvna paleta novega Swifta vključuje devet enobarvnih in štiri dvobarvne različice, med katerima sta tudi novi barvi brezmejno modra biserna in hladna rumena kovinska. Nova kovinska brezmejna modra biserna je enako kot kovinska žareče rdeče biserna trislojna barva, ki laku daje globino in izrazito živahen ton* in s tem simbolizira novo obdobje Suzukijeve kakovosti barv. Obe barvi imata trislojni premaz, ki zagotavlja bogato teksturo in izjemno nasičenost odtenkov.

*Izrazito živahna trislojna barva

Pri trislojnih barvah je na srebrno osnovo nanesena transparentna barva, ki ji nato sledi še prozoren premaz. Ta način ustvari izrazito živahno, globoko barvo. Brezmejna modra biserna in žareče rdeča biserna sta takšni trislojni barvi.

Notranji dizajn

Novi Swift se ponaša s prostorno in udobno kabino, opremljeno z ergonomskimi elementi, ki izboljšujejo izkušnjo vožnje.

V novem Swiftu je armaturna plošča zasnovana za zagotavljanje poglobljene in ergonomske izkušnje vožnje, s sredinskim instrumentom in upravljalnimi enotami rahlo nagnjenimi k vozniku za enostavnejšo uporabo. Dvobarvna armaturna plošča v črni in svetlo sivi ter obloga sprednjih vrat s satenasto prevleko in temno srebrnimi poudarki dajejo kabini športen, dinamičen videz.

Multimedijska naprava z 9‐palčnim zaslonom

9‐palčni kapacitivni zaslon na dotik HD zagotavlja hitro in natančno odzivnost v primerjavi s 7‐palčnim zaslonom SLDA (Smartphone Linkage Display Audio) prejšnjega modela. Novi zaslon omogoča povezavo s pametnim telefonom za Apple CarPlay® in Android Auto™ prek Wi‐Fi in USB, prepoznavanje glasu, predvajanje glasbe prek povezave Bluetooth® ter prikaz informacij o stanju vozila.

*Apple, Apple CarPlay, iPhone in Siri so blagovne znamke družbe Apple Inc., registrirane v ZDA in drugih državah.

*Google, Android, Android Auto in druge znamke so blagovne znamke družbe Google LLC.

*Bluetooth je zaščitena blagovna znamka družbe Bluetooth SIG, Inc.

Klimatska naprava

Paketa opreme Comfort in Premium vključujeta ročno klimatsko napravo z digitalno upravljalno ploščo. Paket opreme Elegance vključuje funkcijo samodejnega uravnavanja temperature.

Napredne varnostne funkcije Sistem za samodejno zaviranje v sili z dvema senzorjema II (DSBS II)

Milimetrski radar in monokularna kamera zaznavata vozila, kolesa in pešce pred vozilom ter pomagata ublažiti čelne, diagonalne in bočne trke. Če se zdi, da bi lahko prišlo do trka, se sprožijo zvočna in vizualna opozorila, ki opozarjajo voznika. Če voznik ne uporabi dovolj sile pri zaviranju, se samodejno vklopi zavorna asistenca, ki pomaga upočasniti vozilo. V primeru, da se verjetnost za trk še poveča, sistem samodejno poveča zavorno silo, da zmanjša naletno silo in ublaži škodo.

Sistem za ohranjanje vozila na voznem pasu (LKA)

Ko je aktiviran prilagodljivi tempomat, sistem LKA vozniku pomaga ohranjati položaj

vozila na sredini voznega pasu. Če sistem zazna, da je sosednje

vozilo ali določen objekt, kot je začasna ovira na cestišču ali druga ovira, preblizu voznikovega vozila, pomaga pri krmiljenju, da voznik ohrani varno razdaljo.

Sistem za nadzor pozornosti voznika (DMS)

Kamera v armaturni plošči spremlja voznikove oči in obraz. Če sistem zazna zaspanost voznika, omotičnost ali nepozornost, ga na to opozori z zvočnim alarmom in opozorilnim sporočilom na informacijskem zaslonu.

Druge tehnološke funkcije vključujejo:

‐ Sistem za opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDP)

‐ Aktivni tempomat za nadzor razdalje med vozili (ACC)

‐ Sistem za prepoznavanje prometnih znakov (TSR)

‐ Sistem zaznavanja vozil v mrtvem kotu (BSM)

‐ Funkcija opozarjanja na prečni promet zadaj (RCTA) ‐ eCall

Novi 1,2‐litrski motor Z12E z 12‐voltnim blagim hibridnim sistemom SHVS

Novo razviti 1,2‐litrski 3‐valjni bencinski motor Z12E v novem Swiftu dosega do 40 % toplotni izkoristek (ROŠ 95), kar zagotavlja manjšo porabo goriva. Druge lastnosti so še manjša teža, manj emisij in večji navor pri nizkih hitrostih za večjo odzivnost in splošno zmogljivost.

Glavne specifikacije motorja

V primerjavi s prejšnjim motorjem K12D je bila nizka poraba goriva dosežena zaradi:

optimizacije turbulence v valju za hitrejše zgorevanje,
uporabe mehanizma za vmesno zaklepanje pri spremenljivem krmiljenju ventilov,
povečanja pretoka ventila EGR,
uporabe nihajnega napenjalnika in električne vodne črpalke.

Zmanjšane so bile tudi emisije števila delcev (PN), in sicer s preprečevanjem nepopolnega zgorevanja, do katerega lahko pride pri višjih kompresijskih razmerjih, ter z uporabo visokoporoznega tristopenjskega katalizatorja in filtra trdnih delcev GPF.

V novem Swiftu je motor združen z 12‐voltnim blagim hibridnim sistemom SHVS za še večjo okoljsko učinkovitost. Blagi hibridni sistem SHVS pretvarja kinetično energijo, ki nastane pri zaviranju, in jo shranjuje v litij‐ionski bateriji, integriran zaganjalnik‐generator (ISG) pa motorju pomaga pri pospeševanju, kar zagotavlja manjšo porabo goriva.

Menjalnik

5‐stopenjski ročni menjalnik ima prestavno razmerje, ki je bilo optimizirano posebej za novi motor in pogonski sklop, da zagotavlja nizko porabo goriva in visoko zmogljivost. Modeli s samodejnim menjalnikom so opremljeni z novim, izjemno učinkovitim menjalnikom CVT, ki je prilagojen novemu motorju. Pretvornik navora uporablja blažilnik z manjšo togostjo, ki učinkovito absorbira nihanja pri vrtenju motorja, kar zmanjša hrup in tresljaje ter znižuje porabo goriva.

Sprednje in zadnje vzmetenje

Spredaj sta bila povečana premer stabilizatorja za povečanje konstante vzmeti in premer zgloba za povečanje učinkovitosti menjalnika. Poleg tega so bili stabilizatorjem dodani nanosi iz teflona™, ki prispevajo k večji togosti pri nagibanju, saj zmanjšujejo trenje. Vse te spremembe izboljšujejo občutek pri krmiljenju in lego vozila pri vožnji v ovinke ter stabilnost vožnje. Zadaj je hod vzmetenja povečan, da zadnji kolesi bolje sledita cestišču (samo pri modelih 2WD).

*Teflon je blagovna znamka družbe The Chemours Company.

Vozne zmogljivosti

V primerjavi s predhodnikom so pri novem Swiftu vozne lastnosti boljše zaradi:

lažje zasnove, za katero je poskrbela kombinacija novega motorja Z12E, ISG in mase praznega vozila, ki je manjša od 1.000 kg;
izboljšanega oprijema zaradi manj kotaljenja med zavijanjem;
naravnega občutka krmiljenja, ki ga zagotavlja krajši čas zakasnitve odziva na zasuk.

ALLGRIP AUTO

ALLGRIP AUTO je samodejni sistem štirikolesnega pogona, ki se aktivira, ko zazna, da sprednji kolesi izgubljata oprijem s podlago. Ko sistem zazna zdrs sprednjih koles, se vklopi viskozna sklopka za prenos navora na zadnji kolesi. S tem zagotovi dodaten oprijem za vožnjo po zasneženih cestah ali drugih spolzkih površinah.

Aerodinamika

Novi Swift se ponaša z vrhunskimi aerodinamičnimi lastnostmi.

Opravljeno je bilo obsežno testiranje v vetrovniku, ki posnema dejanske vozne razmere.

・Sprednji odbijač

Tekoča aerodinamična oblika brez okrasnih elementov.

・Sprednje prečke

Prenovljena zasnova za optimiziranje pretoka zraka okoli sprednjih pnevmatik.

・Spodnja bočna spojlerja

Prispevata k povečanju pretoka zraka pod podvozjem in okoli zadnjih pnevmatik.

・Zadnji bočni spojler

Dodatno zmanjšuje aerodinamični upor.

・Zadnji strešni spojler

Zmanjšuje aerodinamični upor za optimalno zmogljivost.

・Obloga C‐stebričkov

Optimizirana za zmanjšanje aerodinamičnega upora.

・Aluminijasta platišča

Za zmanjšanje zračnega upora je optimiziran pretok zraka okoli platišč.

SUZUKI CONNECT

SUZUKI CONNECT uporablja modul za prenos podatkov v vozilu (DCM), da se lahko uporabniki v realnem času povežejo s svojim vozilom in v aplikaciji za pametne telefone SUZUKI CONNECT uporabljajo priročne funkcije. Za dodatno mero udobja so v novem

Swiftu nekatere funkcije SUZUKI CONNECT zdaj na voljo v 9‐palčni multimedijski napravi.

Glavne funkcije:

‐ Obvestilo o stanju

‐ Iskalnik parkiranega vozila

‐ Zgodovina vožnje

‐ Opozorilo o geografski in časovni omejitvi

‐ Varnostno obvestilo

‐ Obvestilo o opozorilni lučki

Deli novico s prijatelji