Novi e-Golf. Das e-Auto.
Akcijski radij 190 km in serijski LED-žarometi
Novi e-up! Svetovni prvak v učinkovitosti.
11,7 kWh/100 km za tri evre – to je novo merilo za učinkovitost
Volkswagen je za mednarodni avtomobilski salon (IAA) v Frankfurtu (10.–22. september) pripravil kar dve svetovni premieri. Predstavil bo dva nova, izjemno učinkovita električna avtomobila: e-up! in e-Golf. Najuspešnejši evropski avtomobilski proizvajalec bo tako dva velikoserijska modela prenesel v dobo električne mobilnosti. Oba avtomobila z ničelnimi emisijami sta popolnoma prilagojena za vsakodnevno uporabo, imata štiri vrata in sta bogato opremljena. Med drugim so serijski: avtomatska klimatska naprava z ogrevanjem in prezračevanjem mirujočega vozila,
radijsko-navigacijski sistem, ogrevanje vetrobranskega stekla, dnevne LED-luči in pri e-Golfu LED-žarometi, ki so pri Volkswagnu novost. Poleg tega oba novinca postavljata nova merila za učinkovitost: e-up! na 100 km porabi le 11,7 kWh električne energije in je tako novi svetovni prvak v učinkovitosti.
Dva avtomobilska razreda višje pozicionirani e-Golf se lahko pohvali z odlično vrednostjo 12,7 kWh. Pri ceni električne energije 0,258 EUR/kWh (Nemčija, stanje 31. julij 2013) je za 100 km vožnje z e-up! tako treba odšteti le 3,02 evra,
z e-Golfom pa okoli 3,30 evra.
Izdelano v Nemčiji. Inovativne pogonske tehnologije so eno od temeljnih kompetenčnih področij znamke Volkswagen. Elektromotorja, menjalnika in litij-ionski bateriji za e-up! in e-Golf je tako podjetje razvilo samo, izdelujejo pa jih v velikih nemških Volkswagnovih tovarnah za izdelavo avtomobilskih komponent.
Kot smo pri Volkswagnu že vajeni. Vsi Volkswagnovi modeli se ponašajo z intuitivnim upravljanjem, enkratno prilagojenostjo za vsakodnevno uporabo in vrhunsko kakovostjo. S temi lastnostmi se v polni meri lahko pohvalijo tudi nova električna vozila znamke. Pri tem proizvodnja brezemisijskih avtomobilov poteka
v istih velikoserijskih proizvodnih obratih kot proizvodnja izvedb z bencinskimi oz. dizelskimi motorji.
Več o e-Golfu. Model e-Golf, ki bo svetovni javnosti premierno predstavljen v Frankfurtu, ima elektromotor z močjo 85 kW (115 KM). Ta že ob speljevanju lahko zagotovi maksimalni navor, ki znaša 270 Nm. Rezultat: e-Golf s pogonom na
sprednji kolesni par do 100 km/h pospeši v 10,4 sekunde. Na avtocesti je hitrost petsedežnega avtomobila elektronsko omejena na 140 km/h.
Več o e-up!. Svetovna premiera na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu čaka tudi štirisedežni e-up!. Njegov elektromotor razvije moč 60 kW
(82 KM). Že ob speljevanju na gnano sprednjo premo lahko prenaša navor 210 Nm. Za pospešek do 100 km/h potrebuje 12,4 sekunde. Najvišja hitrost: 130 km/h.
Dnevnim vozačem prilagojeni akcijski radiji. Novi e-up! s polno baterijo (18,7 kWh) lahko prevozi 160 km. Novi e-Golf ima večjo baterijo (24,2 kWh) in zato tudi večji akcijski radij. Ta znaša 190 km. Pri obeh modelih dva izrazito varčna vozna režima (Eco, Eco+) in štiri izbirne stopnje rekuperacije (D1, D2, D3 in B) pomagajo vozniku, da lahko doseže maksimalni akcijski radij. In ta je prilagojen potrebam ljudi, ki se vsakodnevno vozijo na delo. Primer za Nemčijo: raziskave Zveznega ministrstva za promet, gradbeništvo in urbanizem so pokazale, da okoli 80 odstotkov vseh voznikov avtomobilov v Nemčiji dnevno prevozi manj kot 50 kilometrov.
Hitro polnjenje. Na najhitrejših polnilnih postajah CCS (enosmerni tok) je pri modelih e-up! in e-Golf baterijo na 80 % mogoče napolniti v samo približno pol ure.
Strategija pogonskih tehnologij in alternativnih goriv. Volkswagen je svojo pot v prihodnost in s tem tudi začetek uvedbe električnih avtomobilov, kot sta e-up! in
e-Golf, s strategijo pogonskih tehnologij in alternativnih goriv sistematično začrtal že v prejšnjem desetletju. Pri tej strategiji so uvedbe alternativnih vrst pogona, kot so hibridni, električni in vodikovi sistemi, porazdeljene na časovni premici z realnimi časovnimi okviri. Izključno električni pogon je v tem scenariju – to bosta pokazala novi e-up! in e-Golf – nepogrešljiva in smiselna dopolnitev. Električni avtomobili namreč uporabljajo energijo iz obnovljivih virov, kar je najbolj okolju prijazna rešitev. Poleg tega lahko zaradi ničelnih emisij razbremenijo urbana središča. Pri tem bo Volkswagen tudi v prihodnje vzpodbujal inteligentno združevanje najučinkovitejših pogonskih sistemov.
V ritmu velemest. Dejstvo je, da ciljna skupina za električne avtomobile zaradi miselnega preskoka raste in trajnostna mobilnost se vedno bolj pomika v ospredje prodaje. Toda produkti morajo ustrezati uporabnikom in jim biti v veselje. Tako kot e-up! in e-Golf, ki v nekaj sekundah ujameta ritem velemest. Nova brezemisijska Volkswagna imata zato potencial, da segment električnih avtomobilov zaznamujeta z inovativno tehniko, odlično prilagojenostjo za vsakodnevno uporabo in dinamičnimi voznimi lastnostmi.