V vzponu s SEAT Arono.

• Prvi vtisi za volanom nove SEAT Arone: boljša vidljivost, več nadzora nad cesto
• 68 različnih barvnih kombinacij in digitalni kombinirani instrument: številne možnosti individualnega prilagajanja
• Kompaktni križanec je opremljen z najsodobnejšimi varnostnimi asistenčnimi sistemi, kot je na primer senzor za mrtvi kot

Ko prvič sedemo za volan nove SEAT Arone, takoj postane jasno, da zagotavlja boljšo vidljivost in več nadzora nad cesto. Model ponuja najnovejše rešitve na področju povezljivosti in varnosti, poleg tega pa sledi sodobnemu trendu individualizacije. Oglejmo si Arono z očmi Vincenze Magliocco iz SEAT-ovega produktnega marketinga, ki je preizkusila tega kompaktnega križanca:
– Avto, ki ustreza osebnosti voznika: Nova SEAT Arona ponuja kar 68 barvnih kombinacij
– tako za zunanjost kot za notranjost. Kot odziv na naraščajoči trend individualizacije lahko stranke kombinirajo različne barve za streho in zunanji ogledali ter za notranjost, kjer se lahko konzola ujema z armaturno ploščo.
– Boljši občutek nadzora: “Za SEAT-ov drugi športni terenec je značilen višji položaj sedenja, ki zagotavlja boljšo vidljivost, varnost in nadzor nad cesto oziroma dogajanjem okoli vozila,” pravi Vincenza. Poleg tega lahko voznik na digitalnem kombiniranem instrumentu (na voljo od leta 2018) med drugim prilagaja prikaz prevoženih kilometrov ali varno uporablja navigacijo.
– Stabilnost v vsaki situaciji: Arona je tako kot Ibiza zasnovana na platformi MQB A0,
ki omogoča “večjo prilagodljivost proizvodnje” in vozniku daje občutek “stabilnosti in trdnosti”, je poudarila Vincenza. Je tudi ključ do večje notranjosti in zagotavlja 400 litrov prtljažnega prostora.
– Nič več mrtvega kota: Lučka v zunanjem ogledalu opozarja voznika na vozila ali ovire zunaj njegovega vidnega polja. To je eden od novih varnostnih asistenčnih sistemov pri Aroni – poleg asistence za odparkiranje, ki je izjemno praktična pri vzvratnem zapuščanju parkirnega mesta, ter poleg parkirnega sistema s krmilno avtomatiko.
– Vedno povezani: Zagotovljena povezanost med vožnjo je eden glavnih dejavnikov pri nakupu avtomobila; pomembna je kar 30 odstotkom ljudem. Ko Vincenza sede v avto in zažene motor, svoj mobilni telefon odloži v predal za brezžično polnjenje. Sistem Full Link njen mobilnik poveže z vozilom. V začetku leta 2018 bo na trg prišla Arona z Amazonovo glasovno storitvijo Alexa, ki bo v avtomobilu omogočila prek 20.000 dodatnih funkcij – med drugim iskanje najbližjega trgovca, nakupovanje ali upravljanje sistema za avtomatizacijo doma.
– Mestni avto, ki se odlično obnese tudi za oddih ob koncu tedna: Ta model je namenjen “širokemu krogu ljudi, voznikom, ki ljubijo življenje in se radi podajo na vožnjo po mestu ali podeželju”. SEAT z Arono žanje izjemen uspeh v najhitreje rastočem tržnem segmentu: leta 2016 je bilo v Evropi prodanih 1,3 milijona vozil. Poleg tega bo kot prvi v segmentu ponudil različico CNG, ki zmanjšuje porabo goriva in vrednosti izpušnih emisij.
SEAT je edino špansko podjetje v svoji panogi, ki pokriva celotni razpon avtomobilske proizvodnje – od dizajna, razvoja in proizvodnje do trženja. Je član koncerna Volkswagen in mednarodno podjetje s sedežem v Martorellu (Barcelona). Izvaža 81 % svojih vozil in je z mrežo 1.700 trgovskih partnerjev prisoten v več kot 80 državah. Leta 2016 je njegov dobiček iz rednega poslovanja znašal več kot 143 milijonov evrov, kar je najboljši rezultat v zgodovini podjetja. Poleg tega je po vsem svetu skupno prodal skoraj 410.000 vozil.
Skupina SEAT zaposluje več kot 14.500 ljudi. Ti delajo v treh proizvodnih centrih – Barcelona, El Prat de Llobregat in Martorell, kjer med drugim izdelujejo prodajno izjemno uspešne modele Ibiza, Leon in Arona. Na Češkem izdelujejo Ateco in Toledo, na Portugalskem Alhambro in na Slovaškem Mii.
Multinacionalno podjetje ima tudi tehnični center, v katerem dela 1.000 inženirjev. Njihov cilj je postati gonilna sila na področju inovacij za vodilnega industrijskega investitorja v raziskave in razvoj v Španiji. SEAT v svoji modelski paleti že ponuja najsodobnejšo povezljivostno tehnologijo, trenutno pa se osredotoča na globalno digitalizacijo, ki je bistvena v zagotavljanju mobilnosti za prihodnost.