V letu 2014 se je prodaja družbe PSA Peugeot Citroën v svetu povečala za 4,3 % na 2.939 milijonov vozil.

• Družba PSA Peugeot Citroën je prodala 2.939 milijonov vozil, kar je 4,3 % več kot leta 2013.
• Kitajska je postala vodilni trg skupine s 734.000 prodanimi vozili, kar je 31,9 % več kot lani.
• Velika rast v Evropi: 1.761.000 prodanih vozil, kar je 8,1 % več kot lani.
• Svetovni uspeh vseh izdelkov znamke PEUGEOT: globalizacija “izbora z 8” in prodor na trg vozil višjega razreda, čemur so veliko prispevali PEUGEOT 308 in crossoverja PEUGEOT 2008 in 3008.
• Uspeh izdelkov CITROËN: Novi CITROËN C4 Picasso je vodilni enoprostorec v Evropi, CITROËN C4 Cactus je že ob začetku prodaje presegel pričakovanja, C-Elysée je zelo uspešen na Kitajskem in najbolje prodajano vozilo družbe DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles) z več kot 100.000 prodanimi vozili.
• Svetovna premiera tržne znamke DS kot prestižne znamke skupine.
• Prizadevanja skupine za zmanjšanje zaloge so obrodila sadove in zaloga ob koncu decembra je veliko nižja od sprva pričakovane.

Evropa
Rast rezultatov skupine na rastočem, vendar še vedno občutljivem trgu

• Prodaja skupine se je v Evropi ustavila pri 1.761.000 vozilih, kar je 8,1 % več kot leta 2013.

Rast skupine v Evropi kaže na dober sprejem avtomobila PEUGEOT 308, ki je bil izbran za avtomobil leta 2013 in prodan v 56.900 izvodih. Tudi CITROËN C4 Cactus je dosegel dober rezultat in do konca decembra zabeležil 36.800 naročil.

• Registracije PEUGEOTOV so se povečale za 6,2 % in štejejo 952.000 vozil. Sodoben in poenoten izbor vozil je skupaj z zahtevami po kakovosti storitev okrepil privlačnost znamke in z upravljanjem oblikovanja cen “net pricing” v distribucijski mreži omogoča stabilno in rentabilno rast. PEUGEOT je v kanalu prodaje fizičnim osebam napredoval za 0,3 točke.
• CITROËN, ki daje prednost najbolj rentabilnim prodajnim kanalom, je napredoval za 7,2 %, kar je več od rasti trga. Rezultat: 689.000 registracij in povečanje tržnega deleža v glavnih državah (Francija, Velika Britanija, Španija in Nemčija). Ta dinamika je plod uspešne produktne ofenzive, zlasti z novim C4 Picassom, ki je vodilni enoprostorec v Evropi (120.000 prodanih vozil v letu 2014), in tremi uspešnimi lansiranji vozil: novi Jumper v aprilu (31.000 prodanih vozil), novi C1 (41.000 prodanih vozil) in C4 Cactus (42.000 prodanih vozil) v juniju.

• Znamka DS je dosegla prodajo 85.900 vozil, pri čemer se je osredotočala na najbolj rentabilne prodajne kanale, da bi na dolgi rok ohranila preostalo vrednost svojih modelov. Doslej je bilo odprtih 61 posebnih prodajnih mest (58 DS SALON in 3 DS STORE). Leto 2014 je zaznamovala okrepljena tehnološka ponudba, ki je med drugim prinesla 6 novih motorjev in ksenonske žaromete Full LED z novim svetlobnim podpisom.

Kitajska in jugovzhodna Azija
Novi rekordi v prodaji na Kitajskem za vse tri znamke – PEUGEOT, CITROËN in DS: država je za skupino postala vodilni trg

• Kitajski trg se je ponovno povečal, saj je zabeležil 11,5-% rast. Prodaja skupine je znašala 734.000 vozil, s čimer se je njen tržni delež povečal na 4,4 % v primerjavi s 3,6 % v letu 2013.
• PEUGEOT je na Kitajskem prodal 386.565 vozil in zabeležil novo rekordno leto. Prodaja se je izboljšala za 43,1 %, kar je največji napredek po lestvici najuspešnejših 20 na trgu. Avtomobila PEUGEOT 3008 in 2008 sta dobro unovčila rast razreda športnih terenskih vozil (SUV) in predstavljata tretjino realizirane prodaje družbe Dongfeng PEUGEOT. V razredu C (52 % kitajskega trga osebnih vozil) je novi PEUGEOT 408 v štirih mesecih zabeležil 30.943 prodanih vozil. Poleg tega je tržna znamka v letu 2014 razširila svojo mrežo s 100 novimi koncesionarji.
• CITROËN je ravno tako rasel hitreje od trga, in sicer za 14,3 %, ter postavil nov rekord s 320.000 prodanimi vozili. Kitajska tako predstavlja več kot četrtino vseh prodanih citroënov v svetovnem merilu in utrjuje svoj status najpomembnejšega trga za to znamko (pred Francijo). Ta uspeh temelji zlasti na uspehu zadnjih predstavljenih vozil: novega CITROËNA C-Elysée, ki je prodajna uspešnica družbe Dongfeng CITROËN z več kot 100.000 prodanimi izvodi v letu 2014, ter CITROËNA C4-L, ki je v preteklem letu naštel 66.000 prodanih izvodov. Ponudbo je decembra obogatil še nov model, in sicer športno terensko vozilo C3-XR. K uspehu znamke je pripomogla mreža družbe Dongfeng CITROËN, ki je čedalje bolj razvejana in prepoznavna ter je v razvrstitvi JD Power 2014 SSI (Sales Satisfaction Index) zasedla prvo mesto.
• Po zaslugi ponudbe prestižnih treh modelov DS 5, DS 5LS in DS 6, ki jih proizvajajo v tovarni Shenzhen in so naprodaj šele eno leto, je prodaja znamke DS na Kitajskem zelo narasla (26.000 vozil). Istočasno tržna znamka aktivno razvija svojo distribucijsko mrežo, ki šteje 80 prodajaln DS STORE v 60 najpomembnejših kitajskih mestih. Kitajska danes predstavlja 22 % registracij za to znamko v primerjavi z 2 % v letu 2013.

Evrazija, Latinska Amerika, Bližnji vzhod in Afrika, Azijsko-pacifiška regija
V ostalih regijah je bila situacija na trgu leta 2014 težka (recesija v prodaji avtomobilov, neugodni menjalni tečaji). PSA Peugeot Citroën je zato dala prednost svoji rentabilnosti in se je držala toge cenovne politike.

• V Evraziji je skupina dala prednost lokalni proizvodnji avtomobilov PEUGEOT 408 in CITROËN C4 Sedan, ki sta globalno v Rusiji zasedla 8 % svojega razreda vozil, prvi s 6.500 in drugi z 9.000 prodanimi vozili.
• V Latinski Ameriki je v težavnih gospodarskih razmerah skupina prodala 200.000 vozil in utrdila svoj položaj v Argentini s 15,1-% tržnim deležem. Rezultati zadnjih lansiranj že prinašajo prve sadove: PEUGEOT 208 je zabeležil 49.000 prodanih izvodov, C4 Lounge pa več kot 13.000. CITROËN C3 se dobro drži s 35.300 prodanimi izvodi.
• V regiji Bližnji vzhod in Afrika je bilo največ pozornosti namenjene izboljšanju rentabilnosti v neugodnih spremenljivih razmerah. Skupina v številnih državah ohranja svoje dobro izhodišče; v Tuniziji in departmajih DOM je vodilna, v Maroku pa zaseda drugo mesto. Znamka PEUGEOT je v Alžiriji na drugem mestu in v Egiptu lepo napreduje s 77 % dodatnih prodanih vozil.

Vodilna modela sta v letu 2014 še vedno PEUGEOT 301 in CITROËN C-Elysée, ki sta zabeležila prvi 30.400 in drugi 14.800 prodanih izvodov. Pomembna modela PEUGEOT 2008 in 308 sta prišla na trg šele sredi leta (in zabeležila prvi 8.400 in drugi 7.400 prodanih vozil). Prodaja lahkih gospodarskih vozil je v primerjavi z letom 2013 napredovala.

• V Indijsko-pacifiški regiji se je prodaja izboljšala z uspešnim lansiranjem vozil PEUGEOT 2008 (1000 naročil v 3 mesecih) in 308 (3.200 prodanih vozil) ter CITROËN C4 Picasso (1450 prodanih vozil).