Oblikovanje Alpine A390 je vodila ena sama obsesija: užitek v vožnji. Popolnoma nov »sport fastback« znamke Alpine uteleša gensko zasnovo znamke in vznemirljivo občutenje vožnje v modelu A110 in k temu dodaja še vsestranskost.
Zgoščeno lahko njegovo bistvo povzamemo takole: gre za dirkalnik v obleki. Da bi ponudili kar najboljši električni pogon, so inženirji in razvijalci pri Alpine ustvarili pogonski sklop s tremi elektromotorji (eden spredaj in dva zadaj), ki tvorijo sistem štirikolesnega pogona (prvikrat pri Alpine) in omogočajo razvoj sistema Alpine Active Torque Vectoring[1], ta pa povečuje dinamičnost, varnost in okretnost. Taka raven dovršenosti je običajno rezervirana za višje avtomobilske segmente.
Pri tem je bolj od čistih zmogljivosti pomembno občutenje vožnje za volanom. In A390 je zasnovan tako, da svoje zmogljivosti neovirano zagotavlja tudi v najzahtevnejših pogojih, naj gre za vzpone na gorske prelaze ali za vožnjo po dirkališču.
A390 je drugi model iz »sanjske garaže« (Dream Garage) znamke Alpine, ki sledi modelu A290, za njima pa pride še A110, ki bo prav tako povsem električen. Z A390 bo znamka lahko razširila krog svojih strank, saj bo pritegnila nove kupce in se lahko potegovala tudi za poslovne kupce.
Alpine A390 je zasnovan in izdelan v Franciji, v zgodovinski tovarni znamke v Dieppeu, ki je v fazi preobrazbe, s katero postaja nekakšen most med zgodovino in prihodnostjo, tako z elektrifikacijo modelov kot tudi s samim obsegom proizvodnje. Elektromotorje izdelujejo v tovarni Cléon, medtem ko so za visoko zmogljive baterije Verkor uporabljene celice in moduli, ki so izdelani v Dunkirku in sestavljeni v Douaiju.
[1] aktivno razporejanje navora
TEHNIČNI PODATKI
MERE
Dolžina: 4,615 m
Širina: 1,885 m
Višina: 1,532 m
Medosna razdalja: 2,708 m
Previs spredaj: 925 mm
Previs zadaj: 982 mm
Oddaljenost od tal: 152 mm
Prostornina prtljažnika: 532 litrov
TEŽA
Teža praznega avtomobila: od 2.121 kg
ELEKTROMOTORJI
Spredaj sinhroni elektromotor z rotorjem z navitjem, zadaj dva sinhrona elektromotorja s trajnimi magneti
A390 GTS: 345 kW (470 KM) in 808 Nm, od tega 508 Nm zadaj
A390 GT: 295 kW (400 KM) in 650 Nm
BATERIJA
Litij-ionska baterija z 89 kWh uporabne zmogljivosti
POLNILNIKI
Dvosmerni za izmenični tok (AC) moči 11 kW, dvosmerni za izmenični tok moči 22 kW (za doplačilo)
Za enosmerni tok do 190 kW moči
ZMOGLJIVOSTI
A390 GTS: pospeševanje od 0 do 100 km/h v 3,9 s, pospeševanje z mesta na 1.000 m v 22,5 s, največja hitrost 220 km/h
A390 GT: pospeševanje od 0 do 100 km/h v 4,8 s, pospeševanje z mesta na 1.000 m v 24,1 s, največja hitrost 200 km/h
Opomba: vsi tehnični podatki so samo informativni, saj še niso potrjeni in homologirani.