- Med letno skupščino Skupine Renault, ki je bila 23. aprila, je Skupina delničarjem predstavila svoj smoter, raison d’être. Ustvarili so ga skupaj z vsemi zaposlenimi in po posvetovanju z vsemi deležniki, potrdil pa ga je upravni odbor. Izraža ambicijo in pomen skupinskega projekta Skupine v Franciji in po vsem svetu.
“Naš duh inovativnosti razvija mobilnost, ki zbližuje ljudi.”
S temi besedami želi Skupina Renault in njenih 170.000 zaposlenih poudariti bistvo svojega poslanstva: služiti svojim kupcem in vsem svojim deležnikom. Skrb za srčni utrip inovacij izpričuje tako globoko človeško in velikodušno razsežnost Renaulta, kot tudi ustvarjalnost, inventivnost in tehnično kakovost Skupine.
»Pri Renaultu so tehnologija in inovacije vedno v službi ljudi in nikdar obratno. Zato, ker je končni cilj naše medsebojno zbližanje. Ta svoboda je tista, ki omogoča mobilnost danes in še bolj jutri,« je poudaril Jean-Dominique Senard, predsednik Renaultovega upravnega odbora, ko je predstavljal smoter.
Odločno je tudi v pojasnil, da je smoter ključno gonilo konkurenčnosti: »Moč podjetja, njegovega razvoja, dolgoročne dinamike je odvisna od dobre poravnanosti vrednot, upravljanja in strategije z izraženim smotrom. Ta poravnanost daje bistvo in pomen. Pomen pa je osnova za zaupanje, ponos v pripadnosti, motiviranost, zavezanost deležnikov … in torej s tem tudi dosežke.«
Snovanje smotra Skupine je plod kolektivnega dela. Na začetku so delovne skupine preučile stotine pogovorov z zelo raznolikimi zaposlenimi iz raznih strok in držav, tako iz obratov kot tudi iz uprave. Vzporedno je potekala študija kulture podjetja. To delo so dopolnili pogovori z zunanjimi deležniki (partnerji, investitorji, nevladnimi organizacijami itn). Da bi ta smoter hranili še naprej, se je Skupina Renault odločila, da poleg Odbora deležnikov še pred koncem leta ustanovi tudi poseben Odbor za smoter. Ta odbor, v katerem bodo mednarodne osebnosti z zelo raznolikimi obzorji in strokovnimi znanji, bo Upravnemu odboru svetoval z analizami in priporočili v zvezi s strategijo Skupine.
Mogoče vam bo všeč tudi
LEPAS Leopard prihaja na slovenski trg
Ford Puma Gen-E Premium
FIAT razkriva prvo uradno fotografijo novih globalnih modelov Grizzly in Grizzly Fastback
BYD kot prvi uvaja polno kritje škode tako za inteligentno parkiranje kot za mestno navigacijo z avtopilotom
Goodyear FIA ETRC 2026 v znamenju nadaljnjega napredka na področju trajnosti
