Renault na novo opredeluje Espace

 
Espace, vrhunski model znamke Renault je bil deležen temeljite preobrazbe. Novi Renault Espace ima tekoče poteze velikega križanca z elegantnim in čvrstim stasom. Ta domiselni novi križanec Renaulta igra na karto zapeljivosti, povzema pa glavne značilnosti oblikovalske študije Initiale Paris, ki je bila pred letom dni predstavljena na mednarodni avtomobilski razstavi v Frankfurtu.
Prevzemajoč iste odlike kot so jih imeli predhodni rodovi modela Espace v 30 let trajajoči karieri – svetlost, prostornost in udobnost prostora za potnike – novi Renault Espace zapeljuje s svojo tekočo obliko, ki namiguje na uživanje, z gostoljubno notranjostjo in visečo osrednjo konzolo. Prilagodljivost različic s petimi in sedmimi sedeži je zasnovana zelo domiselno in je premišljena do zadnje podrobnosti tako pri zasnovi kot tudi v kakovosti izdelave. Užitek v vožnji je še okrepljen z okretnostjo in osupljivo dinamičnostjo za tako velik avtomobil. K temu sta pomembno prispevala zmanjšanje teže – v primerjavi z modelom Espace IV za do 250 kg – in novi sistem Renault Multi-Sense®. Slednji v prid užitka v vožnji in ugodja v prostoru za potnike usklajuje delovanje tehnoloških sistemov: podvozja s krmiljenjem vseh štirih koles 4Control®, elektronskega nadzora obes ter osvetlitve in ozvočenja. Vse to lahko voznik kot pravi dirigent orkestra prilagaja svojim trenutnim potrebam in željam.
Poleg tega Renault predstavlja tudi svojo novo ekskluzivno oznako opreme Initiale Paris, ki bo na voljo za modela Espace in Clio. Različice z oznako Initiale Paris se bodo ponašale z najvišjo ravnijo obdelave, opreme in storitev.
Na letošnji mednarodni avtomobilski razstavi v Parizu Renault razkriva tudi svoje rešitve za prihodnost. Skozi študijo EOLAB se Renault spoprijema z izzivom, kako zagotoviti ultra majhno porabo goriva, ki bo dosegljiva vsem. Ta raziskovalni prototip je prava izložba strokovnega in tehnološkega znanja znamke in ima rekordno majhno porabo goriva – 1 l/100 km*. S približno stotino vgrajenih naprednih tehnoloških rešitev je preizkusni laboratorij in vitrina tistega, kar bo v naslednjih desetih letih uporabljeno v serijskih vozilih, da bi lahko čim bolj zmanjšali okoljski odtis avtomobilov.
Ne nazadnje je Renault na svoj razstavni prostor postavil tudi Novega Twinga, ki je te dni že na ogled tudi v prodajnih salonih prvih držav.
Ob pariški avtomobilski razstavi Mondial de l’Automobile 2014 Renault spominja tudi na to, da so njegova vozila brez izpusta** danes realnost, saj imajo popolnoma električni avtomobili zdaj tudi svoje športno prvenstvo – formule E.