Energičnost in dinamičnost moštva Renault e.dams sta bili v zaključnih dirkah za London ePrix minulo soboto in nedeljo poplačani s prepričljivima zmagama Nica Prosta, drugim naslovom prvaka formule E FIA med moštvi in naslovom prvaka med dirkači, ki ga je osvojil Sébastien Buemi. Švicar je v dramatični zaključni dirki sezone v londonskem parku odločilni točki osvojil z najhitreje prevoženim krogom in tako prispeval še en razlog za popolno navdušenje v moštvu.
Moštvo Renault e.dams je že od zametka formule E zavzeto sprejelo njen izziv in v prvi sezoni osvojilo naslov prvaka med moštvi, prvo mesto med dirkači pa zgrešilo le za las.
Spremembe tehničnih predpisov, ki so v drugi sezoni omogočile več svobode pri razvoju pogonskih sklopov, so Renaultu omogočile širšo uporabo lastnega strokovnega znanja. Zahvaljujoč izkušnjam z električnimi vozili od Twizyja do ZOE je Renault e.dams naglo postal favorit minule sezone.
Moštvo je doseglo prepričljivo zmago z 11 sekundami prednosti že v prvi dirki v Pekingu. Naslednjo zmago sezone je osvojilo v tretji dirki v Punti del Este, sledile pa so uvrstitve na stopničke v Buenos Airesu, Ciudadu de Mexico in Parizu. Moštvo je vrh stopničk spet osvojilo z dirko v Berlinu, kar je pomenilo, da bo zaključek sezone v Londonu zelo napet. Nico Prost je prepričljivo zmagal v prvi dirki v soboto, v nedeljo pa svoj uspeh ponovil in z njim moštvu dokončno zagotovil naslov prvaka.
Buemijev boj za naslov prvaka med dirkači je bil veliko bolj dramatičen. Po zmagah v Pekingu, Punti del Este in Berlinu je v London prispel z eno samo točko zaostanka za Lucasom di Grassijem. V soboto je s petim mestom v prvi dirki dokončno odločitev o skupni zmagi prestavil na zadnjo dirko, med katero pa prav nič ni šlo gladko. Buemi je v zadnjih kvalifikacijah osvojil prvo startno mesto, zato je imel pred startom dirke enako število točk kot di Grassi, kar je bilo premalo za naslov. V prvem krogu sta Buemi in di Grassi trčila in poškodovala svoja dirkalnika in počasi pripeljala do boksov. Ker je Švicar potreboval točke, sta se oba z drugima dirkalnikoma vrnila na stezo v igro mačke z mišjo. Oba sta bila brez možnosti za uvrstitev za točke, zato sta poskušala odpeljati najhitrejši krog dirke, ki prinaša dodatni točki. V predzadnjem krogu dirke je Buemi poskusil še zadnjikrat in s prepričljivo najboljšim časom osvojil naslov prvaka formule E, ki mu je lani ušel za eno samo točko.
Na poti do svojega prvega naslova prvaka formule E je Buemi skupaj osvojil 155 točk in tri zmage. Prost je zmagal dvakrat in zbral 115 točk, s čimer si je zagotovil tretje mesto v končni razvrstitvi prvenstva dirkačev.
Renault ta inovatorski tekmovalni razred uporablja – in ga bo še naprej uporabljal – kot osnovo za vrednotenje in preskušanje svojih naprednih tehnologij za električna vozila, kar bo v vsakdanjem življenju koristilo tisočem uporabnikov teh vozil. Renault je zdaj vodilna znamka na trgu vozil brez izpustov.
Mogoče vam bo všeč tudi
Parkers razglasil Ford Ranger PHEV za ‘pickup leta 2027’
Mazda je dokončala gradnjo središča za odpremo delov v pristanišču Hirošima okrožju v Dejima
Leapmotor B03X: premišljene rešitve za večjo uporabnost v vsakdanjem življenju
YANGWANG ALTIOR doživel svetovno premiero v Abu Dabiju: nova razsežnost moči
DEEPAL S05 Ultra-Hybrid s petimi zvezdicami Euro NCAP
