PSA Peugeot Citroën: Prihodek od prodaje v prvem četrtletju narastel za 4,6 %

• Prihodek od prodaje skupine znašal 13,7 milijard evrov, porast za 4,6 %.
• Prihodek od prodaje avtomobilske divizije rahlo narastel na 9,0 milijard evrov.
• Prihodek od prodaje novih vozil, vključno s Kitajsko¹, narastel za 5,5 %.
• Skupina že uresničuje cilje iz svojega načrt za obnovo « Back in the Race » in izkorišča prednosti ugodnih ekonomskih razmer.

V prvem četrtletju 2015 je prihodek od prodaje skupine PSA Peugeot Citroën dosegel 13.674 milijonov evrov, kar predstavlja 4,6 % povečanje v primerjavi s prvim četrtletjem leta 2014. Prihodek od prodaje avtomobilske divizije, brez prispevka kitajskih mešanih družb, je narastel na 8.950 milijonov evrov, kar predstavlja rahlo rast v primerjavi z letom 2014. Prihodek od prodaje novih vozil je narastel za 1,1 % zahvaljujoč ugodni sestavi vozil ter pozitivnemu gibanju cen in pozitivnim menjalnim tečajem še posebej za britanski funt, ki so kompenzirali zmanjšanje prodajnih količin.
Pro forma[1] prihodek od prodaje avtomobilske divizije vključno z našim deležem v kitajskih mešanih družbah se je povzpel na 10.217 milijonov evrov. To predstavlja 3,3 % rast, ki jo je močno zaznamovala zelo velika rast prometa na Kitajskem.
V prvem četrtletju 2015 je prodaja novih sestavljenih vozil občutno narastla v Aziji, Afriki-Bližnjem vzhodu in Indiji-Pacifiku, v Evropi pa je bil zabeležen rahel upad. Prodaja je upadla tudi v Latinski Ameriki in Evraziji, kjer je v teku prestrukturiranje fiksnih stroškov.
V Evropi je prodaja vozil rahlo upadla (-1 %), medtem ko je število registriranih novih vozil skupine PSA v prvem četrtletju narastlo za 4 %. Zaradi povečanja povpraševanja trgov je skupina najavila, da namerava v naslednjih štirih mesecih proizvodnjo povečati za 10 % in hkrati nadaljevati s svojo politiko izboljšanja cenovne pozicije svojih treh znamk Peugeot, Citroën in DS.
V Aziji je prodaja skupine narastla za 9 %, pretežno zaradi kitajskega trga, ki je v vzponu.
V Latinski Ameriki in Evraziji je prodaja skupine upadla, in sicer na prvem območju za 35 % ter na drugem za 86 %; trg teh dveh geografskih območij je v močnem upadu (-12 % in -36 %). Vodenje prodaje je usmerjeno v vzpostavitev finančnega ravnovesja do leta 2017[2] zahvaljujoč aktivnostim, ki bodo omogočile močan upad mrtve točke in ohranitev sposobnosti za ponovni vzpon.
V regijah Bližnji vzhod-Afrika in Indija-Pacifik je prodaja skupine močno narastla, in sicer v prvi za 19 % in v drugi za 32 %, najboljši rezultati pa so bili zabeleženi v Turčiji (+47 %).
Ob koncu marca 2015 je bilo na zalogi 370.000 vozil (vključno z zalogo mreže) oziroma 54.000 manj enot kot ob koncu marca 2014.
Prihodek od prodaje družbe Faurecia je v prvem četrtletju znašal 5 140 milijone evrov, kar predstavlja 13,8 % rast.
Prihodek banke Banque PSA Finance, vzet na osnovi 100 %, je v tem obdobju znašal 424 milijonov evrov[3] oziroma je narastel za 1,4 %.
Ob objavi informacij o prihodku od prodaje je Jean Baptiste de Chatillon izjavil: « Naš načrt za obnovo « Back in the Race » se pospešeno izvaja. Še naprej ostajamo osredotočeni na realiziranje vseh zastavljenih ukrepov ne glede na sicer ugodne razmere, ki so nas spremljale od začetka letošnjega leta.»
Napovedi
Skupina v letu 2015 pričakuje +4 % rast avtomobilskega trga³ v Evropi, +7 % rast na Kitajskem, zmanjšanje trga za približno 10 % v Latinski Ameriki in upad trga v Rusiji za približno 30 %.
Skupina si je za obdobje 2015-2017 zadala cilj ustvariti 2 milijardi evrov operativnih denarnih tokov.  Za cilj si je zadala tudi doseči 2 % operativno razliko v ceni[4]  za avtomobilsko divizijo do leta 2018 s ciljem povečanja na 5 % v naslednjem srednjeročnem obdobju 2019-2023.
[1] Pro forma prihodek od prodaje vključno s prispevkom kitajskih mešanih družb DPCA in CAPSA je dosegel 50 %.
[2] Poslovni izid v tekočem obračunskem obdobju
[3] Prihodki od prodaje banke BPF so v prvem četrtletju 2015 po mednarodnih standardih računovodskega poročanja znašali 154 milijonov evrov (po uvedbi standarda IFRS 5 in dekonsolidaciji mešanih družb v Veliki Britaniji in Franciji).
 [4]Prihodek od prodaje glede na poslovni izid avtomobilske divizije v tekočem obračunskem obdobju