Prenovljena Mazda CX-5.

 
Mazda CX-5 je tisti Mazdin model, ki je naznanil prihod povsem nove, drugačne generacije Mazdinih avtomobilov. Zdaj Mazda CX-5 s številnimi izboljšavami ponovno kaže pot znamke Mazda v prihodnost.

• Prepoznavne nove oblikovne značilnosti dobitnice nagrade 2012 European Auto Bild Design Award: spremenjen sprednji del, kolesa in svetlobna telesa.
• Še učinkovitejša uporaba prostora v potniški kabini, ki sovpada z novo, visoko ravnijo oblikovanja in kakovosti materialov.
• Prenovljena Mazda CX-5 je odslej na voljo z najmočnejšim SKYACTIV-G bencinskim motorjem in sistemom regeneracije energije pri zaviranju i-ELOOP.
• Za aktivno varnost skrbi nabor varnostnih tehnologij i-ACTIVSENSE, med katerimi so tudi nekatere povsem nove.
• Prenovljena Mazda CX-5 je opremljena z Mazdinim infotainment sistemom MZD Connect, ki omogoča enostavno povezljivost s pametnimi mobilniki.

 
Zunanjost

• Mazda CX-5 je prvi model, ki sledi oblikovalski filozofiji KODO – duša gibanja in s prenovo doživlja evolucijo, a hkrati ohranja vitalnost, dinamičnost in edinstveno SUV-obliko.
• Nova poudarjena maska hladilnika s petimi prečnimi letvami in prilagojeno obliko obrob meglenk.
• Nova svetila spredaj in zadaj ter žarometi z LED-tehnologijo.
• Preoblikovana 19-palčna lahka platišča iz aluminijeve zlitine v dvobarvni kombinaciji*.
• Na voljo v devetih barvnih odtenkih zunanjosti, med katerimi sta tudi Sonic Silver (srebrn), in Titanium Flash, ki sta povsem nova.
• Premišljeno zasnovana oblika, ki izžareva atletske sposobnosti ter široki blatniki za mišičast nastop.

Notranjost

• Potniška kabina izkorišča moč in funkcionalnost SUV-jev, hkrati pa vozniku omogoča vrhunska občutja za volanskim obročem.
• Novi oblikovni elementi in vrhunska kakovost izdelave zagotavljajo okusno zasnovo notranjosti.
• Instrumenti na armaturni plošči in širši in višji sredinski tunel dajejo občutek moči, hkrati pa sredinska konzola skupaj s tunelom točno definira sredinsko os avtomobila.
• Stikalo električne ročne zavore prvič pri Mazdi zamenjuje klasično ročico ročne zavore.
• Prenovljena Mazda CX-5 je na voljo v črnem ali povsem belem usnjenem oblazinjenju, kakor tudi v črni tkanini.”* Odvisno od nivoja opreme in tržišča”

 
Povezljivost, funkcionalnost in oprema

• S prenovo se je še dodatno izboljšalo že tako izjemno vidno polje za voznika, ki je že sedaj veljalo za eno najboljših v segmentu.
• CX-5 združuje HMI interakcijo med vozilom in voznikom ter uporabnost SUV-vozila.
  • Maksimalna izraba prostora z inteligentnimi in ergonomskimi rešitvami.
  • Vsa stikala in komponente so nameščene tam, kjer je to pričakovano, s čimer je vožnja karseda sproščujoča.
  • Vrtljivi gumb na sredinski konzoli* je zaradi majhnega stikala ročne zavore odslej še lažje dosegljiv.
• MZD Connect* Mazdin napreden sistem za povezljivost s pametnimi mobilniki
  • Omogoča enostavno povezljivost prek vmesnika Bluetooth, prebiranje elektronskih sporočil, SMS-ov in možnost navigiranja ter prostoročnega telefoniranja.
  • Aha radio omogoča dostop do več kot 100.000 radijskih postaj, podcastov in avdio knjig.
  • Avdio podpora za Facebook in Twitter z možnostjo objavljanja sporočil.
  • Personalizirane storitve glede na lokacijo
  • Mazdine aplikacije, ki omogočajo izračun ekonomičnosti vožnje, opozarjajo na vzdrževanje in javljajo morebitne napake.
  • 7-palčni zaslon na dotik* je nameščen nad sredinsko konzolo. “* Odvisno od nivoja opreme in tržišča”

 
Pogonski sklopi
Nabor štirih SKYACTIV pogonskih sklopov v Mazdi CX-5 zagotavlja veselje do vožnje, zvezno pospeševanje in obilje navora. Vsi modeli so serijsko opremljeni z Mazdinim start-stop sistemom i-stop, SKYACTIV-G 2.5 pa sodeluje tudi s sistemom regeneracije energije med zaviranjem i-ELOOP.
SKYACTIV-D 2.2 dizelski agregat s skupnim vodom
Na voljo v dveh različicah:

• 110kW/150KM pri 4.500/min & 380Nm pri 1.800-2.600/min
• 129kW/175KM pri 4.500/min & 420Nm pri 2.000/min (samo s štirikolesnim pogonom)

SKYACTIV-G 2.0 bencinski motor z neposrednim vbrizgom goriva
Na voljo v dveh različicah:

• FWD: 121kW/165KM pri 6.000/min & 210Nm pri 4.000/min
• AWD: 118kW/160KM pri 6.000/min & 208Nm pri 4.000/min

SKYACTIV-G 2.5 bencinski motor z neposrednim vbrizgom goriva

• 141kW/192KM pri 5.700/min & 256Nm pri 4.000/min

SKYACTIV-Drive šeststopenjski samodejni menjalnik

• Zagotavlja mehkobo samodejnega prestavljanja, zvezno pospeševanje in izjemno ekonomičnost.
• Na voljo z Drive Selection gumbom (modeli z bencinskimi motorji) ki omogoča spremembo v “sport” način za več navora in posledično večjo odzivnost pri pospeševanju.

SKYACTIV-MT šeststopenjski ročni menjalnik

• Kompakten in lahek menjalnik zagotavlja prvinskost ročnega prestavljanja.
• Kratka ročica menjalnika in velik kot pregiba zagotavljata maksimalno preciznost.

Podvozje in karoserija
Nova Mazda CX-3 zagotavlja mobilnost brez omejitev, saj je na voljo s pogonom na sprednji kolesni par ali s štirikolesnim pogonom. Prefinjeno zasnovano vzmetenje zagotavlja suvereno vodljivost in stabilnost na cesti, zasnova karoserije pa kljub svoji lahkotnosti omogoča maksimalno varnost pri trku.
Aktivna varnost

• Med vožnjo se voznik lahko zanaša na množico sistemov aktivne varnosti, ki skrbijo za še več samozavesti pri vožnji s prenovljeno Mazdo CX-5.
• Adaptive LED Headlights (ALH) je popolnoma nov sistem s štirimi bloki LED svetil v žarometu. ALH prevzema delovanje sistema High Beam Control (HBC) in izboljšuje vidljivost ponoči, saj ugaša posamezne bloke glede na nasproti in spredaj vozeča vozila.
• Lane-keep Assist System (LAS) nadgrajuje delovanje sistema Lane Departure Warning Sistem in voznika opozarja na nehoteno menjavo voznih pasov in z vplivom na krmilnim mehanizem pomaga ohranjati pot po sredini voznega pasu,
• Blind Spot Monitoring (BSM) voznika obvešča o vozilih, ki se mu približujejo od zadaj na vzporednih pasovih in se lahko znajdejo v mrtvem kotu. BSM je nadgradnja sistema Rear Vehicle Monitoring (RVM) in omogoča nadzor nad prometom zadaj in ob straneh, hkrati pa s pomočjo sistema Rear Cross Traffic Alert (RCTA) deluje tudi pri vzvratni vožnji in zaznava promet z boka.
• Driver Attention Alert (DAA) spremlja obnašanje voznika pri hitrostih nad 65 km/h in v primeru sprememb obnašanja predlaga odmor (prvič pri Mazdi).
• Smart CIty Brake Support Forward/Reverse (SCBS F/R) je avtonomni sistem zaviranja v sili, ki deluje v območju med 4 in 30 km/h in samodejno zavira v primeru ovire pred avtomobilom tako pri vožnji naprej, kot tudi vzvratno.
• Smart Brake Support (SBS) spremlja vožnjo spredaj vozečih vozil pri hitrostih med 15 in 145 km/h in voznika opozori na prekratko razdaljo do spredaj vozečega vozila. V primeru nevarnosti trka sistem tudi sam zavira (prvič pri CX-5).
• Mazda Radar Cruise Control (MRCC) skrbi za varno razdaljo do spredaj vozečega vozila pri hitrostih do 200 km/h. Sistem samodejno vzdržuje programirano razdaljo in po potrebi zavira.
• Hill Launch Assist (HLA) omogoča speljevanje v klanec tako, da kontrolira delovanje (ročne) zavore.
• Emergency Stop Signal (ESS) vklopi vse štiri smernike pri močnem zaviranju.
• ABS z EBD je del serijske opreme, skupaj s z zavorno asistenco EBA ter sistemoma za nadzor stabilnosti vozila DSC in zdrsa pogonskih koles (TSC).

Pasivna varnost

• Združuje karoserijske strukture, ki efektivno absorbirajo in razpršijo energijo pri trku in jo usmerijo vstran od potniške kabine, kar zagotavlja eno najboljših stopenj varnostne zaščite za potnike in tudi pešce.
• SKYACTIV-Body nudi najvišji nivo varnosti, ne glede na njegovo lahko zasnovo, tudi zaradi uporabe močnejših materialov, izboljšane arhitekture in ojačitev varjenih delov:
• In zaradi uporabe jekla visoke trdnosti (1.800 MPa) na sprednjem in zadnjem delu karoserije.
• Široko vidno polje za voznika.
• Optimalna zasnova in postavitev varnostnih vreč spredaj, ob straneh in varnostnih zaves.
• Varnostni pasovi so opremljeni z zategovalniki.
• Sprednji odbijač in pokrov motorja sta zasnovana tako, da je telesnih poškodb ob trku s pešcem kar najmanj.