Prenovljena Honda Civic

 
Začelo se je s konceptnim vozilom, nadaljevalo pa s preobrazbo v serijsko vozilo, ki je ohranilo skoraj vso oblikovno vznemirljivost prototipa. Civic z drzno obliko in domiselno prostorsko zasnovo napoveduje nove standarde v zelo konkurenčnem evropskem segmentu C.
8. generacija Civica predstavlja novo usmeritev modela, ki poudarja športni značaj, čustva in veselje do vožnje. Dinamična, klinasto oblikovana in naprej usmerjena kabina je ključni oblikovni element, prostornost in prilagodljivost pa kljub krajšim, nižjim in širšim dimenzijam od predhodnika nista nič manjši, kar daje vozilu visoko raven uporabnosti.
Kako naj spoznamo nova obzorja, če se nikoli ne podamo v neznano?
Pri novem Civicu so inženirji izhajali iz jasne vizije: hoteli so narediti avtomobil, ki bi ujel ravnotežje med impresivno zmogljivostjo, edinstvenim dizajnom in prilagodljivim notranjim prostorom. Da bi to uresničili, so morali pretehtati nove zamisli, pridobivati nova znanja in odkrivati nove načine reševanja problemov. Potrebovali so štiri leta in več 10.000 km preizkusov v dejanskih razmerah, da so našli pravo rešitev. Rezultati govorijo sami zase. Samozavesten dizajn, impresivna zmogljivost in inovativne tehnološke rešitve so se združili v najboljši Civic doslej.
Novosti pri prenovljeni Hondi Civic;

1. Spremembe na karoseriji in podvozju
2. Sprememba modelske palete
3. Nove vsebine

Spremembe na karoseriji

1. – nove prednje luči, obrobljene z LED diodami
2. – nove zadnje luči LED (samo Civic)
3. – nova prednja maska in prednji odbijač

Znatne izboljšave pri:

1. – upravljanju
2. – okretnosti
3. – udobju

Cilj:

1. – boljši občutek pri upravljanju
2. – znižanje hrupa
3. – zmanjšanje vibracij
4. – izboljšanje vzmetenja

Aerodinamične izboljšave:

1. – izboljšano tesnjenje motornega pokrova (dodatno tesnilo).
2. – spremenjena oblika zadnjega spojlerja.

Spremembe na podvozju
Novi AHA sistem (Agile Handling Assist) – samo Civic:
Sistem deluje v kombinaciji z VSA sistemom in poseže, ko zazna hitrejši odziv krmilnega sistema.
S posegom v zavorni sistem in umirjanjem nihanja karoserije pomaga vozilu natančneje in bolj predvidljivo slediti predvideni smeri vožnje.
Krmilni mehanizem:

1. – varnejša vožnja:
2. – bolj prepričljiv občutek pri vožnji naravnost:

Bolj uglajen prehod iz hitrejšega na “počasnejše” delovanje krmilnega sistema.
Hrupnost:

1. – Spremembe materialov zvočne izolacije in materialov v zadnjem delu vozila – manjša masa in hrupnost.

Nov nivo opreme
SPORT

1. – nov nivo opreme.
2. – izpeljan iz Elegance.
3. – dvopodročna klimatska naprava
4. – tipalo brisalcev / žarometov
5. – 17’’ ALU platišča
6. – ALU stopalke
7. – zatemnjena zadnja stekla
8. – Honda Connect
9. – kamera za vzvratno vožnjo

Nove infozabavne možnosti za uporabnike.

1. – glasba
2. – prostoročno telefoniranje
3. – informacije o vožnji
4. – Aha
5. – prednaložene aplikacije
6. – navigacijska naprava
7. – Avdio in video
8. – Vtičnica USB nudi naslednje možnosti:
9. Polnjenje baterije/Napajanje
10. iPod/iPhone avdio
11. USB avdio
12. MP3 in MP4
13. MirrorLink

Kamera za vzvratno vožnjo
Vzvratna kamera pri parkiranju zdaj vključuje dinamične smernice.
Te se premikajo skladno s kotom volana in tako je manevriranje pri vzvratni vožnji  zanesljivejše in preprostejše.
Uporaba vtičnice HDMI omogoča skladnim napravam prikaz video/avdio vsebin na glavni enoti/ekranu.
Brskanje po spletu
Poln pristop do brskanju po spletu je na voljo vedno, ko vozilo stoji z zategnjeno ročno zavoro in je priključeno na dostopno točko Wi-Fi. Za dostop do spleta preko vgrajenega avdio in informacijskega sistema Honda Connect z zaslonom na dotik je potreben pametni telefon z Wi-Fi ali mobilni usmerjevalec Wi-Fi s povezavo s spletom.
Navigacijska naprava Garmin

1. – deluje v slovenščini (več kot 20 jezikov)
2. – prednaloženi zemljevidi več kot 40 držav.

Sistem vključuje izogibanje oviram v primeru v realnem času, opozorila o omejitvah hitrosti, prikaz terena in Eco funkcijo. Možnost rednega posodabljanja skozi čas.