- Honda je priljubljen SUV posodobila z oblikovnimi spremembami in tako še izboljšala že tako odlične vozne lastnosti Honde HR-V. Odlikuje jo nova, ostrejša zasnova sprednjega dela z novim zgornjim profilom v kristalno črni barvi in zatemnjenimi notranjimi deli žarometov za bolj izrazit prednji del. Tudi zadnje LED luči, ki so razširjene po celotni širini vozila, odražajo nov dizajn in dajejo Hondi HR-V svež videz. V notranjosti sta spodnji sredinski del armaturne plošče in sredinska konzola preoblikovana, da je dostop do podloge za brezžično polnjenje lažji s sovoznikovega in voznikovega sedeža.
Osvežena podoba Honde HR-V pa je dobila tudi posebno izdajo – opremo Advance Style Plus, ki ima poleg dvobarvne karoserije in tribarvne dekoracije na maski motorja še temno oblogo stropa in panoramsko streho.
Honda HR-V pa ohranja značilno kupe SUV obliko, ki privlači s preprostostjo zasnove, izjemno prostornostjo in vsestransko notranjostjo, ki je uporabniku prijazna in udobna za sedenje in vožnjo. Za to prepričljivo kombinacijo sta v veliki meri zaslužna Hondina kompaktna, integrirana tehnologija pogonskih sklopov in sredinska postavitev rezervoarja za gorivo. Rezultat je še naprej vodilna prostornost v svojem razredu, pa tudi neprekosljiva prilagodljivost zaradi vsestranskih sedežev Magic Seats, ki ponujajo možnost „zložljivega“ ali „obrnjenega“ sedeža, odvisno od potrebnega tovornega prostora.
Prostorna notranjost je tako kot zunanjost sofisticirana, kot pri Premium SUV-ju in jo odlikujejo sodobne tkanine in mehki materiali na dotik. Izgled sodobne, minimalistične estetike je ustvarjen z vodoravnim potekom armaturne plošče in nevsiljivimi linijami površin v celotni notranjosti. Občutek zračnosti in prostornosti pa ustvarja tudi sistem za difuzijo zraka, ki priteka iz edinstvenih zračnikov v obliki črke L, nameščenih v kotih armaturne plošče. Na ta način ustvarjajo zaveso svežega zraka ob straneh ter nad potniki.
Pri snovanju in razvoju najnovejše generacije HR-V so Hondini inženirji priljubljeno kompaktno SUV popolnoma na novo zasnovali od temeljev. Zato je njena sodobna karoserija kupe-SUV od svojega prihoda do danes dosegla zaželeno, a redko kombinacijo vrhunskega in dinamičnega oblikovanja ter izjemne prostorske učinkovitosti.
Po najnovejši prenovi so vsi razredi zdaj opremljeni z novim, ostrejšim sprednjim odbijačem in spremenjeno obliko rešetke z novo kristalno črno zgornjo letvijo ter zatemnjenimi notranjimi deli žarometov, ki ustvarjajo bolj izrazit obraz.
Oblikovan sprednji odbijač ima izrazitejše značajske linije, ki jih dopolnjujejo spremenjeni spodnji deli, odeti v črno barvo visokega sijaja, ki vozilo prizemljijo in dajejo HR-V bolj namenski in prefinjen videz. Novi so tudi žarometi s spremenjeno notranjostjo in izrazitejšim svetlobnim podpisom, ki so obdani s temnejšim zaključkom. Od nivoja Advance naprej je na voljo tudi tehnologija prilagodljivih LED žarometov (ADB).
Najnovejše spremembe dopolnjujejo obliko modela, ki je še naprej navdihnjena s kompaktnim kupejem, njegov igriv značaj in samozavestno držo SUV. Njegova elegantna silhueta je dosežena z 18,8 centimetrsko oddaljenostjo od tal, ki je blizu višine in linije polnovzmetenega terenskega vozila, ter elegantno višino in linijo strehe. Prtljažni del ima široko in visoko odprtino ter nizko vstopno točko ter ravno dno, kar omogoča zares enostaven dostop do tovora.
Posodobljeni HR-V je še naprej serijsko opremljen s Hondinim naprednim hibridnim pogonskim sklopom e:HEV, ki kompaktnemu SUV-ju zagotavlja popolno kombinacijo učinkovitosti in zmogljivosti.
Nizke emisije, odzivno delovanje
Pogonski sklop e:HEV sestavljata kompaktna in zmogljiva elektromotorja, ki delujeta skupaj z 1,5-litrskim bencinskim motorjem DOHC i-VTEC z Atkinsonovim ciklom, litij-ionsko baterijo in menjalnikoms fiksno prestavo, povezanim z enoto za upravljanje moči. Tako ima HR-V skupno moč 96 kW (131 KM) in 253 Nm navora, do hitrosti 62 km/h / 100 km/h pa pospeši v 10,6 sekunde.
Zagotavlja lahkotno in udobno vožnjo, ne glede na to, ali potujete po mestnih območjih ali z veliko hitrostjo po avtocestah. Emisije CO2 znašajo 122 g/km (WLTP), poraba goriva pa 5,4 l/100 km (WLTP).
Optimizirani načini vožnje
Trije vozni načini sistema e:HEV se nemoteno izmenjujejo in zagotavljajo optimalno delovanje vsakega sestavnega dela tako pri vožnji po mestu kot po avtocesti. Inteligentna elektronska krmilna enota samodejno in stalno preklaplja med električnim pogonom, hibridnim pogonom ali motornim pogonom glede na to, kateri način je v danih razmerah najbolj varčen z gorivom.
Hibridna dediščina
Prihod prenovljenega HR-V sovpada s 25. obletnico, odkar je originalni Insight leta 1999 Hondi prinesel vodilno vlogo na področju hibridne tehnologije.
To je bil prvi hibridni model katerega koli proizvajalca, ki se je prodajal v Evropi, in je uvedel sistem IMA (Integrated Motor Assist) znamke. Ta se je zanašal predvsem na motor, za izboljšanje pospeševanja in zmanjšanje porabe goriva pa je uporabljal pomoč električnega motorja in rekuperacijo zavorne energije.
Četrt stoletja je Honda še naprej razvijala svojo hibridno tehnologijo, ki jo odlikuje napreden dvomotorni sistem e:HEV, ki se zdaj uporablja v celotni ponudbi – od modela Jazz, HR-V, Civic in ZR-V do legendarnega modela CR-V.
Seveda pa tudi pri prenovljeni Hondi HR-V niso pozabili na varnost. Kot pri vseh Hondah v trenutni modelni paleti tudi posodobljena HR-V ponuja serijsko široko paleto varnostnih ukrepov, ki vsem potnikom zagotavljajo najvišjo raven zaščite. Avtomatski dolgi žarometi in aktivni radarski tempomat s sledenjem po voznem pasu sta serijska v celotni ponudbi, na nivoju Advance pa so dodani še sistem za nadzor mrtvega kota, sistem za nadzor prečnega prometa in aktivni LED žarometi z osvetljevanjem ovinkov.
V središču sistema je širokokotna kamera visoke ločljivosti, ki za obdelavo slik uporablja umetno inteligenco. Sistem za blaženje trka (CMBS) na primer zaznava motorna kolesa pred vozilom in v primeru neizogibnega trka ublaži posledice.
Kamera prepoznava tudi obsežen nabor značilnosti cestne površine in prometa, medtem ko vozila spredaj ali bele črte prepoznava z visoko stopnjo natančnosti in se odziva na pospeševanje, ko se vozilo spredaj umakne iz vidnega polja ali med prehitevalnim manevrom.
Tako kot vsi trenutni Hondini modeli je tudi najnovejši HR-V opremljen s sistemom Honda SENSING, ki vključuje obsežno paleto v razredu vodilnih varnostnih tehnologij in pripomočkov za voznika, namenjenih lažji in varnejši vožnji.
Ta aktivna varnostna tehnologija serijsko ponuja širok nabor funkcij za pomoč vozniku in vozniških pripomočkov, med drugim tudi zaradi širokokotne sprednje kamere visoke ločljivosti, ki omogoča široko vidno polje in delovanje ponoči.
Kupcem je od danes naprej na voljo odlična, osvežena Honda HR-V, ki ohranja Hondine magične sedeže za še večjo uporabnost vozila v različne namene in tako zadosti širokemu krogu slovenskih kupcev. Izbirajo lahko med štirimi različnimi nivoji oprem, sedmini različnimi barvami in pri petih barvah karoserije tudi možnost dvobarvne karoserije. Ustaljeni barvni lestvici so se pridružile še tri nove barve: zelena Sage, modra Seabed in siva Urban.
Če povzamemo opis prenovljene Honde HR-V z enim stavkom, lahko rečemo, da je zasnovana za voznika
in zagotavlja veselje do vožnje.