Peugeot projekt E-LION – električna prihodnost je v teku

PEUGEOT je na dobri poti, da doseže svoje drzne cilje s področja elektrifikacije:

• 2023: Vsi modeli iz izbora znamke PEUGEOT bodo elektrificirani.
• 2025: PEUGEOT bo imel v ponudbi 100-odstotno ELEKTRIČNI izbor vozil.
• 2030: 100 % VSI MODELI PEUGEOT V PRODAJI NA EVROPSKEM TRGU BODO 100 % ELEKTRIČNI.

Projekt E-LION ponazarja vizijo znamke PEUGEOT o elektrifikaciji kot odziv na potrebe spreminjajočega se sveta.

Ne gre zgolj za elektrifikacijo, temveč za holističen projekt oziroma 360-stopinjski pristop, ki temelji na petih točkah:

1. Ekosistem (ang.: ecosystem), v katerega so zajeti produkti in storitve, ki temeljijo na rešitvah skupine STELLANTIS.
2. Izkušnje (ang.: experience), ki zajemajo celovito izkušnjo stranke od začetka do konca.
3. Električni (ang.: electric), ki se nanaša na obljubo, da bo naš izbor vozil do konca leta 2025 že 100-odstotno električen.
4. Učinkovitost (ang.: efficiency), ki ponazarja našo obsedenost z največjo zmogljivostjo ob najnižji porabi (12,5 kWh/100 km pri vozilu E-208).
5. Okolje (ang.: environment), ki se navezuje na naš cilj za trajnostni razvoj in zavezo, da bomo do leta 2038 dosegli ogljično nevtralnost.

LINDA JACKSON, generalna direktorica PEUGEOT: »S projektom E-LION bomo opredelili strategijo PEUGEOTA, ki bo postala znamka električnih vozil in si vedno prizadevala za interaktivno sodelovanje z družbo, da bi ji ponudila rešitve za mobilnost, ki sledijo vrednotam znamke.«

PEUGEOT bo v naslednjih dveh letih predstavil pet novih električnih modelov:

E-308, E-308 SW (prvi električni karavan v Evropi), E-408, E-3008 in E-5008.

Električna modela 308 in 308 SW bo poganjal električni motor najnovejše generacije, ki bo razvil 115 kW (156 KM) in omogočal 400 kilometrov dosega (cikel WLTP). Ta ponudba je brezkompromisni odgovor z neprekosljivo učinkovitostjo, saj bo povprečna poraba energije znašala 12,7 kWh.

Novi HIBRIDNI motor

PEUGEOT uvaja novo HIBRIDNO 48-voltno tehnologijo, ki se bo v letošnjem letu začela na široko uporabljati v modelih 208, 2008, 308, 3008, 5008 in 408. Sistem PEUGEOT HYBRID sestavlja motor nove generacije PureTech s 100 ali 136 konjskimi močmi, ki bo vgrajen s povsem novim 6- stopenjskim elektrificiranim menjalnikom z dvojno sklopko (E-DCS6), ki bo vključeval električni motor (21 kW). Po zaslugi baterije, ki se polni med vožnjo, ta tehnologija nudi dodaten navor pri nizkih vrtljajih in 15-odstotno nižjo porabo goriva (od 126 gramov CO₂/km pri modelu 3008). Pri mestni vožnji bo lahko SUV iz segmenta C, opremljen s sistemom HYBRID, več kot 50 % časa vozil v 100-odstotno električnem načinu brez emisij. V mestih bo lahko deloval tudi v načinu brez emisij.

Nova generacija SUV-ja iz segmenta C

• Novi PEUGEOT E-3008 bo predstavljen v drugi polovici leta 2023.
• Doseg do 700 km, 3 motorji, od teh eden s štirikolesnim pogonom.
• E-3008 bo prvo vozilo, ki bo lansirano skupaj z novo konstrukcijsko osnovo STLA Medium.
• PEUGEOT E-5008 bo lansiran nekoliko pozneje.

INOVACIJE na področju ZASNOVE in TEHNOLOGIJE igrajo osrednjo vlogo pri projektu E-LION in cilju znamke PEUGEOT, da do leta 2038 doseže ogljično nevtralnost.

Novi izbor vozil BEV-by-Design znamke PEUGEOT bo opremljen z najnovejšimi konstrukcijskimi osnovami STELLANTIS, ki bodo osnova za razvoj prihodnjih modelov.

• NOVA RAZMERJA – večja prilagodljivost in svoboda pri oblikovanju splošnih razmerij vozila.
• NOVE PERSPEKTIVE – popolnoma nov jezik oblikovanja.
• NOV PROSTOR – preoblikovanje notranjega prostora in načina rabe.
• NOVE KRETNJE – tehnologija »steer-by-wire« nam omogoča raziskovati povsem nove načine upravljanja vozila. To je privedlo do nastanka krmilnega sklopa HYPERSQUARE in naslednje generacije inteligentnega voznikovega mesta i-COCKPIT® s popolnoma novim vmesnikom, ki bo na voljo od leta 2026 dalje.

Za še bolj enostavno bivanje v vozilu skrbijo tehnologije STLA.

• STLA-BRAIN: živčni center in osrednja obveščevalna služba s posodobitvijo »Over the Air«.
• STLA-SMARTCOCKPIT: digitalno upravljanje v notranjosti in iz zunanjosti.
• STLA-AUTODRIVE: prihodnost avtonomne vožnje.

V sodelovanju s pomembnimi akterji, kot sta Amazon in Foxconn, bomo poskrbeli, da bodo nove tehnologije vedno na voljo za osupljiva doživetja.

JEROME MICHERON, direktor produktov PEUGEOT: »Ko naše stranke sedejo za volan električnega PEUGEOTA, nedvomno ugotovijo, da je to predvsem PEUGEOT in tovrstne izkušnje bodo vedno naša prednostna naloga.«

PEUGEOT bo pri dveh naslednjih generacijah modelov za štirikrat zmanjšal potencial globalnega segrevanja

Aktualne iniciative se začnejo že pri strategijah naročanja in prek logističnih verig ter splošne strukture vozila segajo vse do uporabljenih materialov:

• osvetlitev in steklo nadomeščata črno barvo in krom,
• sedeži so lažji,
• kolesa so izdelana iz reciklirane zlitine,
• številne materiale je možno reciklirati,
• pri zasnovi je upoštevana celotna strategija življenjskega cikla.

CELOTNI ŽIVLJENJSKI CIKEL: življenjska doba električnega avtomobila bo dolga 20 do 25 let, medtem ko je danes življenjska doba vozila z notranjim zgorevanjem približno 15 let.

Podaljšani življenjski cikel je odlična priložnost za oblikovalce, da si zamislijo nove interakcije z izdelki med njihovo življenjsko dobo.

Življenjski cikel vozila ločimo na štiri glavne faze:

1. Življenjska doba – zgradba vozila s 25-letno življenjsko dobo, razvita na konstrukcijskih osnovah in rešitvah skupine STELLANTIS.
2. Ponovna uporaba – obnova in recikliranje bistvenih delov, vključno z uporabo recikliranih delov (gl. SUSTAINera).
3. Obnova – osvežitev glavnih obrabnih delov vozila (polnilo/obloge), kot je bilo predstavljeno pri konceptnem vozilu PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, da bo vozilo ob vsaki menjavi lastnika delovalo kot novo.
4. Na zahtevo – redna posodobitev sistemov in programske opreme »Over the Air«, s katerimi ostane vozilo privlačno (na primer letna posodobitev sistema iOS za vaš iPhone).

MATTHIAS HOSSANN, direktor oblikovanja PEUGEOT: «Predstavljajte si, da ne bi bilo več rabljenih avtomobilov. Namesto tega bi imeli na voljo prenovljeno vozilo po meri, ki ga lahko kadarkoli posodobite ali nadgradite glede na svoje potrebe. Izdelek, ki bi bil vedno posodobljen in ki bi ohranil svojo vrednost skozi celotno življenjsko dobo.»

Poudarek je na zmanjšanju mase in odpadkov z revolucionarnimi tehnikami, ki so bile predstavljene s konceptom PEUGEOT INCEPTION CONCEPT.

1. Manjša masa (tanjši sedeži, lažje tkanine).
2. Manj odpadkov (stisnjene tkanine).
3. Manj virov (surovi materiali, brez kroma…).
4. Manj energije (električna učinkovitost).

JEROME MICHERON, direktor produktov PEUGEOT: »S tem razvojem napovedujemo novo obdobje, ki je bolj prijazno do okolja in ki nam omogoča strankam ponuditi edinstvene inovacije, s katerimi postane PEUGEOT še bolj privlačen.«

Z vidika uporabniške izkušnje se PEUGEOT zavezuje, da bo njegova ponudba NAVDIHUJOČA, PREPROSTA in CENOVNO DOSTOPNA

NAVDIHUJOČA PONUDBA: poleg samih vozil PEUGEOT v vse svoje izkušnje vnaša moč privlačnosti.

Vsaka električna izkušnja je prepletena z naslednjimi tremi vrednotami:

• Privlačnost – mačja drža in osvetlitev v obliki sledi treh levjih krempljev sta prepoznavna simbola oblikovanja znamke PEUGEOT.
• Emocije ob instinktivnih užitkih v vožnji so po zaslugi elektrifikacije ter odzivnosti in okretnosti voznikovega mesta PEUGEOT i-Cockpit® še dodatno okrepljene.
• Odličnost zavoljo kakovosti, učinkovitosti in tehnologije celotnega električnega izbora.

PREPROSTA PONUDBA – z upoštevanjem strankine izkušnje pred vožnjo, med njo in po njej.

• Easy to buy ali enostaven nakup: PEUGEOT je skupaj z novim modelom 408 First Edition lansiral ponudbo, v katero so vključene vse opcije, vključno s polnjenjem in je na voljo na spletu z nekaj kliki.

• Easy to charge ali enostavno polnjenje: s ponudbo Free2Move eSolutions je polnjenje na domu zagotovljeno prek celovite storitve za namestitev domače polnilne postaje Wallbox, polnjenje na poti pa z dostopom do najbolj razširjenega omrežja polnilnih postaj v Evropi (350.000 polnilnic) s kartico e-Solutions. Kartica RFID Tap and go pokriva več ponudnikov električne energije in jo je mogoče vnaprej napolniti z dobroimetjem, tako da je pripravljena za uporabo.

• Easy to plan ali enostavno za načrtovanje: aplikacija PEUGEOT Trip Planner vam pomaga izbrati najboljši načrt poti glede na vaš doseg. Prihodnja rešitev bo vključevala ponudbo restavracij, trgovin in dejavnosti v bližini polnilnih postaj, s čimer želimo strankam omogočiti optimalen izkoristek časa.

CENOVNO DOSTOPNA PONUDBA – ob naraščajočih življenjskih stroških želi znamka PEUGEOT poskrbeti, da bo električna izkušnja s PEUGEOTOM cenovno dostopna.

Dve vrsti ponudb, enako kot pri vašem mobilnem telefonu:

• PEUGEOT As You Go: ponudba za plačilo z mesečnimi obroki na podlagi prevoženih kilometrov. Na primer, v Franciji se cena vozila PEUGEOT E-208 začne že pri 150 evrih na mesec in vključuje 500 km. Stranke lahko po potrebi dodajajo dodatne kilometre po ceni le 7 centov na kilometer. PEUGEOT želi to pobudo razširiti na celotno paleto vozil in na druge trge.

• PEUGEOT Your Way: v mesečni obrok so všteti najem vozila, vsa vzdrževalna in servisna dela, zavarovanje in celo polnjenje. Vsi stroški lastništva z enim samim plačilom. Vendar pa v nasprotju z mobilnim telefonom stranke niso dolgoročno vezane na to ponudbo. Če se okoliščine spremenijo, lahko vozilo zamenjajo ali ga preprosto vrnejo.

PHIL YORK, direktor marketinga in komunikacij PEUGEOT: »Razmišljanja o lastništvu električnega modela daleč presegajo pričakovanja klasičnega modela. Veseli me, da naše stranke vidijo, kako smo s preprostimi in dostopnimi rešitvami zadovoljili njihove potrebe – z privlačnostjo, ki jo pričakujejo od PEUGEOTA.«

PEUGEOT je na dobri poti, da mu bo uspelo do leta 2038 doseči zadani cilj glede »ogljične nevtralnosti«.

Poleg tega napoveduje, da se bo potencial globalnega segrevanja zmanjšal za 60 % po vsem svetu in 70 % v Evropi do leta 2030.

Načrt za ogljično nevtralnost presega 100-odstotno elektrifikacijo, saj si znamka prizadeva tudi za:

• uporabljene materiale pri zasnovi in proizvodnji produktov,
• uporabljeno energijo,
• integracijo produktov v proces krožnega gospodarstva.

Krožno gospodarstvo v družbi predstavlja odmik od pristopa »vzemi, izdelaj, odstrani«, ki ga nadomesti krožno gospodarjenje z materiali in dobrinami. V skupini STELLANTIS se krožno gospodarstvo začne z razvojno zasnovo vozil z daljšo življenjsko dobo, z uporabo vse več recikliranih materialov in vključevanjem strategije 4R: popravilo (ang.: Repair), ponovna izdelava (ang.: Remanufacture), ponovna uporaba (ang.: Reuse) in recikliranje (ang.: Recycle) vozil in delov.

Če k temu dodamo še obnovo (ang.: Reconditioning) vozil in delov ter predelavo (ang.: Retrofit) obstoječih vozil v vozila BEV, s čimer se podaljša njihova življenjska doba, preidemo na strategijo 6R.

Člani mreže Stellantis lahko v katalogih rezervnih delov že zasledijo »tovarniško obnovljene dele«, ki jih lahko uporabijo in tako strankam ponudijo vzdržljive in cenovno ugodne dele.

Tako zasebni kot poslovni uporabniki si lahko dele za »ponovno uporabo« ogledajo v praksi na strežniku za elektronsko poslovanje skupine Stellantis, imenovanem B-Parts (trenutno je na voljo v 155 državah s 5,2 milijona deli).

Stranke bodo v kratkem zasledile blagovno oznako SUSTAINera. Že zdaj je opazna na embalaži rezervnih delov, kmalu pa se bo začela pojavljati tudi v vozilih. Če jo stranke opazijo, so lahko prepričane, da je bilo za proizvodnjo dotičnega rezervnega dela porabljenih do 80 % manj surovin in do 50 % manj energije kot za enakovreden rezervni del brez reciklirane vsebine.

LINDA JACKSON, generalna direktorica PEUGEOT: »Ogljična nevtralnost nista zgolj dve besedi, temveč miselnost, pristop, ki ga moramo sprejeti vsi kot organizacije in posamezniki. Enako tudi velja, da projekt E-LION ni zgolj neka strategija in naključna predstavitev vsebine. To je projekt, ki si ga bomo prizadevali izpeljati do konca, saj je ključnega pomena za nas in prihodnje generacije.«