Novi Volkswagen Arteon – avantgarden gran turismo

 

• Novi Volkswagnov model Arteon je kot petsedežni gran turismo pozicioniran nad svetovno uspešnim Passatom.
• Petvratni model združuje udobje in prostornost limuzine z dinamiko in dizajnom športnega avtomobila.
• Prilagodljiv prtljažnik s prostornino od 563 do 1.557 litrov dosega raven športnih terenskih vozil.
• Dolga medosna razdalja glede na celotno dolžino v notranjosti vozila zagotavlja izjemno prostornost.
• Najnovejši asistenčni sistemi s prediktivnim uravnavanjem se odzivajo na hitrostne omejitve, ovinke in krožišča.
• Učinkoviti turbomotorji (TSI in TDI) za novi Arteon so na voljo z razponom moči od 110 kW/150 KM do 206 kW/280 KM.
• Najzmogljivejša motorja TSI in TDI sta serijsko kombinirana z menjalnikom z dvojno sklopko DSG in štirikolesnim pogonom 4MOTION.
• Serijski LED-žarometi se z mrežo hladilnika in pokrovom motornega prostora zlivajo v novo podobo sprednjega dela in razkrivajo sodobne Volkswagnove oblikovalske smernice.
• Kot dodatna oprema so na voljo digitalni instrumenti (aktivni informacijski zaslon) in 9,2-palčni multimedijski sistem z upravljanjem z gestami (Discover Pro).
• Togost karoserije je pri Arteonu za 10 odstotkov večja kot pri primerljivi limuzini.

Volkswagnov gran turismo. Obstajajo klasične limuzine. In obstajajo športni avtomobili. Prvi ponujajo veliko prostora in visoko raven udobja, drugi pa športen dizajn in prvinsko dinamiko. Volkswagen zdaj predstavlja nov model, ki združuje oba svetova: Arteon. Ta športni gran turismo se ponaša z avantgardnim dizajnom, veliko prostornostjo, asistenčnimi sistemi nove generacije, interaktivnimi povezljivostnimi rešitvami, učinkovitimi in zmogljivimi motorji, izrazito aktivnimi voznimi lastnostmi in udobjem na ravni limuzin višjega razreda. Klaus Bischoff, glavni oblikovalec pri znamki Volkswagen, je povzel značaj novega petvratnega modela: “Arteon združuje oblikovne poteze klasičnega športnega avtomobila z eleganco in prostornostjo kupejevske limuzine. To je avantgarden gran turismo poslovnega razreda, ki osvoji tako srce kot razum.” Avtomobil, ki – na službenih poteh in v prostem času – navduši vsak dan znova.
Made in Germany. Arteon je pozicioniran nad modelom Passat, ki je po vsem svetu na voljo v različnih izvedbah; še višje je umeščen Phideon, ki je bil zasnovan za kitajski trg. Proizvodnja Arteona poteka v nemški tovarni v Emdnu – kraju z mednarodnim pristaniščem, idealnem za model, kot je Arteon, ki bo naprodaj v domala vseh državah sveta s kupci za ta avtomobilski razred. Uradni začetek prodaje je v Evropi predviden za začetek junija (Nemčija). V naslednjih mesecih bodo nato Evropi sledile še Azija, Amerika, Afrika in Oceanija.
Šest turbomotorjev. Paleta motorjev za novi Arteon bo ob začetku prodaje vključevala tri turbomotorje z direktnim vbrizgavanjem goriva: bencinski motor TSI z 206 kW/280 KM in dva dizelska motorja TDI s 110 kW/150 KM in 176 kW/240 KM. Pozneje bodo na voljo še trije pogonski agregati: novi motor 1.5 TSI Evo* (110 kW/150 KM z izklopom valjev) ter motorja TSI* in TDI* s 140 kW/190 KM*.
Menjalnik z dvojno sklopko za vse izvedbe. Vse pogonske agregate je mogoče naročiti v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom z dvojno sklopko DSG (motor TSI s 110 kW bo v Sloveniji naprodaj le z ročnim menjalnikom). Pri motorjih TSI je menjalnik DSG od 140 kW naprej že del serijske opreme, pri motorjih TDI pa je serijsko na voljo za izvedbo s 176 kW. Motorja TSI z 206 kW/280 KM in TDI s 176 kW/240 KM sta serijsko kombinirana s Volkswagnovim štirikolesnim pogonom 4MOTION. Za dizelski pogonski agregat s 140 kW ga je mogoče naročiti kot dodatno opremo. Vse ostale izvedbe so opremljene s pogonom na sprednji kolesni par.
[1]Prediktivni asistenčni sistemi. Pomemben del avantgardne celostne zasnove novega Arteona so tudi inovativni asistenčni sistemi. To jasno ponazarjajo tri povsem nove tehnologije: sistem za avtomatsko uravnavanje razdalje (ACC) naslednje generacije odslej med drugim upošteva hitrostne omejitve, ovinke, krožišča in odcepe ter avtomatsko ustrezno prilagaja hitrost (v okviru sistemskih omejitev in določil, ki veljajo v posamezni državi). Novi dinamični smerno prilagodljivi žarometi s prediktivnim uravnavanjem na osnovi GPS-podatkov in podatkov o cestah iz navigacijskega sistema spremljajo potek poti in osvetlijo ovinek, še preden voznik zapelje vanj. Dodatno mero varnosti v kritičnih situacijah zagotavlja druga generacija sistema Emergency Assist: če se zgodi, da voznik zaradi zdravstvenega stanja ni več sposoben za vožnjo, Emergency Assist v okviru sistemskih omejitev zavira vozilo, poleg tega pa odslej tudi avtomatsko zapelje na povsem desni vozni pas (pod pogojem, da to dopušča prometna situacija za vozilom).
https://youtu.be/uFRJZokiZdo
Tri izvedbe. Novi Volkswagnov model bo po vsej Evropi na voljo v treh izvedbah: Arteon, Elegance in R-Line. Pri tem se že osnovna izvedba Arteon ponaša z bogato ponudbo opreme. Tako so med drugim serijsko na voljo LED-žarometi, inovativno progresivno krmiljenje, asistenca za ohranjanje smeri Lane Assist, sistem za nadzor prometa Front Assist z mestno funkcijo zaviranja v sili, aluminijasta platišča ter multimedijski sistem Composition Media. Vsem, ki si želijo še več, sta namenjeni izvedbi Elegance in R-Line, s povsem individualnim značajema. Tako ima Arteon Elegance izrazito elegantno celostno zasnovo, Arteon R-Line pa stavi na športnost.
Napredne tehnične rešitve. Opcijsko je Arteon lahko opremljen z aktivnim informacijskim zaslonom (povsem digitalni instrumenti z možnostjo individualnega konfiguriranja), projicirnim zaslonom in multimedijskim sistemom Discover Pro z 9,2-palčnim steklenim zaslonom in upravljanjem z gestami. Ponudba dodatne opreme nadalje vključuje še panoramsko strešno okno, 3-consko avtomatsko klimatsko napravo Air Care Climatronic z upravljalno enoto zadaj, sprednja sedeža z masažno funkcijo, ogrevanje volana, 3-barvno ambientno osvetlitev, dinamično uravnavanje podvozja, aluminijasta platišča v velikosti 18, 19 in 20 palcev ter elegantno oblazinjenje iz napa usnja.
Prostoren petsedežnik. Konstrukcijska zasnova novega Arteona temelji na modularni prečni platformi (MQB). Izraz “prečna” pri tem označuje, da so pri tej platformi motorji spredaj vgrajeni prečno. Volkswagnovi modeli s platformo MQB imajo zato lahko zelo dolgo medosno razdaljo. Ta znaša kar 2.841 mm. Skladno s tem sta karoserijska previsa 4.862 mm dolge kupejevske limuzine izrazito kratka. V širino Arteon meri 1.871 mm, visok pa je 1.427 mm. Modularna prečna platforma zaradi dolge medosne razdalje zagotavlja nadpovprečno veliko prostora za noge v zadnjem delu potniške kabine ter veliko prostornino prtljažnika, ki znaša od 563 do 1.557 litrov – s temi vrednostmi Arteon prekaša prav vse klasične limuzine.
Avantgarden dizajn. Med najpomembnejše oblikovalske elemente novega Arteona, ki vzbuja pozornost z izjemno dinamičnimi proporcionalnimi razmerji, sodi povsem na novo zasnovan sprednji del. Njegova posebnost sta močno naprej in preko obeh blatnikov razpotegnjen pokrov motornega prostora ter mreža hladilnika, ki se razteza čez celotno širino vozila.
LED-žarometa, dnevne LED-luči in smerniki se pri tem zlivajo s kromiranimi prečnimi lamelami mreže hladilnika in s pokrovom motornega prostora. Rezultat je zasnova sprednjega dela, ki bi si jo šteli v čast celo najzmogljivejši športni avtomobili. Po vzoru športnih avtomobilov so zasnovani tudi mogočen ramenski del na zadku, mišičasti blatniki in poudarjena kolesna ohišja nad platišči v velikosti do 20 palcev. Arteon je tako kot petvratna kupejevska limuzina, ki se ponaša z izrazito športnim značajem, ekspresivnim dizajnom, naprednimi tehnologijami, veliko prilagodljivostjo ter  enkratnim udobjem, nova alternativa za vse, ki ne iščejo klasične limuzine.
[1] Prediktivni tempomat ne deluje v Sloveniji ter nekaterih ostalih evropskih državah.