Zunanji dizajn
– Športno-atletski sprednji del kupeja s širokim, ravnim enodelnim okvirom
– Športno izbočen pokrov motornega prostora
– Jasna zasnova žarometov, opcijskih LED- in matričnih LED-žarometov
z dinamičnimi smerniki
– Tridimenzionalne zadnje LED-luči in podolgovate zavorne luči na zgornjem robu zadnjega stekla
– Emocionalno-športna proporcionalna razmerja
– Jasno zasnovana valovita ramenska linija poudarja kolesna ohišja z markantno zasnovo modelov quattro
– Tridimenzionalno oblikovan zadnji del s podolgovatim pokrovom prtljažnika
– Vrata brez okvirov, značilna za kupe
Notranjost
– Nova, vodoravno usmerjena zasnova z neprekinjenim pasom prezračevalnih šob ustvarja občutek izjemne prostornosti
– Dovršena izdelava in odlična funkcionalnost
– Kakovostni materiali in nove barve
– Več prostora: 17 mm daljša notranjost, do 11 mm širši ramenski prostor in 24 mm več kolenskega prostora za potnike na zadnjih sedežih
– Dodatna oprema: pnevmatska masažna funkcija ali funkcija klimatiziranja sedežev
– Komfortna avtomatska klimatska naprava za visoko kakovost zraka z novo upravljalno enoto
– Prostoren prtljažnik s prostornino 480 l oz. do 1.300 l pri podrtih zadnjih sedežih
– Panoramsko stekleno strešno okno, ki se lahko v celoti odpre, skrbi za prijetno svetlo notranjost (opcijsko)
– Serijska funkcija električnega odpiranja/zapiranja pokrova prtljažnika, opcijsko s senzorskim krmiljenjem
Prikazi in upravljanje
– Popolnoma nov koncept upravljanja sistema MMI z intuitivnim iskanjem preko vnosa poljubnega besedila
– Virtualni prikazovalnik in projicirni sistem kot dodatna oprema
– Opcijska funkcija MMI touch s prepoznavanjem pisave
– Glasovno upravljanje z naravnimi govornimi ukazi za več udobja
Multimedijski sistemi in Audi connect
– Opcijski vrhunski multimedijski sistem MMI navigacija plus z MMI touch
in 8,3-palčnim zaslonom sistema MMI, vključno s 3-letno brezplačno uporabo storitev Audi connect, prenos podatkov preko omrežja LTE
– Vključena tovarniško integrirana SIM-kartica za Audi connect omogoča brezplačno gostovanje v vseh evropskih državah za vse storitve Audi connect
– Audi connect Klic v sili & servis vključuje spletni servisni klic, klic v sili, spletni servisni termin in funkcijo upravljanja na daljavo z aplikacijo Audi connect
– Audijev vmesnik za pametni telefon za integracijo pametnih telefonov z operacijskima sistemoma iOS in Android v Audijev sistem MMI
– Audijev predal za telefon za boljšo kakovost sprejema in indukcijsko polnjenje
– Vrhunska dodatna oprema: avdiosistem Bang & Olufsen z inovativnim
3D-zvokom, 19 zvočniki in močjo 755 W
– Audijev tablični računalnik kot mobilni sistem Rear Seat Entertainment
Asistenčni sistemi
– Naslednji korak v smeri avtonomne vožnje: inteligentna kombinacija
različnih asistenčnih sistemov
– Sistem adaptive cruise control s funkcijo Stop&Go in asistenco za zastoje olajšuje vožnjo v gostem prometu
– Prediktivna asistenca za učinkovitost pomaga pri preudarni vožnji,
varčevanju z gorivom in znižanju emisij CO2
– Med novosti spadajo tudi: parkirni sistem s krmilno avtomatiko, asistenca za prečni promet zadaj, opozorilni sistem za izstopanje, asistenca za zavijanje levo, asistenca za ovire in s kamero podprto prepoznavanje prometnih znakov
– Varnostni sistemi: Audi pre sense city, basic in rear, zavorna asistenca za preprečevanje nadaljnjih trčenj
Motorji
– Novi motorji TFSI in TDI imajo do 17 odstotkov večjo moč in do 22 odstotkov manjšo porabo goriva
– 2.0 TFSI g-tron, 125 kW (170 KM) in 270 Nm
– 2.0 TFSI, 140 kW (190 KM) in 320 Nm
– 2.0 TFSI, 185 kW (252 KM) in 370 Nm
– 3.0 TFSI, 260 kW (354 KM) in 500 Nm
– 2.0 TDI, 140 kW (190 KM) in 400 Nm
– 2.0 TDI ultra, 140 kW (190 KM) in 400 Nm
– 3.0 TDI, 160 kW (218 KM) in 400 Nm
– 3.0 TDI, 210 kW (286 KM) in 620 Nm
Prenos moči
– Nova generacija ročnega menjalnika, menjalnika z dvojno sklopko S tronic ali 8-stopenjskega menjalnika tiptronic
– Za štirivaljne motorje z ročnim menjalnikom: nov štirikolesni pogon quattro s tehnologijo ultra za še večjo učinkovitost
– Opcijski pogon quattro s športnim diferencialom za motor 3.0 TDI z močjo 210 kW (286 KM) in Audi S5 3.0 TFSI z močjo 260 kW (354 KM)
Podvozje
– Petvodilna konstrukcija: podvozje je še bolj dinamično in natančno, raven udobja pa še višja
– Opcijsko podvozje z uravnavanjem blaženja z bolj intenzivnim variiranjem
v različnih režimih sistema Audi drive select
– Novo elektromehansko servokrmiljenje za še bolj neposreden občutek na volanu, večjo preciznost krmiljenja in učinkovitost
– Dodatna oprema: dinamično krmiljenje z variabilnim prenosom za še boljši
občutek pri vožnji glede na trenutno vozno situacijo
– Serijski sistem za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select
Karoserija
– Dolžina 4.733 mm (+ 21 mm v primerjavi s predhodnikom),
medosna razdalja 2.824 mm (+14 mm), širina 1.843 mm (–11 mm),
višina 1.386 mm (–5 mm)
– Lahka gradnja: do 85 kg manjša masa celotnega vozila
v primerjavi s predhodnim modelom – 1.470 kg (brez voznika)
– Najnižji količnik zračnega upora v razredu: 0,26
Oprema
– Bogata serijska oprema: med drugim ksenonski žarometi z
dnevnimi in zadnjimi LED-lučmi, notranje LED-luči, sistem za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select, Audi pre sense city
– Športni S-sedeži s pnevmatsko masažno funkcijo in nastavljanjem sedežnih stranic (A5 S line in S5)
Mogoče vam bo všeč tudi
BYD v puščavi Abu Dabija predstavil prvi integrirani sistem na svetu, ki združuje sončno energijo, shranjevanje energije, polnjenje FLASH Charging in robotsko polnjenje
Parkers razglasil Ford Ranger PHEV za ‘pickup leta 2027’
Mazda je dokončala gradnjo središča za odpremo delov v pristanišču Hirošima okrožju v Dejima
Leapmotor B03X: premišljene rešitve za večjo uporabnost v vsakdanjem življenju
YANGWANG ALTIOR doživel svetovno premiero v Abu Dabiju: nova razsežnost moči
