Nova, sodobnejša in varnejša Ford Fiesta

 
V zadnjih avgustovskih dneh tega poletja smo lahko zapeljali novo generacijo Ford Fieste, ki je postala odrasla in oblikovalci so na zunanjosti pustili vse dobre linije stare generacije, saj si kupci niso želeli velikih sprememb. Znotraj je zgodba popolnoma drugačna in je Fiesta prenovljena. Tokrat jo oblikuje moč, zanesljivost, eleganca in strast.
Na dan predstavitve smo lahko preizkusili razkošno Fiesto, z najvišjim nivojem opreme Vignale, ki je popolnoma drugačna v vseh pogledih  glede na osnovno različico. V notranjosti je veliko usnja, ki je ročno in kvalitetno izdelan, vgrajen ima dober, velik 8-palični zaslon na dotik, ki prikazuje jasno in ostro sliko. Ta Fiesta gre zaradi višjega standarda skozi več kontrolnih točk kvalitete, saj si pri Fordu ne smejo privoščiti  napak ali pomanjkljivosti. Pri severnih sosedih se cena modela Fiesta Vignale giba glede na motor od 20.600 do 23.250 evrov.
Prvi občutki so bili dobri in notranjost je nam  bila všečna, a kaj ko se vso to razkošje tudi drago plača. Nova Ford Fiesta prinaša vrsto novih varnostnih sistemov v tem segmentu. Ford lahko uvrstimo med znamke, ki imajo vgrajene vse sodobne varnostne sisteme. Nekoliko nas je zbodlo spoznanje, da osnovni model nima radia, ne klimatske naprave, saj si v teh časih in vremenskih pogojih ne predstavljamo, da še obstajajo kupci, ki si želijo tako vozilo. Druga šibka točka nove Fieste je v zastareli tehnologiji halogenskih luči in tudi na seznam niso uvrstilisodobnih led žarometov ali pa led smernikov na ogledalih. Pri nekaterih tehnologijah so stopili korak ali dva naprej, po drugi strani pa tri korake nazaj. Te odločitve bodo pri Fordu verjetno opravičevali z nižjo nabavno ceno nove Fieste za kupce.
Od nivoja opreme Trend naprej kupec pridobi 6,5-palčni zaslon na dotik in nov sistem SYNC3 za povezavo s pametnim telefonom za vse pametne telefone sistemov Android Auto in Apple Car Play.
V osnovni opremi so dodali tiste osnovne varnostne sisteme, ki so  že nujni. Vsi tisti, ki si želijo sodobno invarno Fiesto, lahko za doplačilo iz dolgega seznama dodatne opreme izberejo še kup varnostnih sistemov. Ti sistemi so lahko: sistem za samodejno preklapljanje med dolgimi in zasenčenimi lučmi, prilagodljiv tempomat, sistem za nadzor mrtvega kota, pomoč pri parkiranju, pomoč za ohranjanje voznega pasu in drugo razkošje za bolj udobno vožnjo.
Pohvalijo se lahko z dvanajstimi barvami karoserije in petimi kombinacijami dvobarvnih karoserij. Platišča pri osnovni opremi so v velikosti 15-palcev in pri Titanium 16-palcev. Ker gre za trendovsko Fiesto si lahko zamislimo 18-palčna platišča za 1.470 evrov. Trenutno so na voljo štirje nivoji opreme Trend, Style. ST-Line, Titanium in trije motorji 1.0 EboBoost, 1.1 s šestopenjskim ročnim menjalnikom, trivaljni 1.1-litrski s pestopenjskim menjalnikom in dizelska različica 1.5 TDCi s šeststopenjskim menjalnikom.
Tri vratna Fiesta z osnovnim motorjem se po ceniku prične pri 10.740 evrih (že upoštevan popust v višini 1.800 evrov). Cena za isti model se glede na nivo opreme povečuje za dva tisočaka. Po ceniku je »najdražja« Fiesta 18.940 evrov, a k tej ceni lahko še pripišemo kakšen paket varnosti, boljši zvočni sistem B&O, navigacijo, usnjeno notranjost in lahko kaj hitro za novo Fiesto odštejemo kakšnih 24.000 evrov.
Kaj več bomo razkrili v morebitni daljši, testni vožnji nove Ford Fieste, a že  vnaprej pričakujemo, da bo nova generacija prinesla veliko udobnosti in veselja v vožnji.