Nova SEAT Ibiza

 

• Nova Ibiza je prvi model v koncernu, zasnovan na novi, inovativni platformi MQB A0
• Bistveno prostornejša notranjost in kompaktnejša zunanjost
• Najsodobnejše tehnologije za zagotavljanje povezljivosti, udobja in varnosti
• Naprodaj od junija 2017 naprej

Z najsodobnejšimi tehnologijami, enkratno dinamiko ter večjo prostornostjo in bistveno višjim nivojem udobja se najbolj legendarni model španske znamke ponaša s povsem novo oblikovno zasnovo, pri čemer je ohranil svoj mladostni značaj in še naprej stavi na športnost, udobje in funkcionalnost. V prenovljeni podobi se še naprej jasno zrcali DNK znamke, vendar ji svojstven pečat dajejo ostrejše, izrazitejše športne linije ter bolj izoblikovane, poudarjene, vznemirljive in aerodinamične površine. Peta generacija SEAT Ibize je bila svetovni javnosti premierno predstavljena na ženevskem avtomobilskem salonu, naprodaj pa bo od junija 2017 naprej.
Najbolje prodajani model španske znamke z več kot 5,4 milijona prodanih primerkov, od katerih so trije milijoni še vedno na cesti – nova SEAT Ibiza prihaja na glavni oder. “SEAT je v fazi krepitve in rasti. Delamo na tem, da bomo postali ena najbolj dinamičnih organizacij v naši industriji,” je povedal Luca de Meo, predsednik upravnega odbora družbe SEAT, S.A. SEAT je v letu 2016 z dobičkom iz poslovanja v višini 143 milijonov evrov in dobičkom po obdavčitvi pred izrednimi stroški v skupni višini 232 milijonov evrov zabeležil najboljši rezultat v svoji zgodovini.
“Nova SEAT Ibiza bo naredila velik korak naprej za znamko in bo pomenila prelomnico v segmentu.” To je še en korak naprej v največji produktni ofenzivi SEAT-ove zgodovine, ki se je začela s predstavitvijo prvega športnega terenca pri znamki – Atece, ki ji je sledil še izpopolnjeni Leon. Sedaj je na vrsti nova Ibiza, ki zaokrožuje ojačanje treh stebrov znamke.
Prihajajo pa tudi še drugi novi modeli, kot na primer kompaktni športni terenec Arona, ki se bo predstavil v drugi polovici leta 2017, ter novi športni terenec s 5 in 7 sedeži, ki se bo uvrščal en segment višje kot Ateca in bo v prodajne salone zapeljal v letu 2018. Z uvedbo Ibize se za SEAT začenja posebno leto tudi v poslovnem smislu, saj že peto leto zapored beleži povečano prodajo, potem ko je v prvih dveh mesecih leta dosegel 13,6% rast.
Nova SEAT Ibiza je povsem nov model, ki je bil zasnovan z nadvse ambicioznimi cilji: znamka je z njim naredila velik korak naprej na področjih varnosti, oblikovne zasnove, zmogljivosti in udobja. Pomemben napredek v zagotavljanju kakovosti je bil dosežen predvsem z novo modularno platformo MQB A0. Nova SEAT Ibiza je prvi model koncerna Volkswagen, pri katerem je uporabljena ta platforma, kar ponazarja pomen znamke SEAT znotraj koncerna in prinaša številne prednosti.
Ibiza, ki je na tržišče prišla leta 1984, je do danes postala ikona znamke SEAT. To je avtomobil z najdaljšo tradicijo v zgodovini znamke ter obenem najbolje prodajanih model – doslej se je za Ibizo odločilo že več kot 5,4 milijona kupcev. Ibiza predstavlja enega od treh stebrov podjetja – skupaj z Leonom in Ateco – in je ključnega pomena za nadaljevanje uspešne poti znamke tudi v prihodnje.

Odločen model
Peta generacija SEAT Ibize je bila razvita v Barceloni in je odločen korak naprej za prihodnost podjetja. Prvič zato, ker predstavlja najsodobnejšo tehnologijo koncerna Volkswagen – modularno prečno platformo (MQB A0), ki ponazarja pomembnost znamke SEAT znotraj koncerna Volkswagen, saj bo ta nova platforma predstavljena prvič v tem segmentu. Drugič pa zato, ker se ponaša z najnaprednejšo tehnologijo, prvovrstno dinamiko in bistvenim povečanjem prostora v notranjosti. To pomeni, da je popolnoma nov model, a hkrati – kot običajno – ostaja zvesta svojemu mladostnemu duhu, dinamičnosti, funkcionalnosti in udobju. Zato je prejela nov, svež in športen dizajn, ki odraža edinstveno SEAT-ovo DNK. S še bolj poudarjenimi površinami Ibiza deluje še bolj izklesana, vznemirljiva in aerodinamična.
“Novo SEAT Ibizo zaznamujeta SEAT-ova oblikovalska DNK in odlična vozna dinamika,” je dejal dr. Matthias Rabe, podpredsednik družbe SEAT, odgovoren za raziskave in razvoj. “Z novo modularno platformo MQB A0 se SEAT Ibiza ponaša s tehnologijami, ki so sicer znane iz višjih segmentov, in je bila na področju udobja deležna znatnih izboljšav prostornosti in raznolikosti notranjosti.” Združuje eleganco in visok slog, a nikoli ne pozabi na svoj dinamični značaj. Nova Ibiza bo nedvomno prinesla povečanje števila strank in izboljšala imidž znamke ter ga zaznamovala z ambicioznostjo, za kar se nedvomno lahko zahvali svojim odlikam – vključno z zaobljenim, mogočnim dizajnom, ki zagotavlja prvovrstno lego avtomobila na cesti.
Kompaktnejša, prostornejša, učinkovitejša
Nova SEAT Ibiza se ponaša z občutno večjo prostornostjo, ob tem pa je tudi bistveno bolj robustna in varna. Je za kar 87 mm širša, za 2 mm krajša in za 1 mm nižja od predhodnega modela. Spremenjena proporcionalna razmerja ustvarjajo podobo avtomobila, ki ima izrazito stabilno lego na cesti. Ključno vlogo pri tem ima nova platforma MQB A0.
Širina koloteka je na sprednji premi za 60 mm, na zadnji premi pa za 48 mm večja kot pri predhodnem modelu. Razdalja med premama meri 2.564 mm in se je povečala za 95 mm. Rezultat je bistveno višja raven udobja, pri čemer ima nova SEAT Ibiza tako prostornejšo notranjost kot tudi večjo zunanjost. Prostor za noge se je zadaj povečal za 35 mm, prostor za glavo pa spredaj za 24 mm in zadaj za 17 mm. Sedeži so za kar 42 mm širši, zaradi česar je SEAT Ibiza na tem področju med najboljšimi v svojem razredu. Zrasla je tudi prostornina prtljažnika, in sicer za 63 litrov na skupno 355 litrov, kar je najboljša vrednost v razredu. Višina spodnjega roba prtljažnika je po drugi strani nižja, kar pomeni, da je SEAT uspel optimalno združiti dizajn in funkcionalnost.
Vsi motorji za novo SEAT Ibizo izpolnjujejo zahteve emisijske stopnje Euro 6 in z odličnimi zmogljivostmi, vzdržljivostjo in nizkimi emisijami veljajo za vzor. Privrženci bencinskih motorjev bodo lahko izbirali med različnimi pogonskimi agregati z aluminijastim blokom in aluminijasto glavo. Osnovni bencinski pogonski agregat je 1,0-litrski 3-valjni motor MPI in bo na voljo v dveh zmogljivostnih različicah (z 48 kW/65 KM in 55 kW/75 KM), sledi pa mu 1,0-litrski motor TSI, prav tako z dvema zmogljivostnim različicama (s 70 kW/95 KM in 85 kW/115 KM), ki je opremljen s turbopolnilnikom, hladilnikom polnilnega zraka in direktnim vbrizgavanjem goriva. Poleg tega bo SEAT proti koncu leta 2017 ponudil še novi 1,5-litrski 4-valjni motor TSI z močjo 110 kW (150 KM). Učinkoviti 1,6-litrski dizelski pogonski agregat TDI bo na voljo v treh izvedbah: z 59 kW (80 KM), 70 kW (95 KM) in 85 kW (115 KM). Nova platforma MQB A0 je pri novi Ibizi poleg tega omogočila vgradnjo 1,0-litrskega motorja TSI (66 kW/90 KM) s pogonom na stisnjeni zemeljski plin (CNG). SEAT je prvi proizvajalec, ki bo ponudil tovrstni motor v tem razredu. Ponudba menjalnikov bo vključevala 5-stopenjski ročni menjalnik za motorje do 70 kW (95 KM) ter 6-stopenjski menjalnik za zmogljivejše motorje. Kot dodatno opremo bo mogoče naročiti 7-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko DSG.
Nova platforma MQB A0 in za 30 odstotkov večja vzvojna togost zagotavljata odlično dinamiko in enkratno vozno udobje. Nova SEAT Ibiza bo na voljo kot 5-vratni model, ki je odslej še bolj funkcionalen. Pri 3-vratnem modelu je z novim dizajnom izrazito poudarjena športnost. Akustične lastnosti vozila so bile močno izpopolnjenje, potniki občutijo manj tresljajev in vožnja je bolj uglajena. Tako je raven kakovosti primerljiva s kakovostjo prestižnejših avtomobilov. Pri tem je v mestih vožnja z Ibizo izrazito dinamična, na regionalnih cestah zelo učinkovita, na daljših vožnjah pa je poskrbljeno za enkratno udobje.
Štiri izvedbe in najnaprednejša tehnologija
Nova SEAT Ibiza je zasnovana v štirih izvedbah. Poleg izvedb Reference in Style bosta za zahtevnejše kupce na voljo tudi različici FR in XCellence.
Izvedba FR se ponaša z najbolj dinamično in tehnološko napredno opremo in zagotavlja najboljše zmogljivosti. Posebej zanjo so bili zasnovani dinamični oblikovalski elementi, kot so zadnji difuzor, poseben sprednji odbijač, športno vzmetenje in ekskluzivni paket črnih zunanjih elementov.
Z izvedbo XCellence želi SEAT osvojiti nove kupce. Pečat ji daje poudarjeno prefinjen in eleganten videz v kombinaciji s premišljeno funkcionalno opremo.Cena obeh izvedb bo enaka, ključno pri tem pa je, da lahko ponudita optimalno opremo različnim tipom voznikov: različica FR je namenjena vsem, ki si želijo avtomobil s poudarjeno športnim videzom, izvedba XCellence pa tistim, ki stavijo na udobje, eleganco in najsodobnejše tehnologije.
Notranja LED-osvetlitev za Ibizo FR in Ibizo XCellence bo na voljo v dveh barvah: rdeči in beli. Uporaba LED-tehnologije pri notranjih in zunanjih lučeh ne prepriča le z estetskega vidika – svetleče diode zagotavljajo bistveno boljšo osvetlitev, ob tem pa so nadvse energijsko varčne in prispevajo k zmanjšanju porabe goriva. Ibiza je prvi model v svojem razredu s celostno LED-tehnologijo (ta vključuje žaromete, armaturno ploščo, smernike in zadnjo meglenko).
Ibiza FR ima izrazito čvrsto podvozje z dvema nastavitvama: Normal in Sport. Tako se lahko optimalno prilagodi voznikovim željam ali razmeram na cesti. Pozneje bo ta možnost na voljo tudi za izvedbo XCellence, z mehkejšo nastavitvijo.
Paleta asistenčnih sistemov za novo Ibizo vključuje elemente, ki so sicer že na voljo za Leon in Ateco, v razredu Ibize pa so še dokaj neobičajni. Mednje sodijo sistem za nadzor prometa Front Assist, sistem za avtomatsko uravnavanje razdalje Adaptive Cruise Control, sistem za odklepanje in zagon brez ključa Kessy (pri tem je še posebej zanimiv gumb za zagon My Beat, ki ponazarja utrip srca), nova generacija sprednjih in zadnjih parkirnih senzorjev ter kamera za vzvratno vožnjo z višjo kakovostjo in natančnostjo, ki se odražata v prikazih na vrhunskem 8-palčnem steklenem zaslonu na dotik. SEAT Ibiza bo zdaj prvič opremljena z izjemno velikim, integriranim 8-palčnim zaslonom na dotik, ki ponuja najnaprednejšo tehnologijo, a pri tem ne zahteva sklepanja kompromisov pri usklajenosti notranje zasnove. V notranjosti si kot nadvse praktična rešitev posebno pozornost zasluži možnost brezžičnega polnjenja telefona. Optimalen sprejem zagotavlja GSM-ojačevalnik. Pri povezljivosti velja izpostaviti, da je nova SEAT Ibiza edini avtomobil, ki je 100-odstotno povezan. To omogočajo tri tehnologije: Apple Car Play, Google Android Auto in Mirror Link. SEAT želi postati vodilni na področju razvoja povezanih avtomobilov in novih mobilnostnih rešitev. Povezani avtomobili so pri tem ključnega pomena za izboljšanje uporabniške izkušnje in doseganje večje prilagodljivosti. V svetu, polnem sprememb, se SEAT spopada z izzivi, ki jih predstavljajo mestna infrastruktura, prometni sistemi in vozila v mestih.
Ljubitelje glasbe bo navdušil podatek, da bo za novo SEAT Ibizo na voljo avdiosistem znamke BeatsAudio. To je znamka, ki pooseblja energijo, emocije in navdušenje, kar se zrcali v karakteristikah digitalnega signalnega procesorja (DSP), 7 vrhunskih zvočnikov in 8-kanalnega ojačevalnika z močjo 300 W.
Platforma MQB A0
Najnovejša tehnologija koncerna Volkswagen – modularna prečna platforma (MQB) – dopušča večjo proizvodno prilagodljivost in stabilnejšo implementacijo, saj podpira različne modele in različne karoserije znotraj enega segmenta. Poleg tega je v okviru ene platforme možno konfiguriranje različnih medosnih razdalj. Vlaganja in izdatki za raziskave in razvoj so bili pri znamki SEAT v preteklih letih delno usmerjeni tudi v prehod s proizvodne linije št. 1 v tovarni v Martorellu na novo platformo MQB A0, s čimer je SEAT postal prvo podjetje koncerna Volkswagen, ki uporablja to tehnologijo.
Število delov, izdelanih s postopkom toplotnega preoblikovanja, se je povečalo. Masa je posledično manjša, trdnost pa večja. Ibiza se tako lahko pohvali z boljšimi zmogljivostmi in manjšo porabo. V proces izdelave nove Ibize je vključenih 900 robotov, kar skupaj z več kot 4.000 zvari zagotavlja izjemno robustnost vozila. Posamezne komponente so spojene s točkovnim varjenjem v kombinaciji z lasersko tehnologijo – to je postopek, ki prinaša odlične rezultate: lahka karoserija ima izjemno strukturno trdnost.
Dizajn: evolucija SEAT-ove DNK
Peta generacija SEAT Ibize je zaradi več kot 30-letne zgodovine in pomena za znamko z vidika oblikovanja predstavljala velik izziv. Treba je bilo doseči svež in mladosten, obenem pa tudi zrel in uravnotežen videz. In prav takšna je že na prvi pogled nova SEAT Ibiza: s popolnimi proporcionalnimi razmerji, močnim značajem in dinamično podobo. Značilne poteze modelov znamke SEAT niso bile le ohranjene, pač pa še dodatno izpopolnjene – evolucija SEAT-ove oblikovalske DNK je tako dosegla naslednjo stopnjo. Že bežen pogled razkrije, kaj so z oblikovno zasnovo želeli izraziti oblikovalci, in popolnoma jasno je, da je to doslej najboljši SEAT-ov dizajn v kategoriji A0.
Na sprednjem delu so prepoznavni znak nove Ibize trikotna LED-žarometa in značilno oblikovane dnevne luči. Emblem, ki kraljuje na mreži hladilnika, dodatno postavljata v ospredje značilni liniji na pokrovu motornega prostora, ki sta od emblema ločeni le z majhno vdolbino v kromirani obrobi. Dizajn v obliki črke X poudarja dinamiko in ustvarja vtis izjemne stabilnosti.
Sprednji in zadnji previs sta zelo kratka. Kolesa so postavljena v kote vozila, zato je Ibiza videti zelo stabilna, dinamična in športna. Daljša medosna razdalja in oblika oken poudarjata velikost Ibize, za SEAT značilni liniji vzdolž vozila pa ustvarjata izrazito ekspresiven, tridimenzionalen videz. Karoserija je izjemno lepo oblikovana in združuje ostre linije z gladkimi površinami. Nova platišča, ki so na voljo v dveh odtenkih in do velikosti 18 palcev, dajejo zunanjosti pridih elegance.
Tudi zadek ima poteze, značilne za Ibizo. Njegov prepoznavni znak so idealna proporcionalna razmerja, edinstven dizajn in enkratna aerodinamika. Zadnje luči zaobjemajo zadek, ob straneh se vanje stekajo značilne linije stranskih delov. Zaradi markantne oblikovne zasnove prtljažnika in odbijačev je Ibiza videti širša, obenem pa se zdi, kot bi bila ulita iz enega kosa. Zadnja odsevnika ustvarjata vtis, da je avtomobil bližje cesti. Pri izvedbi FR specifični detajli postavljajo v ospredje športni značaj vozila. Med drugim ima Ibiza FR nakazani dve izpušni cevi – po eno na vsaki strani zadnjega odbijača. Posebnost Ibize XCellence so kromirani elementi, ki dajejo piko na i poudarjeno elegantni zasnovi.
Notranjost se zgleduje po notranjosti Leona in Atece, vendar je bil pri oblikovanju že narejen korak naprej. Elegantnejši videz in izrazitejša kakovost sta bili doseženi z bolj napetimi ter obenem z bolj tehničnimi in natančnimi linijami v kombinaciji z lahkotnejšimi proporcionalnimi razmerji. Novi materiali so poskrbeli, da se je ohranil mladosten in dinamičen značaj vozila. Pri umestitvi različnih funkcionalnih sklopov je bil poudarek na vodoravni razvrstitvi. Kot primer za to lahko služi povišana konzola, ki zagotavlja boljšo ergonomijo in višjo raven varnosti. Oblikovalci so želeli doseči idealna proporcionalna razmerja, kar je ključ do dodatnega prostora in večjega udobja.
Vse tipke in instrumenti so nameščeni okoli voznika na najvišjem možnem položaju, tako da vozniku ni treba odvračati pogleda s ceste. Tako kot pri novem Leonu in Ateci je gumb za zagon vgrajen levo ob prestavni ročici. Tudi to je najvišji možni položaj za karseda komfortno upravljanje. Ob pogledu v notranjost je več kot očitno, da vsi detajli v novi SEAT Ibizi dosegajo najvišjo raven kakovosti, zato se Ibiza lahko postavi ob bok modelom iz višjih kategorij. Med drugim ponuja številne možnosti za individualizacijo, dvobarvno notranjo LED-osvetlitev in najsodobnejše tehnološke rešitve, med katere sodita 8-palčni zaslon na dotik in povezljivostni sistem SEAT Full Link. Izpostaviti velja tudi, da je Ibiza opremljena s filtrom Air Care, ki prestreže vse vrste alergenov in v potniškem prostoru skrbi za optimalno kakovost zraka.
Vznemirljiv dizajn, odlične dinamične vozne lastnosti in vozno udobje, izjemna stabilnost in zanesljivost na cesti, znatno višja raven kakovosti v notranjosti vozila, varna in uporabniku prijazna tehnologija in prostornejša notranjost: nova SEAT Ibiza je nedvomno nadvse privlačna izbira – za nadvse privlačno ceno.