Nissan je danes na avtomobilskem salonu v Ženevi razkril svojo vizijo „inteligentne mobilnosti“, ki stremi za ciljem brez emisij in nesreč s smrtnim izidom. Ker je inteligentna mobilnost ustvarjena zato, da bi usmerjala Nissanov razvoj izdelkov, bodo v njej zasidrane bistvene odločitve podjetja glede tega, kako se vozila napajajo, kako se vozila vozijo in kako se vozila vključujejo v družbo; ob tem pa se bo podjetje še vedno osredotočalo na ustvarjanje prijetnejše izkušnje ob vožnji.
„Naša vizija inteligentne mobilnosti je podlaga za to, da bi kupce po vsem svetu usmerili k varnejši in trajnostnejši prihodnosti,“ je povedal Carlos Ghosn, izvršni direktor. „Da bi udejanjil to vizijo, je Nissan pripravil dolgoročno strategijo, podprto z znatnimi investicijami v raziskave in razvoj. To je Nissanu omogočilo doseči preboj modela LEAF, prvega masovno proizvajanega električnega vozila na svetu leta 2010 – leta pred katerim koli od naših konkurentov. To je tudi pognalo naš razvoj najnaprednejših tehnologij avtonomne vožnje, ki bo v masovni proizvodnji v modelih na voljo do leta 2020. Ti koraki Nissanu omogočajo, da koristi električnih vozil in inovacij na področju avtonomne vožnje ponudi čim širšemu krogu kupcev in na koncu pokaže pot v novo dobo mobilnosti.“
V jedru Nissanove inteligentne mobilnosti so tri področja inovacij:
- Nissanova inteligentna vožnja – ustvarja večje zaupanje voznika, uvaja jo Nissanova tehnologija avtonomne vožnje, voden način vožnje
- Nissanova inteligentna moč – večja učinkovitost, večja moč, uvajajo jo električna vozila
- Nissanovo inteligentno vključevanje – nove povezave med vozili in družbo
Vsako področje predstavlja Nissanov izjemen tehnološki napredek – inovacije na področju varnosti skozi tehnologijo avtonomne vožnje, na primer nadzor visoke stabilnosti in izredno zanesljivi sistemi vožnje; izredno učinkoviti pogonski sklopi, vključno z alternativnimi in konvencionalnimi motorji na gorivo z naprednimi prenosi; in rešitve upravljanja z energijo.
Nissan se ne osredotoča samo na tehnične specifikacije, ampak tudi na voznikovo in potnikovo izkušnjo z inteligentno mobilnostjo ter na to, kako te izkušnje ponuditi strankam. Skratka, to je zgodba o tem, kako Nissan omogoča vožnjo, ki je bolj prilagojena posamezniku, mu daje nadzor in ima z njo več veselja.
Nissanova inteligentna vožnja
Pri Nissanovi inteligentni vožnji gre na prvem mestu za zmogljivost, udobje in varnost, odpravljanje stresa pri vsakodnevni vožnji na delo ali za čim nižje tveganje za nevarne pogoje. Veliko teh naprednih tehnologij je že na voljo, saj se vozniki dandanes lahko zanesejo na vozila, da sami prepoznajo nevarnost in za potrebe boljše varnosti tudi sami ustrezno ukrepajo. Nissan je s svojo tehnologijo sistema varnostnega ščita (nenamerna sprememba voznega pasu in zaviranjem v sili s predvidevanjem), vodilna znamka in bo to vodilno vlogo razširil še na tehnologije avtonomne vožnje, ki bodo v osrednjih modelih palete vozil na voljo vsem kupcem.
Nissan bo v Evropi, Združenih državah, na Japonskem in Kitajskem v naslednjih štirih letih začel prodajati več modelov s tehnologijo avtonomne vožnje. Tehnologija bo vgrajena v uveljavljena vozila v masovni proizvodnji po dostopnih cenah; prvi model bo na japonske ceste zapeljal že letos. Na predstavitvah delovanja novih tehnologij v Evropi leta 2016 bomo prikazali zrelost Nissanove avtonomne vožnje. Leta 2017 bo Nissanov Qashqai postal prvo vozilo z vodenim načinom vožnje (Piloted Drive), na voljo v Evropi.
„Avtonomne tehnologije so že dolgo del naših dejavnosti na področju raziskav in razvoja; že od leta 2013 jih obširno in neprenehno preizkušamo na cesti,“ je povedala Daniele Schillaci, izvršna podpredsednica oddelka za svetovno trženje in prodajo pri Nissanu. „To je potrdilo pravilno delovanje in vsestranskost Nissanove izvedbe vodenega načina vožnje v resničnih scenarijih. Naša tehnologija avtonomne vožnje je dodatek k današnji izkušnji ob vožnji: ponuja večji užitek v njej in povzroča manj stresa.“
Nissanova inteligentna moč
Nissan je vodilna avtomobilska znamka na področju tehnologije električnih vozil in prodaje. Nissan verjame, da je tiho, a močno pospeševanje s povečanim dosegom bistvenega pomena za zagotavljanje neverjetne izkušnje ob vožnji. Nissan je povečal energetsko gostoto in zmogljivosti baterij električnih vozil, kar v Nissanovem konceptnem vozilu IDS, ki v Ženevi doživlja evropsko premiero, predstavlja baterijo s 60 kWh in avtonomijo 550 km*. Nissanove tehnologije prav tako krajšajo čas polnjenja in razvijajo potencial električnih vozil na druge inovativne načine. Alternativni viri električnega napajanja v samem vozilu, na primer gorivne celice, bodo dodatno spodbudili pestrost na področju goriv in razvoj obnovljivih virov energije. Tudi na poti inteligentne moči je nadaljnji razvoj zmanjšanih turbinskih prenosov in prenosov X-TRONIC tako na področju učinkovitosti goriva kot gladkega odziva in pospeševanja.“
„Nissan raziskuje širok obseg virov energije za vozila prihodnosti in prepoznava svojo vlogo pri stalnem investiranju v različne tehnologije,“ je povedala gospa Schillaci. „Zadovoljni vozniki električnih vozil Nissan Leaf so zdaj prevozili že več kot 2,1 milijarde kilometrov, kar dokazuje naše zmožnosti na področju električnih vozil in naše sposobnosti za uvedbo naprednih, inteligentnih tehnologij.“
Nissanovo inteligentno vključevanje
Kako lahko proizvajalec vozil družbi ponudi nove koristi ter prispeva k čistejšemu zraku, bolj zelenemu planetu in varnosti v prometu? Odgovor je mrežno povezovanje vozil, posameznikov, družbene infrastrukture in prispevek k izgradnji ključne polnilne infrastrukture.
Nissan bo pomagal povezati vozila z družbeno infrastrukturo, na primer s cestami, informacijami in električnim omrežjem, kar bo nazadnje prispevalo k manjšemu številu prometnih zastojev, učinkovitejši skupni rabi vozil, daljinskemu upravljanju vozil in k izboljšanemu upravljanju z energijo.
Nissan prav tako nadaljuje s podporo širjenju omrežja za polnjenje električnih vozil po Evropi, ZDA, Mehiki in na Japonskem. Do današnjega dne smo v Evropi postavili več kot 10.500 hitrih polnilnic, Nissan pa se v sodelovanju s partnerji trudi še naprej povečevati število hitrih polnilnic, ki bi jih lahko uporabljala električna vozila, da bi pripomogel k rasti celotnega tržišča in da bi povečal udobje in zaupanje vseh evropskih voznikov električnih vozil, ne samo Nissanovih voznikov.
„Inteligentno vključevanje združuje Nissanovo moč in pobude za vožnjo ter družbo,“ je pojasnila gospa Schillaci. „Inteligentna mobilnost ne poskrbi samo za večji užitek v vožnji, ampak je pomemben korak na poti do naših ciljev: ceste brez emisij in brez nesreč s smrtnim izidom. Da bi dosegli ta pomemben cilj, zahtevamo širšo zavezo proizvajalcev vozil. Sodelovati moramo z zakonodajnimi telesi, da bi pripravili in prilagodili zakonodajo na področju vozil, standarde in politike v podporo avtonomne vožnje.“
Nissanove tehnologije inteligentne mobilnosti so danes na voljo v obliki sistema varnostnega ščita, tehnologij kamer in električnih vozil. V prihodnosti se bo razširil še voden način vožnje (Piloted Drive), ki bo na Japonskem v vozilih na voljo leta 2016, v Evropi pa leta 2017. Ko Nissan pogleda v prihodnost skupne rabe vozil, vključenih sistemov za vodenje prometa in omrežij za brezžično polnjenje, postane celotna vizija inteligentne mobilnosti jasna.