Električni avtomobili postajajo vse pogostejša izbira kupcev, vendar večina proizvajalcev še vedno največ pozornosti namenja športnim terencem. Klasičnih električnih karavanov je na evropskem trgu zelo malo, zato je MG z modelom MG5 EV zapolnil zanimivo tržno nišo. Vozilo je namenjeno predvsem družinam, podjetjem in vsem, ki potrebujejo prostoren avtomobil z nizkimi stroški uporabe, pri tem pa ne želijo odšteti visokega zneska za električno mobilnost.
Na našem testu smo preizkusili različico MG5 EV Comfort Long Range z baterijo kapacitete 61 kWh. Ta predstavlja zlato sredino ponudbe, saj združuje bogato serijsko opremo, dovolj zmogljiv elektromotor in doseg, ki omogoča brezskrbno uporabo tako v mestu kot na daljših poteh.
Videz, prostornost in praktičnost
MG5 EV je avtomobil, ki ne želi izstopati z ekstravagantnim videzom. Oblikovalci so ubrali precej konservativen pristop, zato vozilo deluje kot sodoben družinski karavan in ne kot tipično električno vozilo. To bo marsikomu celo všeč, saj avtomobil ne privablja pretirane pozornosti.
Sprednji del zaznamujejo ozki LED žarometi, elegantna dnevna svetila in zaprta maska vozila, ki izboljša aerodinamiko. Linije karoserije so čiste in umirjene, brez nepotrebnih oblikovalskih dodatkov. Pogled s strani razkriva klasično karavansko silhueto z dolgo strešno linijo, ki obljublja veliko prostora v potniški kabini in prtljažniku. Zadnji del dopolnjujejo sodobno oblikovane LED luči, strešni spojler in diskreten difuzor.
Testno vozilo je bilo opremljeno s 16-palčnimi aluminijastimi platišči, ki lepo dopolnjujejo celotno podobo. Čeprav ne gre za športno oblikovan avtomobil, deluje sodobno in elegantno.
Notranjost je zasnovana funkcionalno. Že ob prvem pogledu je jasno, da je bil poudarek namenjen uporabnosti in preglednosti. Armaturna plošča je enostavna, brez pretiranega števila gumbov, večina funkcij pa se upravlja preko 10,25-palčnega osrednjega zaslona na dotik.
Pred voznikom se nahaja digitalna instrumentna plošča v velikosti 7-palcev, ki prikazuje hitrost, stanje baterije, doseg in druge pomembne informacije. Grafika je pregledna, informacije pa dovolj velike, da jih voznik med vožnjo hitro zazna.
Infotainment podpira sistema Apple CarPlay in Android Auto, kar omogoča preprosto uporabo navigacije, telefona in glasbenih aplikacij neposredno preko zaslona. Delovanje sistema je večinoma zanesljivo, čeprav bi si želeli nekoliko hitrejši odziv pri preklapljanju med posameznimi meniji.
Materiali v notranjosti so pretežno trda plastika, vendar je izdelava kakovostna. Med vožnjo ni opaziti škripanja ali slabega prileganja posameznih elementov, zato notranjost kljub preprostosti deluje solidno.
Sedeži so udobni in omogočajo dober položaj za volanom tudi na daljših vožnjah. Voznikov sedež je nastavljiv v več smereh, volanski obroč pa omogoča nastavitev po višini in globini, zato si ustrezen položaj zlahka poiščejo vozniki različnih postav.
Na zadnji klopi prostora ne primanjkuje. Potniki imajo dovolj prostora za kolena in glavo, zato je avtomobil primeren tudi za daljša družinska potovanja. Zaradi skoraj ravnega dna je sredinski potnik nekoliko manj prikrajšan kot pri številnih drugih vozilih.
Ena največjih prednosti modela MG5 EV ostaja prtljažnik. Ta s prostornino 479 litrov spada med največje v razredu električnih vozil. Z enostavnim podiranjem zadnje klopi v razmerju 60 :40 se prostornina poveča na več kot 1.360 litrov, kar omogoča prevoz večjih kosov prtljage, športne opreme ali otroškega vozička. Nakladalni rob je dovolj nizek, zato nalaganje težjih predmetov ne predstavlja posebnih težav.
Varnost
MG5 EV je že serijsko opremljen s številnimi sodobnimi varnostnimi sistemi. Vozniku so na voljo samodejno zaviranje v sili, opozorilo pred naletom, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, opozorilo ob zapuščanju voznega pasu, prilagodljivi radarski tempomat, sistem za prepoznavanje prometnih znakov ter opozorilo na utrujenost voznika.
Pri vsakodnevni uporabi se sistemi izkažejo za koristne, čeprav je pomoč pri ohranjanju voznega pasu v določenih primerih nekoliko preveč občutljiva in zahteva nekaj privajanja. Parkiranje olajšajo parkirni senzorji in kamera za vzvratno vožnjo, ki zagotavljata dobro preglednost pri manevriranju.
Vozne lastnosti
MG5 EV je zasnovan predvsem za udobno vožnjo. Podvozje učinkovito blaži cestne neravnine in tudi na slabših cestah ostaja vožnja prijetna. To bodo še posebej cenile družine, ki veliko časa preživijo na regionalnih cestah.
Elektromotor razvije največji navor že ob speljevanju, zato avtomobil pospešuje zelo suvereno. Mestna vožnja je lahkotna, vključevanje v promet pa hitro in varno. Pospešek do 100 km/h znaša približno 8,3 sekunde, kar je za družinski avtomobil več kot dovolj.
Na avtocesti vozilo ohranja stabilnost tudi pri višjih hitrostih. Zaradi baterije, nameščene v dnu vozila, je težišče nizko, kar pozitivno vpliva na lego na cesti. Res pa je, da se v hitreje odpeljanih ovinkih občuti nekoliko več nagibanja karoserije kot pri nekaterih evropskih tekmecih.
Krmilni mehanizem je lahek in primeren predvsem za mestno vožnjo. Pri parkiranju je obračanje volana nezahtevno, pri višjih hitrostih pa bi si želeli nekoliko več povratnih informacij s ceste.
Velika prednost električnega pogona ostaja tišina. Pri mestnih hitrostih je vožnja skoraj neslišna, brez vibracij motorja. Šele pri hitrostih nad 120 km/h postaneta bolj opazna šum vetra in hrup pnevmatik.
Regenerativno zaviranje je mogoče nastavljati v več stopnjah. Voznik lahko izbira med bolj sproščeno vožnjo ali izrazitejšim zaviranjem ob odvzemu plina, s čimer se vrača več energije nazaj v baterijo.
Električni pogon in polnjenje
Testni MG5 EV Comfort Long Range uporablja litij-ionsko baterijo s kapaciteto 61 kWh, ki po merilnem ciklu WLTP omogoča do približno 400 kilometrov dosega.
V praksi bo dejanski doseg odvisen od temperature, načina vožnje in hitrosti. Med našim preizkusom se je povprečna poraba gibala med 14 in 16 kWh na 100 kilometrov, kar pomeni realen doseg med 330 in 370 kilometri. V mestni vožnji je mogoče doseči tudi nekoliko več, medtem ko se pri avtocestnih hitrostih doseg pričakovano zmanjša.
Na hitri DC polnilnici vozilo podpira polnjenje z močjo do 87 kW, kar omogoča polnjenje baterije od 10 do 80 odstotkov v približno 40 minutah. Doma oziroma na javni AC polnilnici z močjo 11 kW pa popolno polnjenje traja približno šest do sedem ur, zato je avtomobil primeren za nočno polnjenje.
Končno mnenje
MG5 EV Comfort Long Range je dokaz, da električni avtomobil ni nujno športni terenec. Gre za prostoren družinski karavan, ki ponuja veliko uporabne vrednosti, dobro serijsko opremo in električni doseg, ki zadosti potrebam velike večine uporabnikov.
Največja prednost vozila ostaja njegova praktičnost. Velik prtljažnik, prostorna notranjost, udobno vzmetenje in nizki stroški uporabe ga postavljajo med zanimivejše izbire za družine in poslovne uporabnike. Čeprav notranjost po kakovosti materialov ne dosega premijskih evropskih proizvajalcev, je glede na ceno težko najti veliko neposrednih konkurentov.
MG tudi pri tem modelu ponuja 7-letno garancijo oziroma do 150.000 kilometrov, kar je eden pomembnejših argumentov pri nakupu. Na voljo je le en nivo opreme in ena barva karoserije (bela).
Plusi: prostornost v notranjosti, bogata oprema, cena, udobna vožnja.
Minusi: nekoliko preveč trde plastike, svetleča plastika, hitrost polnjenja DC.
Cena testnega vozila: 34.900 evrov
Specifikacije
Motor: elektromotor
Moč elektromotorja: 115 kW
Navor: 280 Nm
Pogon: dvokolesni
Največja hitrost: 185 km/h
0-100 km/h: 8,3 s
Emisije CO2: 0 g
Prostornina baterije: 61 kWh
Gorivo: elektrika
Poraba: 14-16 kWh/100 km
Prostornina prtljažnika: 479–1.360 litrov
Obračalni krog: 11,3 m
Masa vozila: 1.560 kg
Platišča: 16-palčna (205/60)
