Ford Focus Karavan 1.5 TDCi 120 Titanium

 
Na trgu je veliko karavanov, a Ford Fokus se je izkazal za zelo dobro izbiro, saj ponuja veliko sodobnih varnostnih sistemov, 1.502 litrov velik prtljažnik ter kakovostno in varčno vožnjo. Karavan je primeren za mlade družine, ki iščejo udobno in uporabno vozilo za “malo” denarja, istočasno pa čim nižje stroške na prevožen kilometer. Cena osnovnega modela karavana se prične pri 14.480 evrih.
Videz, prostornost in praktičnost
Karavan Focus so oblikovali z ravnimi linijami, zato je prav prijeten na pogled. Oblikovalci niso ustvarili ravno presežka, a je na cesti vseeno opazen. Stekla (zadnja) so zatemnjena, vsa stranska pa so obdana s kromiranimi obrobami. Obut je v 17-palčna, pet kraka lita platišča s pnevmatikami 215/50. Na streho so namestili srebrne strešne letve. V prednjem delu se nahajajo dnevne LED luči, podolgovate meglenke in biksenonski žarometi, ki se v ovinkih prilagajajo vožnji in samodejno preklapljajo med dolgimi ter kratkimi lučmi.  Reža za zrak je ozka in razpotegnjena ter obrobljene s kromom, kar poudari nos vozila.
Ford v notranjosti ni varčeval pri izbiri dobrih materialov, saj so jo zgradili kompaktno in prostorno. Potniška kabina je dobro izolirana, v nočnem času pa postane še prijetnejša zaradi ambientalne svetlobe, ki jo lahko po želji tudi barvno spreminjamo. Prostora je za pet odraslih oseb, na vratih pa imajo vsi potniki dovolj prostora, da odložijo veliko plastenko vode. Armaturo odlikuje privlačen dizajn iz katerega izstopa velik 8-palčni zaslon na dotik. Zaslon je razdeljen na štiri dele – telefonijo, navigacijo,  medije in klimo. Usnjen, multifunkcijski volan nudi vse potrebne gumbe za lažje upravljanje vozila in brskanje po potovalnemu računalniku. Na osrednjem delu, med sedežema se nahaja veliko uporabnih gumbov za samodejno parkiranje, gretje volana, izklop S&S, izklop parkirnih senzorjev in USB priključek. Na voljo imamo tudi gretje prednjih sedežev in gretje prednjega vetrobranskega stekla. Pred voznikom so trije analogni prikazovalniki in digitalni zaslon, preko katerega spremljano vse sisteme, ki nam jih nudi Focus – prepoznavanje prometnih znakov, EcoMode, potovalni računalnik, tlak v pnevmatikah, temperaturo, opozorilo pri prečkanju voznega pasu itd. Za dober zvok poskrbi devet zvočnikov in radio Sony.
Prtljažnik je širok, kar olajša natovarjanje širših predmetov. Pri postavljeni zadnji klopi je na voljo 476 litrov prostora. Če klop v celoti podremo, dobimo popolnoma ravno dno in skupno 1.502 litrov prostora. V prtljažniku je tudi gumijasto korito, ki omogoča, da s pregradami razdelimo prtljažno dno, da se manjši predmeti med vožnjo ne vozijo sem in tja. Klop je deljiva v razmerju 60:40.
Varnost
Nova Fordova vozila v tem času ponujajo verjetno največ varnostnih sistemov in pripomočkov za voznika. Zelo dobrodošel je varnostni sistem za zaznavanje prometa z leve in desne strani vozila, ko vzvratno zapuščamo parkirno mesto. Zazna vse premikajoče se predmete in nas glasovno opozarja. Na zaslonu se prikaže tudi napis, s katere strani se nam približuje vozilo ali kolesar. Kamera za prepoznavanje prometnih znakov zazna znake za omejitev hitrosti, za varnost pa poskrbijo še sistem za opozarjanje ob zapuščanju voznega pasu in vzdrževanje smeri vožnje, inteligentni zaščitni sistem IPS, pomoč pri speljevanju s klanca HSA, šest zračnih blazin, protiblokirni zavorni sistem ABS z elektronsko porazdelitvijo zavorne moči EBD, nadzor stabilnosti ESC, preprečevanje zdrsa pogonskih koles TCS, pomoč pri zaviranju v sili EBA, ISOFIX nastavki zadaj, itd. Na testu EURO NCAP je Ford Focus dosegel pet varnostnih zvezdic.
Vozne lastnosti
Ford Focus karavan poskrbi za prijetno in udobno vožnjo. V ovinkih se prav nič ne nagiba in kljub temu, da je to družinski karavan, ga je prav zabavno voziti po razgibanih cestah. Med vožnjo je v kabini tiho in mirno, zato so dolge vožnje res prijetne. Tudi širše pnevmatike pripomorejo k temu, da se vozilo v ovinkih dobro drži ceste in je vožnja udobna. Krmiljenje je ostro, odzivno in zahtevnemu vozniku nudi dovolj povratnih informacij. Pri vožnji imamo na voljo veliko sodobnih varnostnih sistemov, ki povečajo varnost in olajšajo tudi najbolj naporno vožnjo. K temu pripomore še sistem za mrtvi kot, 360⁰ zaščita, ki vsebuje radarski tempomat, ki preprečuje nalet pri nizkih hitrostih ter opozori na promet za in ob vozilu. Priročen je tudi sistem za ohranjanje voznega pasu, pri vzvratni vožnji pa imamo na voljo še parkirno kamero ter osem parkirnih senzorjev. V nočnem času nam biksenonski žarometi osvetlijo vsak kotiček cestišča, saj se ti prilagajajo cesti, pločnikom in nasipom.
Informacije o motorju
Turbo dizelski motor prostornine 1.5-litra je kljub svoji majhnosti živahen in zelo primeren za vse tiste voznike, ki veliko časa preživijo na avtocesti. Motor omogoča lahkotno in umirjeno vožnjo. Šest stopenjski ročni menjalnik deluje dobro, saj ima pravo razmerje za potovanja. S 120 konjskimi močmi in 270 Nm navora zadovolji vse potrebe še tako zahtevnega voznika. Največja hitrost vozila je 193 km/h, hitrost 100km/h pa doseže v 10,7 sekundah, kar pri družinskemu karavanu konec koncev ne igra posebne vloge, je pa vseeno zanimivo vedeti. Pri izpustih emisij CO₂ so dosegli nizke izpuste brez programske opreme, in sicer zgolj 98 gramov na prevožen kilometer. V mestu so s sistemom Stop&Start dodatno zmanjšali izpuste emisij, da so naredili vozilo bolj okolju prijazno. Na testu se je povprečna poraba po avtocesti gibala okoli 5,2l/100km (pri zmerni hitrosti), po mestu pa nikoli ni presegla več kot 5,5 litrov.
Končno mnenje
Če iščete uporaben, prostoren, varčen in varen karavan, je Ford Focus za vas prava izbira. Nudi udobje, prostoren prtljažnik, veliko opreme ter nizke stroške vzdrževanja. Motor deluje zelo dobro in pri preudarni vožnji zagotavlja nizko porabo goriva. Focus karavan je vsestransko in praktično vozilo. Izbiramo lahko med petimi nivoji opreme: Ambiente, Trend, Sport, Titanium in Titanium X. Osnovna cena karavana z bencinskim motorjem 1.0 EcoBoost se prične pri 14.440 evrih, za dizelskega 1.5 TDCi motor pri 15.800 evrih, in se stopnjuje za 500 evrov, glede na opremo. Za najdražjega, najbolj opremljenega in najmočnejšega karavana je potrebno po ceniku odšteti 24.700 evrov.
Plusi: prostornost, sodobni varnostni sistemi, biksenonski žarometi, udobje, varčen motor.
Minusi: občutljivo blago na sedežih.
Cena testnega vozila: 21.065 evrov
Specifikacije:
Motor: 1.5-litrski turbodizelski
Moč: 88 kW pri 3.600 vrt/min
Navor: 270 Nm pri 1.750-2.500 vrt/min
Menjalnik: ročni
Prestave: šest
Pogon: dvokolesni
Zavore: spredaj zračno hlajeni diski, zadaj diski
Največja hitrost: 193 km/h
0-100 km/h: 10,7 s
Emisije CO2: 98 g/km
Povprečna poraba: 5,3 l/100 km
Prostornina posode za gorivo: 53 litrov
Gorivo: dizel
Zavore: ABS
Varnost: IPS, EBD, ESC, TCS, EBA, ISOFIX, sistem za nadzor tlaka, šest zračnih blazin.
Prostornina prtljažnika: 476/1.502 litrov
Obračalni krog: 11 m
Masa vozila: 1.350 kg
Platišča: 17 palcev (215/50)