– Suzuki Motor Corporation je v Milanu, Italiji, predstavil svoj prvi model baterijskega električnega vozila (BEV) za množično proizvodnjo, imenovanega e VITARA. Proizvodnja se bo začela v tovarni Suzuki Motor Gujarat v Indiji, spomladi 2025, prodaja pa naj bi se začela v različnih državah, vključno z Evropo, Indijo in Japonsko, konec poletja 2025.
e VITARA temelji na konceptnem modelu »eVX«, ki je bil predstavljen na avtomobilskem sejmu Auto Expo v Indiji, januarja 2023, in na JAPAN MOBILITY SHOW, oktobra istega leta. Predstavlja Suzukijev prvi globalni strateški model BEV.
S konceptom »Emotional Versatile Cruiser« ima e VITARA obliko, ki združuje občutek napredne tehnologije in moči, pogonski sklop BEV, ki zagotavlja okretno in športno vozno izkušnjo, električni sistem štirikolesnega pogona »ALLGRIP-e«, ki ne zagotavlja samo terenske, ampak tudi odlične vozne zmogljivosti na cesti, in novo, posebej za BEV razvito platformo “HEARTECT-e”.
Glavne značilnosti e VITARE:
1. Dizajn, ki združuje občutek naprednega in sodobnega BEV ter moč športnega terenca
Tema oblikovanja je »High-Tech & Adventure«, ki uteleša občutek naprednega BEV in robustno naravo športnega terenca, kar navdihuje občutek dogodivščine. Zunanjost odlikuje osupljiv dizajn, za katerega so značilne pnevmatike z velikim premerom in dolga medosna razdalja, medtem ko notranjost vključuje integriran zaslon z napredno opremo in robustnimi ploščami ter sredinsko konzolo, kar odraža temo “High-Tech & Adventure”.
2. Pogonski sklop BEV, sestavljen iz učinkovite e-osi, imenovane eAxle, in litij-železove fosfatne baterije
Pogonski sklop BEV je sestavljen iz visoko učinkovite e-osi, imenovane eAxle, ki združuje motor in pretvornik (inverter), ter litij-železo-fosfatnih baterij, zasnovanimi za varnost in zanesljivost. Iz mirovanja doseže značilno hitro, med prehitevanjem pa močno pospeševanje od nizkih do visokih hitrosti.
3. Električni sistem štirikolesnega pogona “ALLGRIP-e”, ki ga poganjata dve neodvisni e-osi, imenovanimi eAxles
»ALLGRIP-e« je električni sistem štirikolesnega pogona, ki uporablja Suzukijevo strokovno znanje in izkušnje na področju tehnologije štirikolesnega pogona, z dvema neodvisnima e-osema spredaj in zadaj. Ta sistem ne zagotavlja le odlične zmogljivosti, temveč omogoča tudi natančen nadzor z odlično odzivnostjo. Poleg tega vključuje način »Trail«, ki omogoča nemoteno vožnjo na neravnem terenu, in sicer z zaviranjem vrtečih se koles in porazdelitvijo pogonskega navora na nasprotno kolo (funkcija LSD).
4. Posebej za BEV razvita nova platforma “HEARTECT-e”
Vozilo uporablja, posebej za BEV, na novo razvito platformo “HEARTECT-e”. Odlikuje ga lahka struktura, visokonapetostna zaščita in, zaradi kratkega previsa, prostorna notranjost.
Komentar predsednika Suzukija:
»e VITARA je naš prvi BEV, razvit s ponavljajočo metodo poskusov in napak ob želji, da bi ustvarili BEV, ki je za naše stranke enostaven pri uporabi. Za uresničitev ogljično nevtralne družbe, bomo zagotovili različne možnosti, vključno z BEV, hibridnimi vozili in vozili na CNG, prilagojenimi določenim regijam. Predstavitev e VITARE predstavlja pomemben mejnik pri doseganju ogljične nevtralnosti. Po lansiranju e VITARE bomo še naprej širili našo linijo BEV in predlagali mobilnostne rešitve, prilagojene potrebam posameznih držav in regij.“
Mogoče vam bo všeč tudi
Parkers razglasil Ford Ranger PHEV za ‘pickup leta 2027’
Mazda je dokončala gradnjo središča za odpremo delov v pristanišču Hirošima okrožju v Dejima
Leapmotor B03X: premišljene rešitve za večjo uporabnost v vsakdanjem življenju
YANGWANG ALTIOR doživel svetovno premiero v Abu Dabiju: nova razsežnost moči
DEEPAL S05 Ultra-Hybrid s petimi zvezdicami Euro NCAP
