Dva nova premium terenca Mercedes GLC in GLE

 
Mercedes-Benz GLC. Najboljši na vsakem terenu.
Druga generacija premium terenca srednjega razreda z imenom GLC zamenjuje razred GLK. Napredovala je v vseh pogledih. Tehnično postavlja nove standarde v svojem razredu. Izjemna zunanja podoba je plod dela oblikovalca Roberta Lešnika in njegove ekipe. Podoba sledi smernicam, ki jih je spomladi nakazal koncept GLC kupe. Avtomobil je kar za 19 % učinkovitejši od svojega predhodnika. Sistem zračnega vzmetenja AIR BODY CONTROL je brez primere v tem segmentu in omogoča udobnejšo in po želji tudi izjemno dinamično vožnjo. Odlična standardna varnostna oprema je zaščitni znak znamke Mercedes-Benz.
»Novi GLC predstavlja naslednji korak v razvoju uspešne filozofije SUV. Združuje vrhunsko udobje s športnim pridihom. Navdušuje na cesti in, bolj kot kadarkoli prej, navdušuje tudi na terenu,« je ob predstavitvi dejal Thomas Weber, član uprave Daimler AG, odgovoren za raziskave in razvoj vozil Mercedes-Benz.
Zunanjost: popolnost ekipe Roberta Lešnika
Značilna podoba SUV s kratkim sprednji previsom, tridimenzionalno mrežo hladilnika z dvojno lamelo in centralno nameščeno zvezdo sledi uspešno zastavljeni novi oblikovalski podobi znamke Mercedes-Benz. Opcijski visoko zmogljivi LED žarometi dajejo novemu GLC samozavesten videz, ki še poudari njegove linije. Odbijači so odslej na voljo v treh različicah: poleg osnovne različice še terenska, z večjim vstopnim kotom vozila in športna izvedba AMG. GLC ima za 118 milimetrov večjo medosno razdaljo, kar daje vozilu eleganten pečat. Bočno padajoča linija, pogosto imenovana tudi »dropping line« je postala zaščitni znak blagovne znamke Mercedes-Benz. Platišča so na voljo do velikosti 50,8 cm (20 palcev). Z opcijskimi mat črnimi oblogami na bokih poudarjajo terenski značaj razreda GLC.
Notranjost: vrhunec premium razreda
Sodobne oblikovalske smernice postavlja GLC tudi na področju notranjosti. Sprememba modela kaže na izrazito nadgradnjo in postavlja merila v razumevanju sodobne notranjosti avtomobila. Notranja zasnova združuje čistost z dinamično športnostjo in uteleša novo interpretacijo sodobnega razkošja. Notranjost razreda GLC pričara občutek luksuza z izbranimi materiali, najsodobnejšimi oblikovalskimi smernicami in potnikom omogoča sproščen občutek med vožnjo. Novo razvita je tudi inovativna drsna ploščica, ki je hkrati tudi počivalo za roko. Prepoznava tudi prstne geste, črke, številke in posebne znake. Z njim lahko vnašate podatke v katerem koli jeziku, ki ga podpira sistem Audio 20 ali COMAND Online. Velik informacijski zaslon je delno integriran v sredinsko konzolo in navdušuje z visoko resolucijo. Zračniki s kovinskim izgledom dajejo armaturni plošči videz športnosti in ustvarjajo kontrast s toplim videzom drugih uporabljenih materialov.
Več prostora, udobja in zabave
V primerjavi s predhodnikom je GLC bistveno prostornejši za potnike spredaj in zadaj. Povečanje dolžine je bilo učinkovito uporabljeno za povečano uporabno vrednost vozila. Zadnja sedežna vrsta ima kar 34 milimetrov več prostora za noge. Zadnja klop omogoča zlaganje v načinu 40/20/40 in tako poenostavlja transport daljših predmetov. Povečan je tudi prtljažni prostor, ki sprejme od 850 do kar 1600 litrov prtljage. Največja dolžina prtljažnika znaša 1.320 milimetrov. Dodatno udobje za natovarjanje vozila omogoča tudi znižanje prtljažne police za 40 milimetrov, ki je del podvozja AIR BODY CONTROL. Vrata prtljažnika se samodejno odprejo v kolikor z nogo povlečete pod odbijačem in tako omogočajo še lažje natovarjanje.
Učinkovitost: pravi Mercedes-Benz
Novi GLC ima najboljši koeficient zračnega upora med vsemi vozili SUV. Ta znaša 0,31 Cd. Skupaj s spremenjenimi pogonskimi sistemi, inteligentno lahko zasnovo vozila in ukrepi za učinkovitost porabe goriva je GLC kar za 19% varčnejši od predhodnika. In vse to ob izboljšanih zmogljivostih. Del serijske opreme vozila je tudi samodejni 9-stopenjski menjalnik 9G-TRONIC. Glede na izbrani način DYNAMIC se menjalnik prilagaja vožnji voznika in omogoča hitro in udobno prestavljanje. Vsi modeli so opremljeni z inteligentnim štirikolesnim pogonom 4MATIC, ki letos praznuje 30 let obstoja. GLC je na voljo v različicah GLC 220d 4MATIC, GLC 250d 4MATIC in bencinski GLC 250 4MATIC. Prvič je v tem razredu na voljo tudi hibridna različica GLC 350 e 4MATIC. Priključni hibrid navdušuje z zmogljivostmi. Moč bencinskega motorja 155kW (211 KM) dopolnjuje s 85kW (116 KM) elektro motorjem. Priključni hibrid je opremljen s posebej prilagojenim menjalnikom 7G-TRONIC.
Mercedes-Benz Intelligent Drive: korak v smeri vožnje brez prometnih nesreč
Novi GLC prinaša asistenčne sisteme, ki jih poznamo iz razredov C, E in S. Premajhna varnostna razdalja je najpogostejši vzrok hudih nezgod. Radarsko podprto opozorilo pred trkom COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS poveča varnost in udobje pri vožnji tako, da voznika opozori na premajhno varnostno razdaljo do sprednjega vozila in ob nevarnosti vozniku pomaga pri zaviranju. Asistenčni sistem DISTRONIC PLUS vozilo ohranja na želeni hitrosti in samodejno uravnava razdaljo do vozil pred njim. Na novo integrirani krmilni asistent vozniku dodatno pomaga ohranjati smer. Zlasti v zastoju ter pri nenehnem ustavljanju in speljevanju sistem razbremeni voznika, saj vozilo samodejno zavira in v določenih območjih hitrosti tudi pospešuje. Aktivni asistent za ohranjanje smeri nenehno spremlja oznake na cestišču. Z rahlim tresenjem volana in zvočnim signalom opozori voznika, če ta nenamerno zapusti označen vozni pas. Na voljo je tudi 360-stopinjski sistem kamer, ki iz ptičje perspektive prikazuje okolico vozila na prikazovalniku multimedijskega sistema COMAND Online. Nadzor vseh štirih strani vozila poenostavi ocenjevanje situacije pri vseh vrstah manevriranja. Aktivni asistent za parkiranje s pomočjo pri parkiranju PARKTRONIC in kamero za vzvratno vožnjo, pomaga tako pri iskanju prostega parkirnega mesta, kot tudi pri vzdolžnem in prečnem parkiranju ali zapuščanju parkirnega mesta. Vozilo samodejno usmeri v parkirno mesto tako, da namesto voznika prevzame nadzor nad krmiljenjem in zaviranjem. GLC je na voljo tudi s projekcijskim zaslonom Head-up Display, ki pomembne informacije projicira na steklo v voznikovo vidno polje. GLC je pravi pionir na področju varnosti in tako tudi pravi predstavnik znamke Mercedes-Benz.
Novi GLC je v različici GLC 220 d 4 MATIC na voljo od 46.600 EUR, GLC 250 d 4 MATIC od 47.970 EUR in GLC 250 4 MATIC od 47.250 EUR.

Mercedes-Benz GLE. Naslednik legendarnega ML.
Zgodba luksuznih terenskih vozil, bolj znanih kot SUV, se je pričela leta 1997 s prihodom prve generacije modela ML. Postavil je varnostne standarde s sistemom ESP in tudi bočnimi zračnimi blazinami. Dve leti za tem je model ML 55 AMG postal najhitrejše trensko vozilo z osem valjnim motorjem in pričela se je pisati uspešna zgodba športnih terenskih vozil. Druga generacija je kot prva v razredu predstavila serijski 7 stopenjski samodejni menjalnik 7G tronic. Prvič je bil kupcem na voljo tudi z opcijskim sistem AIRMATIC. Leta 2011 je tretja generacija pričela dobo asistenčnih sistemov in žarometov v LED tehnologiji.
GLE – novo ime z bogato preteklostjo
Mercedes-Benz se je sprememb lotil zelo premišljeno. Povsem nov je sprednji del vozila, ki je optično povzel značilnosti in izgled nove generacije. Nova maska vozila je agresivnejša in z dvema lamelama. Dnevne luči so sedaj serijsko v LED tehniki.  Zadek vozila po novem zaključujejo dekorativne izpušne cevi za športni izgled. Športnost bodo po novem zagotavljala tudi do 20 palčna platišča. Za boljšo zvočno zaščito potnikov skrbi novo vetrobransko steklo z debelino 5 mm in dodatnim akustičnim filtrom.
Tudi notranjost je bila deležna opazne prenove. Nov je multimedijski zaslon z diagonalo 17,8 cm, ki je lahko opcijsko velik tudi 20,3 cm (v kombinaciji s sitemom COMAND Online). Voznik bo najprej opazil nov volanski obroč, ki ga poznamo iz nove generacije vozil Mercedes-Benz. V notranjosti so na voljo nove barvne kombinacije in samo izbrani materiali.
Prenova razreda ML prinaša tudi novo oznako – GLE. Nov sistem označevanja temelji na temeljnih modelih A, B, C, E in S. Terenska vozila bodo imela v prihodnje prvi dve črki »GL«. »G« predstavlja terenska vozila, katerih začetnik je prav kultni razred G. Črka »L« se nenehno pojavlja skozi zgodovino znamke in je črka povezovanja, ki omogoča lažjo izgovorjavo. Poznamo jo iz legendarnega modela SL in novejših CLS in CLA. Tretja črka se navezuje na enega izmed temeljnih modelov in omogoča enostavno povezovanje. GLK je tako postal GLC, ker je predstavnik v razredu C. Razred M tako nadomešča GLE, razred GL bo postal GLS. Različice motorjev bodo po novem označene z malimi črkami. Oznaka »d« za dizelske, »e« za plug-in-hybride in »h« za hibride.
9G-TRONIC in vzmetenje AIRMATIC
GLE prinaša nov 9 stopenski samodejni menjalnik 9G-TRONIC. Menjalnik navdušuje z odlično odzivnostjo in skrbi za nizko porabo goriva. Nov je tudi način delovanja štirikolesnega pogona DYNAMIC SELECT. Poleg pogonske konfiguracije je na novo zasnovan tudi sistem zračnega vzmetenja AIRMATIC, ki svoje delovanje prilagaja glede na hitrost vožnje, položaj volanskega obroča, senzorjev ESP in zavor. Nadzorna enota tako brezstopenjsko blaži vsako kolo posebej in omogoča izjemno športno vožnjo ali poskrbi za popolno udobje, ki predstavlja vrhunec svojega razreda.