DS 9 je moč elegance

• DS 9 je najnovejša velika limuzina za mednarodni trg.
• Nadvse elegantno in tehnološko napredno vozilo DS 9 uteleša francosko odličnost znamke DS na hitro razvijajočem se avtomobilskem trgu.
• DS 9 je opremljen s priključnimi hibridnimi motorji E-TENSE, s katerimi bo predčasno izpolnjeval zahteve prihodnjih globalnih in lokalnih zakonskih določil, saj ga lahko vozimo brez izpustov CO₂.

Takoj za modeloma DS 7 CROSSBACK in DS 3 CROSSBACK bo ponudbo mlade premijske blagovne znamke iz Francije nadgradila velika elegantna limuzina. Z vozilom DS 9 bo znamka DS uveljavila svojo strokovnost, dizajn, prefinjenost in tehnologijo, vse to z zares svetovnimi ambicijami.

S tako navdušujočimi karakteristikami se bo DS 9 izkazal kot idealna kombinacija dediščine, izjemnega strokovnega znanja in vrhunske tehnologije. DS 9 vas vabi k ponovnem odkrivanju francoske odličnosti znotraj avtomobilske panoge …

Elegantna in usločena oblika karoserije
S 4,93 metra dolžine, 1,85 metra širine in velikimi kolesi s premerom 690 milimetrov je DS 9 bolj impozanten od drugih limuzin svojega razreda. Zasnovan je na novi različici konstrukcijske osnove EMP2 (Efficient Modular Platform 2), ki ima tako podaljšano medosno razdaljo kot nobena limuzina doslej, s čimer nudi predvsem obilo prostora za potnike na zadnjih sedežih. Oblika karoserije je precej usločena s strmo padajočim zadnjim delom strehe, značilnim za izvedenke fastback.

Trivratna limuzina DS 9 je prevzela stilske zapovedi znamke DS Automobiles in se ponaša z izraznim prednjim delom, ki ga krasita okrasna maska DS WINGS in parametrično zasnovana rešetka s tridimenzionalnim diamantnim učinkom, ki celoti doda obilo značaja in reliefni videz. Na pokrovu motornega prostora se bohoti letev z giljoširano dekoracijo “clous de Paris”, ki je kot značilen notranji element znamke DS tokrat prvič uporabljen izven potniške kabine.

Po navdihu originalnega modela DS iz leta 1955 ima DS 9 na skrajnih delih strehe nameščena okrasna stožca. Karakteristična okrasna stožca legendarne limuzine sta bila oblikovno prenovljena, da lahko vsebujeta popolnoma nove pozicijske luči in naznanjata prihod vozila DS 9.

Na pretočne neprekinjene linije opozarja elegantna kontura, ki se brez ene same prekinitve razteza od okrasne maske do pokrova motornega prostora, vetrobranskega stekla, strehe in pokrova prtljažnika. Po gladkih bočnih površinah teče napeta linija, ki sega od prednjih žarometov do zadnjih luči. Vse skupaj dodatno izpostavijo ugrezljive vratne kljuke v barvi karoserije in dvobarvna streha v kombinaciji črne, ki poudarja moč elegance.

Na zadnjem delu je opaziti več kot očitno željo po vključitvi vsakega elementa v eno samo in edinstveno površino. Zadnja blatnika, odbijač in pokrov prtljažnika so povezani z enako pretočnimi linijami. V površino vdelane izklesane luči z učinkom lusk ustvarijo kontrast, ki naredi dramatični tridimenzionalni učinek. Poudarjajo jih bočne letve v obliki sabelj, ki izražajo poklon grafičnim elementom vplivnih francoskih vozil iz tridesetih let prejšnjega stoletja. Elegantno tanka tretja zavorna luč poskrbi, da je zadnji del videti širši in podaljša vizualni učinek zadnjega stekla.

E-TENSE: moč in udobje hibridnega pogona z največ 360 konjskimi močmi
DS 9 bo sprva na voljo s priključno hibridnim pogonskim sklopom E-TENSE, ki ga sestavljata bencinski turbo motor PureTech in električni motor, ki skupno ponujata 225 konjskih moči ter uporabniku omogočata, da prevozi od 40 do 50 kilometrov (WLTP) v načinu z ničnimi emisijami po zaslugi baterije z močjo 11,9 kWh.
Električni motor, ki je integriran v 8-stopenjski samodejni menjalnik, razvije največ 80 kW moči (110 konjskih moči) in 320 Nm. V uporabi je med zagonom, za ojačitev pospeškov pri katerikoli hitrosti vozila in za vožnjo v načinu z ničnimi emisijami do hitrosti 135 km/h. Zaradi večje učinkovitosti se ob zagonu privzeto izbere električni način vožnje. Poleg njega je na voljo tudi hibridni način, ki samodejno nadzoruje razne vrste energije med vožnjo s 100 % električnim pogonom, 100 % bencinskim gorivom ali s kombiniranjem obeh vrst energije, če razmere tako zahtevajo. Potniki takih prehodov sploh ne občutijo. Način Sport E-TENSE izkorišča maksimalno razpoložljivo moč s kombinirano uporabo motorja z notranjim zgorevanjem in električnega motorja v povezavi s posebej prilagojeno kartografijo pedala za plin, menjalnika, volana in krmiljenega vzmetenja. Omogoča več užitkov v vožnji, večjo dinamičnost in popolno brezskrbnost.
DS 9 je opremljen s sistemom za rekuperacijo energije ob odmiku noge s pedala za plin in ob zaviranju, ki med vožnjo polni baterijo. Poleg tega pa je na voljo tudi funkcija E-Save, ki zagotovi določeno stopnjo energije baterije, da lahko voznik del poti opravi v načinu z ničnimi emisijami (na izbiro je več stopenj), na primer kadar ve, da bo moral zapeljati v središče mesta. Vgrajeni polnilnik z močjo 7,4 kW napolni baterijo v eni uri in pol na domači ali javni polnilni postaji s serijsko priloženim kablom.

Izbor motorjev E-TENSE in bencinskih motorjev
V kratkem bosta aktualni izbor nadgradila še dva motorja E-TENSE, in sicer eden z 250 konjskimi močmi in dvokolesnim pogonom za razširjeni doseg ter drugi s 360 konjskimi močmi z inteligentnim štirikolesnim pogonom. Na Kitajskem bo od začetka prodaje dalje na voljo izvedenke E-TENSE z 250 konjskimi močmi.
Na voljo bo tudi bencinski motor PureTech z 225 konjskimi močmi. Vsi modeli bodo na voljo z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom.

DS LOUNGE: francosko strokovno znanje s področja prestiža za čudovita doživetja na poti
Kaj pa, če bi bili potniki na zadnjih sedežih končno deležni enakega udobja kot tisti na prednjih? S ponudbo DS LOUNGE znamka DS Automobiles nudi potnikom vozila DS 9 prvorazredno strokovno znanje.
Elegantni in plemeniti materiali, ki prekrivajo široko odprte površine, armaturna plošča v celoti okrašena z napa usnjem in sedeži z dizajnom paščka zapestne ure dopolnjujejo pozornost, ki smo jo posvetili vsaki najmanjši podrobnosti. Stikala s kristalno intarzijo, material Alcantara®, ki prekriva celoten strop in senčnike ter ročaji na vratih, ki so ročno oviti v usnje, vas vabijo, da se jih dotaknete in občutite.
Zahvaljujoč 2,90 metra dolgi medosni razdalji DS 9 ponuja obliko prostora na zadnjih sedežih. Sedeži so ogrevani, masažni in zračeni, kar je premierno na voljo v tej kategoriji. Sredinski naslon za roke ima pomembno vlogo pri vsesplošnem udobju in se ponaša z elementi visokega cenovnega razreda, kot so usnjeno oblazinjenje, odlagalna mesta s priključki USB, stikala za masažne sedeže in polikromatska pozdravna osvetlitev.
DS 9 ponuja novo definicijo individualiziranega udobja, kjer je možno nastavljati čisto vse parametre za zagotovitev optimalnega voznega udobja. Zavoljo te posebnosti lahko čisto vsak potnik povsem sam skrbi za svoje lastno udobje.

Individualizacija podobe z “inspiracijami DS”
Prvo razredno udobje se odraža tudi v individualizaciji podobe, ki jo omogočajo kombinacije notranjosti imenovane “inspiracije DS”. Vsaka notranjost nosi ime ene od slavnih mestnih četrti v Parizu in ima čisto svojstven ambient s sedeži v usnju ali materialu Alcantara®. Skrbno izdelane podrobnosti ponujajo številne možnosti, kot so na primer sedeži v zrnastem usnju pri inspiracijah BASTILLE ali DS RIVOLI, Alcantara® v črni barvi pri inspiraciji DS PERFORMANCE Line in napa usnje Art Rubis z ikonskim dizajnom kakovosti paščka zapestne ure pri inspiraciji DS OPERA. Za to najbogatejšo izvedenko sta na voljo tudi volan v usnju rdeče barve Rubis in polikromatska ambientalna osvetlitev z možnostjo izbire med osmimi barvami, ki ustvarijo prijetno atmosfero.
Skrbno izdelane podrobnosti, ki so nastale izpod marljivih rok strokovnih mojstrov, so del strokovno podkovanega francoskega znanja. O tem pričajo stikala na dotik s kristalno intarzijo, okrasni šivi z “bisernim” motivom, ki diskretno poudarjajo dizajn kakovosti paščka zapestne ure na sedežih pa tudi dekorativni dodatki na armaturni plošči in panelih vrat. Stikala na sredinski konzoli krasi giljoširana dekoracija “clous de Paris”, ki je del zapuščine slavne francoske urarske hiše iz sveta luksuznega urarstva in ki se navezuje na vrtljivo uro B.R.M na vrhu armaturne plošče.

Zvočno udobje in užitki
Na podlagi rezultatov raziskav, ki so bile opravljene od lansiranja naše znamke dalje, smo zvočno udobje dvignili na višjo raven s posebno zvočno obdelavo površin, ki omogoča zmanjšanje hrupov iz okolice. Akustična in večplastna stekla skupaj s karoserijo, izdelano po tehnologiji varjenja-lepljenja, zagotavljajo manj vibracij. Še več užitkov omogoča zvočni sistem Hi-Fi znamke FOCAL Electra®, ki je bil razvit posebej za DS 9 skupaj z dodatnimi novimi visokotonskimi rešetkami iz nerjavečega jekla za vseh štirinajst zvočnikov, ki so razporejeni po potniškem prostoru.

DS ACTIVE SCAN SUSPENSION
S krmiljenim vzmetenjem DS ACTIVE SCAN SUSPENSION posebna kamera skenira cestišče, medtem ko zaznavala višine podvozja, merilniki pospeška in zaznavala voznih prem shranjujejo podatke o vseh premikih in jih posredujejo sistemu, ki pripravi vsako posamezno kolo, da zagotovi večjo varnost, brezskrbno vožnjo in udobje brez primere. Vzmetenje DS za 21. stoletje združuje umirjeno udobje velike statusne limuzine in dinamičnost kupeja “gran turismo”.