Čustveno doživetje električne mobilnosti

 
Audi kot prvi nemški proizvajalec avtomobilov tekmuje v formuli E. Znamka v sezoni 2017/2018 stopa na startno mesto ekipe ABT Sportsline. Ekipa iz regije Allgäu je od ustanovitve dirkalne serije električnih avtomobilov uspešno navzoča v formuli E in bo v prihodnje kot tekmovalna ekipa skrbela za dirkalnike e-tron. Za Audi bosta tekmovala mladi Daniel Abt (Nemčija) in branilec naslova Lucas di Grassi (Brazilija).
Ekipa se od prve sezone formule E leta 2014 naprej imenuje po Audiju, ki jim je doslej dajal na razpolago enega izmed svojih tovarniških voznikov, Lucasa di Grassija. Poleg tega je ekipa iz regije Allgäu uporabljala infrastrukturo kompetenčnega središča za avtomotošport v Neuburgu. Za sezono 2016/2017 je Audi partnerstvo okrepil s finančno in tehnično podporo. Prevzem startnega mesta od ekipe ABT Sportsline je še zadnji korak do popolne tovarniške ekipe – pod ekipnim imenom Audi Sport ABT Schaeffler.
“Zadnje mesece smo formulo E spremljali vse temeljiteje – na dirkalnih preizkušnjah, pri razvoju novega pogonskega sklopa in tudi s številnimi aktivnostmi zunaj dirkalnih stez,” pravi Peter Mertens, direktor tehničnega razvoja v družbi AUDI AG. “Smo prvi nemški proizvajalec avtomobilov, ki je aktiven v dirkalni seriji. To je tudi jasno Audijevo priznanje električni mobilnosti: od decembra naprej na dirkalni stezi in prihodnje leto z novim Audijem e-tron tudi na cesti.”
Četrta sezona formule E se začne 2. decembra v Hongkongu ter nato potuje med drugim v Južno in Severno Ameriko, Afriko in evropske prestolnice Berlin, Pariz, Rim in Zürich. “Formula E ponuja spektakularen avtomotošport sredi čudovitih mest ter je odličen oder za predstavitev električne mobilnosti in avtomotošporta v njuni najemocionalnejši obliki,” pravi vodja Audi Motorsporta Dieter Gass. “Doživeli smo izjemno vznemirljivo sezono 2016/2017, v kateri je Lucas di Grassi osvojil naslov prvaka. Veseli me, da je zdaj jasno začrtana pot v uspešno prihodnost in da bomo z modelom Audi e-tron FE04 na start pripeljali svoj prvi dirkalnik na izključno električni pogon.”
“Ponosni smo, da je Audi kot eden izmed soutemeljiteljev pomagal pisati košček zgodovine avtomotošporta,” je dejal Hans-Jürgen Abt. “Formula E se je v le nekaj letih tako razvila, da ekipa brez pomoči proizvajalca avtomobilov ni več konkurenčna. Zato krmilo rade volje prepuščamo Audiju – partnerju, s katerim že desetletja uspešno sodelujemo tako v avto­motošportu kot pri vsakodnevnem delu. Prepričan sem, da bomo to zgodbo o uspehu nadaljevali tudi v formuli E.”
Skupaj z uradnim tehnološkim partnerjem Schaefflerjem je Audi razvil nov pogonski sklop, ki ga bomo uporabili v sezoni 2017/2018 pri Audiju e-tron FE04. “Uspešno smo opravili prve testne vožnje z novimi komponentami,” pravi Dieter Gass. Pri formuli E imajo trenutno vsi proizvajalci proste roke pri motorju, menjalniku, ustreznih delih obes in programski opremi. “Možnosti za doseganje dobrih rezultatov med proizvajalci, ekipami in vozniki formule E so velikanske. Zato so podrobnosti pri razvoju tem odločilnejše,” pravi Gass.
“Pri formuli E lahko raziskujemo skrajnosti,” pravi prof. Peter Gutzmer, namestnik predsednika uprave in direktor za tehnologije v družbi Schaeffler AG. “V Schaefflerju imamo in zbiramo obsežno znanje o snovanju in kombiniranju agregatov; pri formuli E med e-motorjem in menjalnikom. Poleg tega je avtomotošport emocija – in to potrebujemo tudi v električni mobilnosti.”
Predsednik uprave formule E Alejandro Agag pravi: “Veseli smo, da Audi zdaj uradno sodeluje na prvenstvu formule E zveze FIA. Znamka ima za seboj dolgo, uspešno zgodovino v avtomotošportu ter s svojo inovativnostjo navdušuje na dirkalnih stezah in drugod. Formula E se je v samo treh sezonah izjemno dobro razvila in prepričan sem, da bo imel Audi pomembno vlogo za prihodnost serije in električne revolucije. Audi Sport ABT Schaeffler z aktualnim prvakom Lucasom di Grassijem stopa na start kot ekipa, ki se je bo treba v naslednji sezoni paziti.”