Citroën v Sloveniji začel sprejemati naročila za C3 in ë-C3

• Citroën je tudi v Sloveniji začel sprejemati naročila za nov model C3 in ë-C3, ki na evropskem trgu velja za prodajno uspešnico, saj je bil od leta 2016 prodan v več kot 1,5 milijona primerkih. Ta legendarni model je še danes zelo uspešen in z vsako novo generacijo modela C3 znamka Citroën pretrese trg, saj v ponudbo vključi inovativen koncept in hkrati ohrani njegove lastnosti: edinstveno in mogočno oblikovno zasnovo, prepoznavno udobje v notranjosti, uporabno opremo za vsakodnevno rabo in privlačno ceno.

• Cena električne izvedenke ë-C3 je na voljo od 23.300 evrov s Citroën financiranjem in termične izvedenke C3 od 14.990 evrov naprej s Citroën financiranjem.

• Na voljo bo tudi hibrida izvedenka, ki jo bo mogoče naročiti v drugi polovici leta 2024.

Novi Citroën C3 je inovativen, sodoben in domiseln ter v vseh pogledih boljši od prejšnje generacije. Predvsem pa je priljubljen, saj je zaradi cenovne dostopnosti namenjen širši množici in ponuja različne pogonske sklope, prilagojene potrebam kupcev.

V novem C3 je vse usmerjeno v preprosto bivanje in dobro počutje. Kupcem bo na voljo tudi hibridna izvedenka, ki omogoča lažji dostop do elektrifikacije. Izvedenka lahko opravi do 50 % mestnih voženj v električnem načinu brez potrebe po polnjenju in vam omogoča, da uživate v prilagodljivi električni vožnji ter hkrati zmanjšate svoje stroške in okoljski odtis.

Poleg tega je Citroën svoj model C3 prvič opremil z inovativnim in ekskluzivnim sistemom vzmetenja z dvojnimi progresivnimi hidravličnimi omejevalniki, ki bo serijsko na voljo za vse izvedenke in bo poskrbel za še več udobja, ki ga zagotavljajo oblikovno prenovljeni sedeži Citroën Advanced Comfort in nova arhitekturna zasnova armaturne plošče C-Zen Lounge, ki po zaslugi izčiščene stilske zasnove, zaslona Citroën Head up Display in volana manjših dimenzij vnaša v vozilo še več brezskrbnosti.

Dobro počutje pomeni tudi, da lahko zlahka vstopite v svoj avtomobil in uživate v njegovi prostorni notranjosti. C3 je dosegel napredek na obeh področjih, saj smo mu zagotovili višje podvozje in karoserijo, brez da bi pri tem posegali v njegovo dolžino, tako da je s svojimi 4,01 metra dolžine še vedno zelo okreten in praktičen za vožnjo v mestu. Seveda pa C3 ponuja tudi vso opremo, s katero bo vsako potovanje postalo trenutek sprostitve, vključno s povezljivo 3D-navigacijo na 10,25-palčnem zaslonu na dotik, samodejno klimatsko napravo ter brezžičnim polnjenjem in zrcaljenjem vsebin.

Novi C3 se nam predstavlja z optimalno kombinacijo oblikovne zasnove, udobja in tehnologije, hkrati pa ohranja zelo privlačno ceno. Odslej bo C3 z 1,2-litrskim bencinskim motorjem s 100 KM in ročnim menjalnikom na voljo od 14.990 EUR dalje s Citroën financiranjem. Prva vozila bodo kupcem dobavljena predvidoma poleti. Izvedenko Hybrid 100 bo mogoče naročiti v drugi polovici leta 2024.

48-VOLTNI HIBRID: IDEALNA KOMBINACIJA ZA VSESTRANSKEGA MESTNEGA MALČKA

Poleg motorja 1,2 l Turbo bo imel novi C3 prvič v svoji ponudbi tudi hibridni pogonski sklop po zaslugi modularne konstrukcijske platforme SmartCar z vsestransko in večenergijsko zasnovo.

Hybrid 100: Novi C3 bo omogočal lažji dostop do elektrifikacije, saj bo imel v svoji ponudbi tudi 48-voltno hibridno tehnologijo. To je kompaktna, lahka in cenovno ugodna rešitev, ki je zlasti primerna za vsestranski mestni avtomobil, saj mu omogoča 50 % mestnih voženj opraviti v električnem načinu. Poleg tega, da ne zahteva polnjenja, vam omogoča tudi, da uživate v vseh prednostih električnega pogona, od enostavne vožnje brez hrupa in vibracij do možnosti vožnje v območjih z nizkimi emisijami, hkrati pa lahko z njo zmanjšate svoje stroške in okoljski odtis.

Hibridna tehnologija združuje prednosti bencinskega in električnega pogona z dvema motorjema, ki delujeta skupaj ali ločeno, samodejno in brez posredovanja voznika. Pogonski sklop s tehnologijo Hybrid 48V zajema 48-voltno litij-ionsko baterijo, ki se polni v določenih fazah vožnje, trivaljni bencinski motor s 100 konjskimi močmi nove generacije, zasnovan posebej za prilagoditev temu novemu hibridnemu sistemu in novi elektrificirani menjalnik ë-DCS6 z dvojno sklopko, v katero je vgrajen električni motor ë-Motor z 21 kW, ki ga proizvajajo v Franciji.

Več udobja v vožnji ob manjši porabi goriva in nižjih emisijah. Hibridna tehnologija 100 ponuja udobje in vsestranskost, deluje preprosto in nemoteno po zaslugi 205 Nm navora (55 Nm pri električnem motorju), hkrati pa zmanjšuje emisije in porabo goriva za skoraj 10 % v primerjavi z enakovredno bencinsko različico. Izvedenka s to tehnologijo je na preizkusnem postopku WLTP za kombinirani cikel vožnje pridobila homologacijo s 117 grami CO2 na kilometer. Pri naglem pospeševanju električni motor posreduje dodatnih 9 kW (približno 12 konjskih moči), s čimer je vožnja vedno udobna, hkrati pa zagotavlja dinamične pospeške.

Motor 1,2 l Turbo: za Citroën C3 z osnovnim nivojem opreme je na voljo bencinski motor 1.2 l Turbo s 100 konjskimi močmi, ki deluje v povezavi s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Motor je bil popolnoma prenovljen, da zagotavlja večjo zmogljivost in zanesljivost, opremljen pa je tudi z zobatim jermenom. Zaradi tega je C3 izjemno dostopen in omogoča vsestransko uporabo. V kombiniranem ciklu WLTP emisijska vrednost te izvedenke ne bo presegla 126 g CO2/km (homologacija je v fazi pridobitve).

EDINSTVENE IZKUŠNJE V VOŽNJI

Citroën C3 slovi po svoji mehki vožnji in udobju v notranjosti. S tega vidika bo odslej še boljši, saj je njegova notranjost povsem izolirana od zunanjih motenj.

Vzmetenje Citroën Advanced Comfort®: Novi C3 je prvič pridobil vzmetenje z dvojnimi progresivnimi hidravličnimi omejevalniki. S to ekskluzivno tehnologijo znamke Citroën bodo serijsko opremljene vse izvedenke modela C3 in bo potnikom zagotavljala edinstven občutek udobja v notranjosti. Namesto mehanskih omejevalnikov vsebuje dva hidravlična omejevalnika, ki delujeta v povezavi z amortizerjem in vzmetjo: enega za kompresijo in drugega za raztezanje (ali sproščanje).

Po zaslugi te tehnološke rešitve so imeli inženirji manj omejitev pri nastavitvah vzmetenja, tako da so uspeli uporabnikom zagotoviti veliko bolj gladko vožnjo in občutek drsenja po neravninah. To prednost občutijo zlasti pri nizki hitrosti, kadar vozilo premaguje hitrostne ovire in nepravilnosti na cestišču. V takih primerih se vzmet in amortizer odzoveta skupaj s hidravličnimi omejevalniki v smeri kompresije ali raztezanja ter na ta način postopoma upočasnita premik in preprečita tresenje na koncu hoda. Pri srednje visoki hitrosti pa ta inovacija olajša premike karoserije in na neravnih cestah ohranja vozilo v vodoravnem položaju.

Sedeži Advanced Comfort®: sedeži Citroën Advanced Comfort® novega vozila ë-C3 idealno dopolnjujejo udobje, ki ga zagotavlja vzmetenje, hkrati pa uporabnikom zagotavljajo tudi bolj ergonomsko in udobno držo telesa. Pridobili so novo oblazinjenje, ki potnikom nudi odličen oprijem in boljšo bočno podporo. Vsebujejo penasto gumo dvojne gostote (+10 mm), ki zagotavlja mehak in prijeten občutek že ob prvem stiku ter dobro oporo ne glede na prevoženo razdaljo.

Koncept C-Zen Lounge: sprednji del potniškega prostora je zasnovan preprosto, gostoljubno in ergonomsko, da potnikom zagotavlja povsem brezskrbno vožnjo brez nobenega stresa. Za to je v prvi meri zaslužna nadvse izčiščena in vodoravna armaturna plošča, zaradi katere je prostor videti širši. Njena lahkotna in zračna zasnova vozniku in sovozniku ponuja obilo prostora. Armaturna plošča je razdeljena na dva različna nivoja: na zgornjem delu se nahajajo tehnični elementi, njen spodnji del pa je prekrit z udobno tkanino imenovano »Sofa Design« po navdihu mehkih in udobnih oblazinjenih foteljev.

Odsotnost klasične instrumentne plošče na zgornjem delu armaturne plošče predstavlja resnično inovacijo. V novem ë-C3 bo prvič vgrajen novi prikazovalnik v višini oči, Citroën Head Up Display, ki informacije o vozilu prikazuje na svetleči črni površini med zgornjim delom instrumentne plošče in spodnjim robom vetrobranskega stekla. Po zaslugi te pametne rešitve se informacije ne podvajajo, voznik pa ima enostaven dostop do vseh ključnih informacij, ki jih potrebuje brez odmika pogleda s ceste. Ta inovacija je vgrajena skupaj z novim večfunkcijskim volanom, ki je manjši in lažji za upravljanje.

BOLJ PROSTORNA NOTRANJOST BREZ NEGATIVNEGA VPLIVA NA OKRETNOST

Enako okreten in vodljiv kot doslej: novi C3 je s 4,01 metra dolžine le 19 mm daljši od svojega predhodnika. Ostaja torej enako kompakten, kar mu zagotavlja še večjo okretnost (obračalni krog: 10,6 m) in ima manjši talni odtis, tako da je enostaven za parkiranje in krmiljenje.

Enostaven dostop v vozilo: novi C3 je z 1,57 metra višine (brez strešnih nosilcev) skoraj 100 mm višji od prejšnje generacije. Prva velika pridobitev je oddaljenost od tal, ki je pri prejšnji različici modela C3 znašala 135 mm, pri novi generaciji pa je narastla kar na 197 mm. Poleg tega, da je zaradi povišane karoserije zdaj bolj podoben SUV-ju, omogoča tudi lažji vstop in izstop iz vozila, kar je za uporabnike zelo pomemben dejavnik udobja, ter zagotavlja bolj zanesljivo vožnjo čez hitrostne ovire in neravnine, ki so precej pogoste pri mestni in primestni vožnji.

Bolj prostorna potniška kabina z več prostora za noge, glavo in komolce za večje udobje: sedeži so 76 mm višji kot pri sedanji različici, kar potnikom omogoča privzdignjen in bolj suveren položaj za vožnjo ter večji občutek nadzora in varnosti. Vsi potniki imajo korist od boljše vidljivosti navzven, kar prispeva k boljšemu počutju v vozilu. Večja višina pomeni tudi več prostora nad glavo (+31 mm v primerjavi s povprečjem na trgu), poleg tega si lahko potniki spremenijo položaj sedenja in s tem sprostijo več prostora za noge. Prostor za noge na zadnjih sedežih je vsaj 20 mm večji od tržnega povprečja. Posebna pozornost je bila posvečena tudi prostoru v predelu komolcev, tako da imajo potniki na zadnjih sedežih na voljo 19 mm več, potniki na prednjih sedežih pa 21 mm več od povprečja na trgu.

Prevoz predmetov in prtljage je v novem C3 povsem enostaven. V večjem potniškem prostoru so na vratnih ploščah, sredinski konzoli in pod osrednjim naslonom za roke uporabna in domiselna odlagalna mesta, na sredinski konzoli pa je poleg tega še površina za brezžično polnjenje. Prostornina prtljažnika je velika, saj se je povečala za 10 litrov in tako znaša 310 litrov. Njegovo prostornino je mogoče povečati po zaslugi modularne zadnje sedežne klopi, ki je deljiva v razmerju 60:40.

VEČ OPREME, POVEZLJIVOSTI IN TEHNOLOGIJ

Novi C3 je bolj povezan: za Citroën C3 sta na voljo dve stopnji informacijsko-razvedrilnega sistema, ki omogočata hiter dostop do pametnih in uporabnih funkcij, ki jih stranke potrebujejo za enostavno gibanje in nemoteno bivanje ob vzpostavljeni povezavi.

• Postaja za pametni telefon je serijsko na voljo za nivo opreme »You« in vključuje držalo za pametni telefon, v katerega lahko vozniki »pritrdijo« svojo napravo in samodejno zaženejo novo namensko aplikacijo s pomočjo brezžične tehnologije NFC (Near Field Communication). S to aplikacijo lahko stranke uporabljajo svojo napravo za dostop do bližnjic telefona, avtoradia, navigacije in glasbe. Za nemoteno vožnjo brez stresa je intuitivna upravljalna stikala na volanu dopolnil gumb »Domov«, ki je na voljo pri vseh izvedenkah in omogoča enostavno vrnitev na domačo stran aplikacije.

• 3D-navigacija na 10,25-palčnem zaslonu na dotik je serijsko na voljo pri nivoju opreme »Max«. Sredinski 10,25-palčni zaslon v barvah je ergonomsko zasnovan in koristi arhitekturo gradnikov po zgledu pametnih telefonov, s čimer uporabnikom omogoča virtualne bližnjice do glavnih funkcij navigacije, telefona, avtoradia, aplikacij in medijskih vsebin. Brezžična povezava Wi-Fi omogoča zrcaljenje vsebin s pametnega telefona in je združljiva s protokoloma Apple CarPlayTM in Android AutoTM.

• Poleg tega lahko stranke sklenejo naročnino na povezljive storitve, in s tem ta sistem maksimalno izkoristijo prek svojega računa MyCitroën, interneta ali aplikacije MyCitroën. V ponudbi sta dve stopnji naročnine: »Connect One«, ki omogoča takojšen dostop do storitev e-klic (e-Call) in Citroën asistenca, storitev vzdrževanja na daljavo in digitalnih navodil za uporabo. Stopnja »Connect Plus« bo konec leta 2024 k temu dodala še prometne informacije v realnem času, tako da lahko vozniki izberejo optimalno pot, pri čemer jim sistem izračuna in predlaga alternativne poti na podlagi predvidenih prometnih tokov in trenutnih zastojev.

Tehnologije za večjo brezskrbnost: poleg osnovne opreme, kot so samodejna klimatska naprava, pomoč pri parkiranju in kamera za pomoč pri vzvratni vožnji, brezžično polnjenje in zrcaljenje vsebin, združljivo s protokolom Apple Car PlayTM ali Android AutoTM, bodo za novi C3 na voljo tudi številne tehnologije za pomoč pri vožnji, ki skrbijo za dobro počutje telesa in duha vseh potnikov.

• Active Safety Brake, sistem za zaviranje v sili, ki deluje v območju hitrosti od 5 do 135 km/h, podnevi in ponoči, ter pomaga omejiti poškodbe potnikov v vozilu ter pešcev in kolesarjev.
• Aktivni opozorilnik na nenamerno menjavo voznega pasu pomaga vozniku pravilno voziti med talnimi označbami, s tem da nesunkovito popravi volan, če vozilo zapelje iz smeri, ali pa pri nizki hitrosti voznika opozori, da je zapeljal iz ustrezne smeri.
• Prepoznavanje prometnih znakov odčitava prometne znake omejitve hitrosti in jih prikaže na prikazovalniku v višini oči, Citroën Head Up Display, da je voznik ustrezno obveščen.
• Električna parkirna zavora se samodejno sproži, ko se motor ustavi in samodejno sprosti, ko voznik pritisne pedal za pospeševanje (na voljo pri izvedenki Hybrid 100).
• Pomoč pri speljevanju v klanec na strminah, večjih od 3 %, za nekaj sekund zadrži vozilo, da se voznik izogne neželenemu premikanju.
• Samodejni preklop dolgih luči s pomočjo kamere na vetrobranskem steklu samodejno preklopi iz zasenčenih na dolge luči, kadar zazna nasproti vozeče vozilo, da lahko varno zapelje mimo.

NOVI C3 BO NA VOLJO Z DVEMA NIVOJEMA OPREME

Izvedenka »You« z bogato serijsko opremo, v katero bodo zajeti žarometi LED, vzmetenje Citroën Advanced Comfort®, sistem Active Safety Brake (zaviranje v sili), novi prikazovalnik v višini oči Citroën Head Up Display, postaja informacijsko-razvedrilnega sistema za pametni telefon, električno pomična zunanja ogledala, samodejna osvetlitev, pomoč pri vzvratnem parkiranju, zadnji spojler, tempomat in omejevalnik hitrosti vozila, ročna klimatska naprava in šest varnostnih blazin.

Izvedenka »Max«, ki bo poleg prej naštete opreme ponujala še dvobarvno karoserijo s streho v kontrastni barvi, okrasne strešne nosilce, prednje in zadnje zaščitne letve, 17-palčna lita platišča z diamantno obdelavo, zadnje luči LED in zatemnjena zadnja stekla. V notranjosti bodo potniki uživali v 10,25-palčnem barvnem zaslonu na dotik, ki omogoča dostop do informacijsko-razvedrilnega sistema najnovejše generacije in 3D navigacije, sedežih Citroën Advanced Comfort iz tkanine TEP/Metropolitan Grey, drugi vrsti zložljivih sedežev, deljivih v razmerju 60:40, samodejni klimatski napravi, brezžičnem polnjenju, kameri za pomoč pri vzvratni vožnji, samozatemnitvenim notranjim vzvratnim ogledalom in električnih zadnjih steklih, električno zložljivih in ogrevanih zunanjih ogledalih, samodejnih brisalnikih vetrobranskega stekla in samodejnim preklopom zasenčenih luči.