Škoda Elroq 85 Novice

Češki proizvajalec Škoda z modelom Škoda Elroq 85 vstopa v enega najhitreje rastočih segmentov kompaktnih električnih športnih terencev. Model Škoda Elroq 85 predstavlja vrh standardne ponudbe modela Elroq in cilja na kupce, ki iščejo ravnovesje med dosegom, zmogljivostjo in uporabnostjo. Na testu smo imeli precej opremljenega vozila, saj so mu s seznama dodatne opreme dodali kar za 17.914 evrov opreme. Na testu smo lahko s pametno vožnjo prevozili slabih 400 kilometrov.

Videz, prostornost in praktičnost

Zunanja podoba modela Škoda Elroq 85 predstavlja pomemben korak v oblikovalski evoluciji znamke Škoda. Gre za prvi model, ki v celoti uteleša novi oblikovalski jezik »Modern Solid«, ki združuje minimalistično estetiko in robustnost. Sprednji del zaznamuje zaprta maska, značilna za električna vozila, ki nadomešča klasično rešetko hladilnika. Ta element deluje čisto in tehnološko napredno, obenem pa izboljšuje aerodinamično učinkovitost (koeficient zračnega upora 0,26). Ozki LED-žarometi z ostro grafiko dajejo vozilu samozavesten, skoraj strog izraz, ki ga dodatno poudarja jasno oblikovan pokrov motorja.

Stranski profil razkriva razmeroma kratki previsi, visoka linija oken in izraziti blatniki ustvarjajo občutek robustnosti. Linije so preproste, brez odvečnih okrasnih elementov, kar prispeva k brezčasnemu videzu. Aerodinamični detajli, kot so oblikovana platišča v velikosti 21 palcev (za doplačilo) in gladke površine, so podrejeni učinkovitosti.

Na zadku model Elroq ohranja prepoznavno identiteto znamke z značilnimi C-oblikovanimi LED-lučmi. Te so povezane z vizualno širino zadka, kar daje vozilu bolj samozavesten nastop na cesti. Strešni spojler in difuzor dodatno prispevata k aerodinamiki, ne da bi delovala agresivno. Pomemben element je tudi nova tipografija napisa “Škoda” na zadku, ki nadomešča klasični logotip in poudarja sodobno, digitalno usmerjeno identiteto znamke.

Ena izmed ključnih prednosti modela je prostornost glede na zunanje mere. Kabina ponuja dovolj prostora za družinsko uporabo, čeprav prtljažnik nekoliko zaostaja za večjim modelom Enyaq. Notranjost modela Škoda Elroq 85 sledi filozofiji z manj poudarka na prestižu ter več na uporabnosti, ergonomiji in trajnosti. Gre za kabino, ki na prvi pogled deluje umirjeno in znano, a skriva precej sodobne tehnologije.

Armaturna plošča je oblikovana zelo čisto, brez odvečnih elementov. Pred voznikom je majhen digitalni zaslon velikosti 5 palcev, ki prikazuje ključne informacije, medtem ko osrednjo vlogo prevzame velik 13-palčni zaslon na sredini. Takšna postavitev sledi minimalistični logiki, da voznik vidi le bistveno, dodatne informacije pa so dostopne prek osrednjega sistema ali projicirane na head-up zaslonu na vetrobranskem steklu. Uporabniški vmesnik je sodoben in odziven, vendar zahteva nekaj privajanja, saj je večina funkcij integriranih v zaslon.

Elroq je nekoliko manj prostoren kot njegov večji brat model Enyaq, a kljub temu lahko ponudi še vedno dovolj prostora za potnike in prtljago. Zadnja klop je deljiva v razmerji 40:20:40, pod dnom prtljažnika najdemo se nekaj uporabnega prostora za shranjevanje polnilnega kabla, prve pomoči in še kaj. Kabel lahko shranimo tudi pod prtljažno polico, kar je redkost oziroma do sedaj tega še nismo videli. Prtljažnik ima pri normalni postavitvi 470 litrov prostora in se po podrtju zadnje klopi poveča na 1.580 litrov.

Varnost

Varnostni paket modela Škoda Elroq 85 je zasnovan celostno, ne gre za revolucionarne rešitve, temveč za premišljeno kombinacijo preverjenih tehnologij, ki skupaj ustvarjajo visoko raven varnosti. Prav ta celovitost in ne posamezni spektakularni sistemi, predstavlja največjo prednost Elroqa 85 na področju varnosti. Opremljen je z ISOFIX pritrdišči na sovoznikovem sedežu in zadnji klopi na zunanjih predelih, aktivnim tempomatom ACC, sistemom Front Assist, sistemom za prepoznavanje prometnih znakov, sistemom za nadzor mrtvih kotov, sistemom e-Call, nadzorom tlaka v pnevmatikah, kamero s 360° pogledom okoli vozila, 6 varnostnimi blazinami, sistemom za prepoznavanje utrujenosti voznika ter zavornim sistemom z ABS in sistemom za ohranjanje stabilnosti ESC.

Vozne lastnosti

Vozne lastnosti so usmerjene predvsem v udobje. Elroq 85 ponuja stabilno lego na cesti, tiho vožnjo in predvidljivo obnašanje, kar ga postavlja med bolj umirjene predstavnike razreda.

Pri modelu Škoda Elroq 85 so inženirji jasno postavili prioritete: udobje, stabilnost in enostavna vodljivost imajo prednost pred športnim značajem. Rezultat je avtomobil, ki je izrazito prijazen do voznika in potnikov, manj pa do tistih, ki iščejo vozniško vznemirjenje.

Osnova voznih lastnosti je zadnji pogon, ki omogoča bolj uravnoteženo razporeditev mase in nekoliko bolj naravno obnašanje v ovinkih. Pri pospeševanju iz zavojev se zadek rahlo razbremeni, kar daje občutek nevtralnosti, vendar brez izrazite igrivosti.

Krmiljenje je lahko in natančno, vendar z omejeno povratno informacijo. To pomeni, da je vožnja nezahtevna in manj utrujajoča na daljših poteh, a hkrati manj komunikativna pri bolj dinamični vožnji. Ena najmočnejših plati Elroqa 85 je vzmetenje. Nastavljeno je mehko in zelo učinkovito blaži neravnine, kar pride do izraza predvsem na slabših cestah. Avtomobil dobro filtrira manjše nepravilnosti in razpoke v asfaltu, večje luknje pa še vedno zaznamo, vendar brez izrazitega neudobja.

Hkrati vzmetenje ohranja dovolj nadzora nad karoserijo, da vozilo ne deluje razmajano. Tudi pri višjih hitrostih ostaja stabilno in predvidljivo, kar je ključno za družinski avtomobil.

Električni pogon že sam po sebi pomeni tišjo vožnjo, vendar Elroq to še nadgradi z dobro zvočno izolacijo. Hrup vetra in ceste je dobro zadušen, kar vozilo uvršča med bolj udobne na dolgih relacijah.

Informacije o motorju in bateriji

Elroq ima vgrajen elektromotor moči 210 kilovatov oziroma 286 konjeskih moći. Elektromotor ima 545 Nm navora, kar se pozna pri pospeševanju, saj to precej občutimo, ko stisnemo stopalko do konca. Pospešek od 0 do 100 km/h znaša le 6,6 sekunde. Gre za konfiguracijo z zadnjim pogonom, ki omogoča dobro razporeditev mase in bolj naraven občutek pri vožnji. Motor se odziva takoj, brez zamikov, kar pomeni enakomerno in predvidljivo pospeševanje. Čeprav številke omogočajo tudi bolj dinamično vožnjo, je karakter pogona nastavljen predvsem na udobje in tekoče premikanje, ne na športnost.

Ključno vlogo pa ima baterijski sklop. Elroq 85 je opremljen z litij-ionsko baterijo bruto kapacitete 82 kWh oziroma približno 77 kWh uporabne energije. Mi smo ga vozili v bolj hladnejšem času in s tem smo naredili manj kilometrov kot je obljubljeno po meritvah WLTP. V realnih razmerah to pomeni, da lahko vozniki brez večjih težav prevozi med 350 in380 kilometrov dosega, odvisno od načina vožnje in zunanjih pogojev.

Pomemben vidik je tudi polnjenje. Model podpira hitro polnjenje z močjo do 165 kW, kar omogoča, da se baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v približno pol ure. Sami smo ves čas polnili na hitri polnilnici 250 kW. Najvišja hitrost polnjenja, ki smo jo dosegli je bila 120kW. Ko se je baterija napolnila do 100% je prikazal domet 435 kilometrov.

Končno mnenje

Elroq je zasnovan kot nekoliko krajša alternativa modelu Enyaq, saj meri približno 4,49 metra v dolžino, kar ga umešča v segment športnih terencev. Temelji na platformi MEB koncerna Volkswagen, kar pomeni preverjeno električno arhitekturo in dobro prostorsko izrabo. Kljub krajšim zunanjim meram ohranja značilno prostornost, po kateri je znamka znana.

Oblikovno sledi filozofiji, ki poudarja preproste linije, aerodinamičnost in funkcionalnost. Notranjost ostaja tipično Škodina minimalistična, a praktična, z velikim poudarkom na uporabnih rešitvah »Simply Clever«.

Škoda Elroq 85 ni avtomobil, ki bi želel izstopati z ekstravaganco ali športnostjo. Njegova ključna vrednost je v premišljenem kompromisu: ponuja dovolj zmogljivosti, velik doseg in visoko uporabnost, zapakirano v cenovno relativno dostopen paket.

Za kupce, ki iščejo praktičen, družinsko usmerjen električni SUV brez nepotrebnih presežkov, je Elroq 85 ena najbolj racionalnih izbir v razredu. Elroq 85 v notranjosti ne skuša navdušiti z razkošjem, temveč z logiko, ergonomijo in udobjem. Prav zaradi tega deluje kot avtomobil, ki je narejen za vsakdan in ne za razkazovanje.

Vozne lastnosti modela Škoda Elroq 85 lahko povzamemo kot izrazito uravnotežene. Ne gre za avtomobil, ki bi navduševal z dinamiko, temveč za takšnega, ki prepriča z udobjem, stabilnostjo in enostavnostjo uporabe.

Pripravili so štiri modele: 60, 85, 85X in RS. Vstopni model se prične pri 35.686 evrih, sledijo pa cene 41.891, 44.051 in medtem ko različica RS stane50.596 evrov. Pri vseh nivojih opreme lahko iz seznama dodatne opreme dodamo še precej elementov, s čimer se izhodiščna cena občutno zviša. Na vozilo velja garancija dve leti, z možnostjo podaljšanja jamstva za tretje in četrto leto oziroma do 160.000 kilometrov.

Plusi: udobni sedeži, prostornost, doseg, zunanji izgled.

Minusi: cena.

Cena testnega vozila: 52.656 evrov

Specifikacije

Motor: elektromotor

Moč elektromotorja : 210 kW (286 KM)

Navor: 545 Nm

Pogon: zadaj

Največja hitrost: 180 km/h

0-100 km/h: 6,6 s

Emisije CO2: 0 g

Prostornina baterije: 82 kWh