- Ampere v okviru strateškega načrta »Renaulution« Skupine Renault uteleša njegovo fazo »Revolution« in uveljavlja nov poslovni model.
- Za električna vozila in programsko opremo specializirani Ampere združuje 15 let strokovnega znanja s področja električnih vozil in prožno, v inovacije usmerjeno organizacijo.
- Luca de Meo, glavni izvršni direktor podjetja Ampere, je v svoj krog pridobil vodstveno ekipo z mnogimi izkušnjami tako iz Francije kot tudi sveta.
Ampere, ki pomembno ponazarja »Revolucijo«, tretjo fazo strateškega načrta Skupine Renault, je prvi povsem evropski akter namenjen električnim vozilom in programski opremi. Podjetje Ampere je bilo ustanovljeno 1. novembra 2023.
Da bi se soočila z izzivi in priložnostmi, ki jih prinaša preobrazba avtomobilske industrije ter se odzvala na poglavitne podnebne težave, je Skupina Renault ustvarila Ampere, nov model avtomobilskega podjetja. Ta želi postati vodilni evropski proizvajalec na hitro rastočem trgu električnih vozil. Ampere je osredotočen na tehnologijo in uporablja horizontalni model, ki mu omogoča večjo prožnost in večjo inovativnost. Cilj je proizvesti cenovno dostopna vozila v Evropi, ki si jih kupci lahko privoščijo. Ampere se naslanja na 15 let izkušenj in strokovnega znanja na področju električnih vozil ter ima prožno in učinkovito organizacijo za snovanje povsem električnih vozil za evropski trg z edinstveno uporabniško izkušnjo.
Ampere je ustanovljen v okviru načrta vključevanja trajnostnih vidikov upravljanja okolja, družbe in podjetja ESG (Environmental, social, and corporate governance) v celotno vrednostno verigo: ne le v izdelke in storitve, ki jih je podjetje razvilo, ampak tudi v postopke, ki so uvedeni za ustvarjanje nizkoogljičnega krožnega gospodarstva.
Industrijski in tehnološki projekt Ampere ima močen oddelek v Evropi, kjer ima Skupina Renault svoje korenine, edinstveno paleto znanj ter trden industrijski in tehnološki ekosistem, ki zagotavlja celotno vrednostno verigo. Ampere ima enajst lokacij v Franciji, med katerimi so štirje industrijski obrati: industrijsko vozlišče ElectriCity, ki vključuje tri tovarne (Douai, Maubeuge in Ruitz), ter tovarno Cléon.
Podjetje zaposluje več kot 11.000 ljudi, od katerih je 35 odstotkov inženirjev, ki skrbijo za snovanje, razvoj, proizvodnjo in trženje visokozmogljivih, varnih in trajnostnih vozil pod blagovno znamko Renault. Vsi skupaj si prizadevajo za izvedbo tega prehoda na električno mobilnost v velikem obsegu.
»Ustvarjanje novega modela podjetja, specializiranega za električna vozila in programsko opremo, ki deluje od danes: bi lahko bolje ponazorili našo revolucijo in drznost naših ekip? Gre za potrditev videnja trajnostnega podjetja in zagotavljanje, da se to odraža v vsakem procesu in izdelku. Opreti se na sile in odlike skupine ter na novo domisliti vsako početje. Ustvariti strnjeno ekipo in delati za vse. Izkoristiti naše francoske korenine in postati vodilni v Evropi. Potrditi zavezanost našim strankam, našemu planetu in tistim, ki živijo na njem. Načrt za Ampere je odraz ambicij Skupine Renault in izjemno sem ponosen, da lahko uvedem ta pomemben korak naprej,« je dejal Luca de Meo, glavni izvršni direktor Ampere in Skupine Renault.
Celostna grafična podoba, ki združuje tako tradicijo kot preobrazbo
Zaščitni znak podjetja Ampere izhaja iz romba, značilnega za tradicionalni znak Renaulta, ki odraža njegovo človeško in industrijsko izročilo. Sestavljen je iz več rombov in ponazarja novo konfiguracijo manjših, prožnih ekip, ki so vsaka zase združene po specifičnih strokovnih področjih. Razporeditev teh rombov vzbuja vtis nenehnega gibanja in vzpenjanja k skupnemu cilju.
Grafična podoba podjetja Ampere združuje tri glavne barve: skandijevo, Eigengrau in silicijevo sivo, ki ponazarjajo ravnovesje med tehnologijo in toplino, med inovacijami in ljudmi.
Mogoče vam bo všeč tudi
Cupra Tavascan Endurance First Edition
Leapmotor v Evropi predstavlja novi električni model B05
Jeep® prejel nagrado Car Design Award 2026 za oblikovalski jezik blagovne znamke
ID. Buzz v poletje vstopa s tehnološko posodobitvijo
Lahki kabriolet z visokozmogljivim atmosferskim motorjem in ročnim menjalnikom
