- Svetovna premiera 318-konjskega Pola R WRC v Wolfsburgu
- Direktor dr. Heinz Jakob Neußer oznanil začetek boja za ubranitev naslova
- Začetek svetovnega prvenstva od 22. do 25. januarja na legendarnem rallyju Monte Carlu
Tehnično in vizualno v najboljši formi: Volkswagen je v Autostadtu v Wolfsburgu predstavil drugo generacijo modela Polo R WRC. S tem novim avtomobilom in novo podobo si je tovarniška ekipa iz Wolfsburga postavila cilj, da znova ubrani naslov svetovnega prvaka v rallyju FIA (WRC). V premierni sezoni modela Polo R WRC leta 2013 in tudi v sezoni 2014 je Volkswagen osvojil vse naslove svetovnih prvakov. Sestava vozniških ekip ostaja enaka: dvakratna svetovna prvaka Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) in njuni ekipni kolegi Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) in Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N) bodo 22. januarja na startu prve etape legendarnega rallyja Monte Carlo.
“Intenzivno smo nadgradili notranjost in zunanjost novega Pola R WRC,” tako dr. Heinz-Jakob Neußer, direktor tehničnega razvoja pri znamki Volkswagen. “Ne le, da je videz avta bolj dinamičen in športen kot prej, tudi pod pokrovom motorja so naši inženirji skrbno delali na tehničnih izboljšavah ter tako to dirkalno uspešnico preteklih dveh let izboljšali z dodatnimi detajli. Največ pozornosti je bilo namenjene učinkovitosti, zanesljivosti in zmogljivosti. Težko že čakamo na nastop novega Pola R WRC v Monte Carlu in na ostalih dvanajstih rallyjih na štirih celinah.”
Ubranitev naslova v modro-modro-beli barvi: nov dizajn naslednje generacije dirkalnika
Polo R WRC
Najbolj očitna sprememba na novem Polu R WRC za sezono 2015 je njegova zunanjost. Osnovno belo barvo je nadomestila temno modra. Bele in svetlo modre črte povezujejo temno modri sprednji del z belim zadkom, ki ga markantno zaključi nov usmernik zraka. V nov dizajn pa so vključeni tudi močni Volkswagnovi partnerji na svetovnem prvenstvu v rallyju: Red Bull, Castrol, ki ga oskrbuje z mazivi, Volkwagen Financial Services, proizvajalec pnevmatik Michelin, specialist za podvozje in sklopke ZF Sachs in proizvajalec opreme OMP.
Pod pokrovom motorja so Volkswagnovi inženirji realizirali številne nove ideje. Najpomembnejša novost je menjalnik s hidravličnim aktiviranjem, ki ga je mogoče upravljati s prestavno tipko na volanu. Tri četrtine vseh komponent šasije, motorja, podvozja, pogonskega sklopa in aerodinamike so bile preizkušene in izboljšane po načelu “enostavnejše, lažje, stabilnejše”.
Mogoče vam bo všeč tudi
BYD v puščavi Abu Dabija predstavil prvi integrirani sistem na svetu, ki združuje sončno energijo, shranjevanje energije, polnjenje FLASH Charging in robotsko polnjenje
Parkers razglasil Ford Ranger PHEV za ‘pickup leta 2027’
Mazda je dokončala gradnjo središča za odpremo delov v pristanišču Hirošima okrožju v Dejima
Leapmotor B03X: premišljene rešitve za večjo uporabnost v vsakdanjem življenju
YANGWANG ALTIOR doživel svetovno premiero v Abu Dabiju: nova razsežnost moči
