- Slovenska dirkačica se pripravlja na izboljšanje znamke izpred desetih let
- Merilo za rekord je najvišja povprečna hitrost po 24. urah
Kot edina ženska med moškimi kolegi, se Nina Jerančič pripravlja za naskok na svetovni rekord v 24-urni najvišji povprečni hitrosti serijskega osebnega avtomobila s turbodizelskim motorjem prostornine 2,0 do 2,5 litra s stoječim startom. Mazda načrtuje, da bo 18. in 19. oktobra letos na testnem poligonu v nemškem Papenburgu z Ninino pomočjo poleg 24-urnega rekorda iz leta 2004 porušila še katerega od preostalih 19. FIA rekordov iz te kategorije.
Na start se pripravljajo tri serijske Mazde6 s SKYACTIV-D turbodizelskim motorjem s 129kW /175KM in izbrani »lovci« na rekord, ki večinoma prihajajo iz Nemčije. V vsakem vozilu pa bo najmanj en profesionalni dirkač iz »tujine« – Avstrije, Švice, Nizozemske, Poljske in Slovenije. Nina je bila povabljena v ekipo prvega vozila zaradi svojih dolgoletnih mednarodnih dirkaških izkušenj.
Poskus postavljanja novega svetovnega rekorda sta podprla partnerja Pirelli in Total. Spremljati pa ga bo mogoče na več komunikacijskih kanalih: v živo na www.mazda.de, preko socialnih omrežij, kot je Facebook in medijskih partnerjev AUTO BILD, MOTOR-TALK in DMAX.
Mazda ima dolgo in uspešno tradicijo v vztrajnostnih tekmovanjih. Leta 1991 je Mazda kot prva in doslej edina japonska znamka zmagala z Mazdo 787B na dirki 24 ur Le Mansa, kar je bila obenem tudi prva zmaga vozila z rotacijskim motorjem na klasični dolgoprogaški dirki. Tudi na hitri oval v Papenburgu ima Mazda lepe spomine. Tam sta l. 2004 dve Mazdi RX-8 postavili kar 40 mednarodnih FIA svetovnih rekordov. Tokrat v Papenburgu ne bo šlo samo za rušenje deset let starega rekorda, temveč je cilj tudi dokazati zmožnosti in zanesljivost pogonskih sklopov SKYACTIV pod ekstremnimi pogoji.
Mogoče vam bo všeč tudi
Leapmotor Slovenija prejel priznanje za najboljšega evropskega uvoznika kitajskih električnih vozil
Nova Mazda CX 6e: mojstrsko izdelana notranjost, navdihnjena z japonskim izročilom
Ford napoveduje v Evropi sedem novih modelov in pametne tehnologije, ki zagotavljajo nemoteno delovanje dostavnih vozil in dobičkonosnost podjetij
Suzuki e-Vitara
Vsak Fordov avtomobil mora prestati ekstremne teste.
