- Pred nekaj tedni je znamka Peugeot predstavila novega Peugeota 308 SW, ki ima povsem svojstveno obliko karoserije. Ponaša se z izrazno stilsko zasnovo z elegantnim profilom in prefinjenim zadnjim delom. Učinkovita in ultra moderna zasnova pa hkrati zajema vse nepogrešljive elemente, ki jih pričakujejo kupci segmenta kompaktnih karavanov.
Današnji karavani so manj špartanski, zmogljivejši, bolj privlačni in čisto ničesar več ne zavidajo drugim osebnim vozilom. Po drugi strani pa ohranjajo vse tisto, zaradi česar je njihov avtomobilski segment čisto nekaj posebnega: razpotegnjena oblika karoserije in zlasti velik prtljažni prostor.
Kratka zgodovina
Prvi karavani znamke Peugeot so se pojavili leta 1949, ko je bila predstavljena karavanska različica Peugeota 203. V tistih časih je bil segment karavanov še v povojih in nihče ni resnično vedel, ali je za ta tip vozil sploh dovolj zanimanja med kupci. Toda znamka z logotipom leva je bila prepričana, da je na pravi poti in se je za svojega karavana Peugeot 403 odločila v ponudbo vključiti dve izvedenki: družinskega karavana in karavana za poslovne uporabnike z bolj osnovno opremo.
Modela sta bila zelo dobro sprejeta, zato se je Peugeot opogumil in svojo ponudbo dodatno razširil. Že leta 1956 je znamka lansirala model Peugeot 403, ki je bil na voljo kot družinski karavan in kot karavan za poslovne uporabnike. Leta 1962 ga je nadomestil karavan Peugeot 404, medtem ko je moral karavan Peugeot 203 na svojega naslednika počakati vse do leta 1965, ko je bil lansiran Peugeot 204.
Tekom 20. stoletja se je zgodovina karavanov razvijala dalje in odprla nova poglavja: v sedemdesetih letih s karavanoma Peugeot 304 in 504, v osemdesetih s karavani Peugeot 305, 505 in 405 ter v devetdesetih s PeugeotOMA 306 in 406 SW. Na začetku 21. stoletja je Peugeot svojo ponudbo še dodatno popestril z dvema izvirnima modeloma: Peugeot 206 SW z izjemno majhnimi gabaritnimi merami za karavana in Peugeot 307 SW, ki je nekaj zelo dobrih zamisli prevzel od enoprostorskih vozilih.
Na seznam slavnih karavanov sta se vpisali tudi izvedenki SW prve generacije PeugeotOV 308 in PeugeotOV 407, kakor tudi karavani prve in druge generacije Peugeota 508. Ob vseh naštetih modelih lahko brez vsakršnega pretiravanja rečemo, da si lahko čisto vsak ali skoraj vsak v spomin prikliče enega od Peugeotovih karavanov.
Novi Peugeot 308 SW: zgodovina se nadaljuje.
Leta 2021 je na sceno stopil novi karavan znamke Peugeot: novi Peugeot 308 SW. Ta model je, tako kot petvratna limuzina, iz katere je izšel, nedvomno nemudoma postal najbolj zapeljivo vozilo svojega segmenta.
Ponuja 608 litrov prostornine v prtljažniku, ki jih je možno ob popolnoma poklopljeni sedežni klopi povečati na 1634 litrov: v prtljažnem prostoru Peugeota 308 SW ni na voljo zgolj dovolj prostora temveč zelo veliko prostora! Novi Peugeot 308 SW pa ni le prostoren temveč tudi priročen, saj je opremljen s tridelno zadnjo sedežno klopjo, ki jo lahko preklopimo neposredno iz prtljažnika s pomočjo ročic, ki so nameščene na stranicah.
V primerjavi s petvratno limuzino je medosna razdalja novega Peugeota 308 SW za 55 mm daljša. Ta razlika omogoča potnikom na zadnjih sedežih več prostora, vozilu pa zagotavlja bolj kompakten videz karoserije, ki stabilno stoji na svojih štirih kolesih.
Tako petvratna limuzina kot tudi karavanska različica SW novega Peugeota 308 sta opremljeni z 10-palčno 3D instrumentno ploščo in z inovativnim 10-palčnim sredinskim zaslonom na dotik visoke ločljivosti z novim sistemom Peugeot i-Connect® Advanced.
Popolnoma nastavljiva stikala i-toggles so nadomestila klasične tipke. Volan manjših dimenzij, ki je eden od neločljivih elementov voznikovega mesta Peugeot i-Cockpit®, omogoča vozniku, da se resnično zlije s svojim avtomobilom.
Prvi primerki novega Peugeota 308 SW bodo na ceste zapeljali v začetku naslednjega leta. Peugeot bo od začetka prodaje dalje ponujal številne motorje, vključno z dvema priključnima hibridoma s 180 in 225 konjskimi močmi.