Citroen zabeležil velik napredek na mednarodnih trgih

Ob koncu 1. polletja letošnjega leta je blagovna znamka zabeležila velik napredek na mednarodnih trgih: prodajna količina v državah izven Evrope je narastla za 23 %. Zasluge za to dinamiko gre pripisati lansiranju modelov CITROËN C-Elysée in C4 L, dveh triprostorskih limuzin iz osrčja ofenzive blagovne znamke na trgih v naglem porastu. Na Kitajskem in v Latinski Ameriki je CITROËN zabeležil dvakrat večji napredek kot lokalni trg. Druga prednost: linija DS, ki je svoj uspeh potrdila širom celega sveta in v sklopu katere je bilo od lansiranja prodanih več kot 360.000 primerkov. Ofenziva novih CITROËNOVIH izdelkov se bo še dodatno pospešila s prihodom novega modela C4 Picasso, za katerega smo v enem mesecu od lansiranja prejeli že 8000 naročil in povsem presegli naše cilje (160 %).
Frédéric Banzet, generalni direktor znamke CITROËN: “Od začetka letošnjega sta za rezultate blagovne znamke zaslužni naša ofenziva na mednarodnih trgih in naša ofenziva novih proizvodov. V tej smeri si bomo prizadevali še naprej s pomočjo začetka proizvodnje modelov C-Elysée in DS5 na Kitajskem in pa tudi preko uspešnega pričetka prodaje novega avtomobila CITROËN C4 Picasso in s prihodom modela Grand C4 Picasso. Povsem prepričan sem, da bodo vsa lansiranja zelo uspešna in bodo pripomogla k porastu prodaje blagovne znamke, ki so jo v Evropi pestile težave zaradi proizvodnje modela C3. In glede na to, da sta kreativnost in drznost zapisani v CITROËNOVIH genih, vam bomo v roku nekaj tednov predstavili konceptno vozilo, ki bo naznanilo prvi model naše prihodnje linije C. Vabim vas, da se nam septembra pridružite na avtomobilskem salonu v Frankfurtu!”

• Blagovna znamka, ki se vse bolj širi na mednarodne trge (prodajna količina v državah izven Evrope se je povečala za 23 % oziroma zajema 39 % svetovne prodaje).

• Kitajska: CITROËN je zabeležil veliko večjo rast od lokalnega trga (+30,5 % na trgu s 16 % porastom).
• Latinska Amerika: prodaja narašča dvakrat hitreje kot sam trg. V Argentini je CITROËN dosegel največji napredek med znamkami vozil za širok krog potrošnikov (+44,4 %).
• Alžirija in Turčija: velik porast po zaslugi uspeha modela CITROËN C-Elysée.
• Nadaljevanje z lansiranjem avtomobilov CITROËN C-Elysée in C4 L: skupno je bilo prodanih 29.000 primerkov modela C-Elysée. Na Kitajskem je bilo prodanih že 20.000 vozil C4 L, njegova proizvodnja pa je stekla tudi že v Rusiji in Latinski Ameriki.

• Izboljševanje palete izdelkov je že obrodilo sadove.
  • Linija DS: 360.000 prodanih primerkov vozil linije DS v 3 letih. 20 % naročil osebnih vozil v Evropi. DS3 Cabrio je bil lansiran januarja in do sedaj je bilo prejetih že 7000 naročil. DS5: Vsak tretji model v Evropi ima vgrajeno hibridno dizelsko tehnologijo Hybrid4 (88 g CO₂/km in 3,4 l/100 km).

• Linija C: uspešen začetek prodaje novega modela CITROËN C4 Picasso (8000 naročil), ki je zabeležil generacijski preskok (nova platforma EMP2, “Best in class” na področju emisij CO₂, prepoznavna oblikovna zasnova, inovativne tehnologije) in simbolizira izboljševanje palete izdelkov blagovne znamke (80 % naročenih vozil ima eno od dveh najbogatejših stopenj opremljenosti).

• Dosedanja dinamika se bo nadaljevala tudi z:
  • začetkom proizvodnje dveh modelov na Kitajskem: CITROËN C-Elysée v mestu Wuhan (julij) in DS5 v mestu Shenzhen (september);
  • lansiranjem novega modela CITROËN Grand C4 Picasso v septembru, s katerim bo blagovna znamka prvič uvedla tehnologijo BlueHDi, ki ustreza prihodnjim ekološkim predpisom Euro 6 in ki se dokazuje kot najbolj učinkovita rešitev za obdelavo dušikovih oksidov (-90 %) in zmanjšanje emisij CO₂;
  • razširitvijo izbora bencinskih motorjev PureTech, v katerega bodo vpeljane turbo verzije;
  • vstopom blagovne znamke v svetovno prvenstvo za osebna vozila (FIA WTCC), na katerem se bo v letu 2014 pomeril Sébastien Loeb, ki je nadvse pomemben člen za utrditev podobe znamke CITROËN v sklopu njene komercialne ofenzive;
  • otvoritvijo salona DS World v Parizu po otvoritvi tovrstnega salona v Šanghaju na Kitajskem.

V prvem polletju 2013 je CITROËN po celem svetu prodal 653.000 vozil (-1,7 % v primerjavi z letom 2012), vendar pa je v drugem trimesečju zabeležil napredek v primerjavi s prvim (+16,2 %).
Gospodarske razmere v Evropi so še vedno otežene in trg je od začetka leta upadel za 7 %. Najbolj prizadeti so južnoevropski trgi, na katerih je bil CITROËN doslej najmočnejši (Francija: -10,9 %, Španija: -4,7 %, Italija: -11,3 %). Poleg tega se je morala blagovna znamka spopasti s težavami v proizvodnem obratu Aulnay-sous-Bois, kjer je prišlo do velikega upada proizvodne količine njihovega najbolje prodajanega modela CITROËN C3. Čeprav je CITROËN povečal svoj tržni delež lahkih dostavnih vozil v Evropi (+0,3 točke oziroma 10,4 %) ter osebnih in lahkih gospodarskih vozil v Veliki Britaniji (+0,2 točke oziroma 4,2 %), v srednji in vzhodni Evropi (+0,1 točke oziroma 4,5 %) ter v baltskih državah (+0,6 točke oziroma  4,0 %), pa je število prodanih novih blagovne znamke v Evropi upadlo za 13,8 %.
Na mednarodni ravni pa se je prodaja blagovne znamke povečala za 23 % in sedaj na svetovni ravni predstavlja že 39 % prodajne količine oziroma 8 točk več v zgolj enem letu.

• Kitajska, vodilni avtomobilski trg v svetu in drugi največji trg za znamko, predstavlja več kot polovico CITROËNOVE prodaje zunaj Evrope (kar je 21 % prodaje v svetovnem merilu).

• Skupaj s svojim prvim skupnim podjetjem, Dongfeng CITROËN, je blagovna znamka povečala prodajo skoraj dvakrat hitreje kot lokalni trg (+30,5 % na trgu s 16 % porastom), s čimer je svoj tržni delež povečala za 0,2 točki. Zasluge za ta napredek gre pripisati predvsem uspehu nazadnje lansiranega modela CITROËN C4 L. Nova triprostorska limuzina, ki jo proizvajajo na Kitajskem, je bila z bolj zmogljivim motorjem prodana že v 20.000 primerkih, čeprav je bil bolj zmogljivi motor 1.8l lansiran šele v maju. Ti rezultati so še toliko bolj zadovoljivi saj jih spremljajo uspehi modelov CITROËN C5 (18.000 prodanih vozil, +16,6 %) in C-Quatre (58.000, +12,4 %). Ta dinamika je vplivala tudi na prodajno servisno mrežo, ki odslej pokriva že več kot 80 % glavnih mest z več kot 410 prodajnimi mesti “4S” in slovi po kakovostnih prodajnih storitvah, med katerimi zaseda 3. mesto vkategoriji “Sales Satisfaction JD Power 2013” (brez prestižnih blagovnih znamk).

• Skupaj s svojim drugim skupnim podjetjem, Changan DS, pa blagovna znamka kitajskim kupcem ponuja čisto nov pristop v svetu prestižnih avtomobilov: inovacije, prefinjenost in pariški prestiž. V prodajno servisni mreži DS je skupno že 28 prodajnih mest širom glavnih kitajskih mest (Peking, Šanghaj, Šenzen, Kanton itd.). Prvi salon DS World, ki je kot konceptna trgovina (t.i. flagship) posvečena izključno liniji DS, je bil odprt v središču Šanghaja in mu je revija “Car and Driver” podarila nagrado “Best Service Agency”.

• V Latinski Ameriki je blagovna znamka v treh glavnih državah te regije (Argentina, Brazilija, Čile) zabeležila dvakrat hitrejši napredek od lokalnega trga (+11,9 % na trgu s 6,2 % porastom). Da bi naredila še korak dlje, se blagovna znamka v tej regiji pripravlja na lansiranje modela CITROËN C4 L (z lokalnim nazivom C4 Lounge), ki so ga začeli proizvajati v tovarni Palomar v Argentini. Ravno ta država pa od ostalih v regiji še posebej izstopa, saj se je število prodanih novih vozil povečalo petkrat hitreje od lokalnega trga (+44,4 % na trgu z 8,2 % porastom), s čimer je CITROËN v letošnjem letu postal najhitreje rastoča znamka vozil za širok krog potrošnikov v Argentini.

• V Rusiji, kjer je trg upadel za 5,5 %, se je CITROËN v prvem polletju letošnjega leta podal na svojo ofenzivo z lansiranjem dveh novih modelov: CITROËN C-Elysée v marcu in C4 L (z lokalnim nazivom C4 Sedan) v juniju. Proizvodnja slednjega poteka v ruskem proizvodnem obratu Kaluga. V sklopu linije DS model DS4 predstavlja več kot 5 % prodajne količine blagovne znamke. Mreža še naprej raste in do sedaj vključuje že 66 prodajnih mest v 49 krajih.

• V ostalih delih sveta
  • Ključni adut prodajne ofenzive blagovne znamke izven Evrope je model C-Elysée, katerega začetna ciljna prodajna količina je bila presežena za 31 % in zabeleženo je bilo že 29.000 naročil. V Alžiriji je bilo skupno prejetih več kot 6500 naročil tega modela, s čimer je bila že presežena začetna ciljna prodajna količina za leto 2013. V Turčiji je bilo prodanih 6000 modelov C-Elysée, kar predstavlja 40 % prodane količine osebnih vozil znamke CITROËN v tej državi in 15 % tržni delež v njegovem razredu.
  • Na splošno je treba poudariti tudi velik uspeh blagovne znamke v Ukrajini (+24,3 % in povečanje tržnega deleža za 0,5 točk oziroma na 2 %) v Alžiriji (+81,4 % in povečanje tržnega deleža za 1 točko oziroma na 3,8 %) in v Turčiji (+18 % in povečanje tržnega deleža za 0,2 točki oziroma na 3,9 %).
  • Še en dokaz o mednarodni dinamiki blagovne znamke je podpis treh novih pogodb z uvozniki, med katerimi je še posebej Avstralija.