- V prizadevanjih za več varnosti na slovenskih cestah Citroën v sodelovanju z AMZS podarja vsem novim fizičnim kupcem brezplačen tečaj varne vožnje. Tečaj v AMZS Centru varne vožnje na Vranskem je zasnovan tako, da udeleženci ne pridobijo zgolj teoretičnega znanja o varni vožnji, temveč jim omogoča tudi poglobljeno razumevanje in praktično uporabo naprednih asistenčnih sistemov, ki jih ponujajo vozila Citroën.
Filip Koren, direktor C Automobil Import d.o.o., poudarja: »Zavedamo se, da je varnost v prometu ključnega pomena za dobrobit vseh nas. Zato smo se odločili, da našim kupcem podarimo tečaj varne vožnje, saj si želimo prispevati k ozaveščanju o odgovornem ravnanju v prometu. Poleg tega imajo napredni asistenčni sistemi, ki jih nudijo naša vozila, pomembno vlogo pri izboljšanju varnosti, saj voznikom aktivno pomagajo v kritičnih situacijah in tako prispevajo k večji varnosti v prometu. Našim kupcem tako ponujamo priložnost, da v varnem okolju praktično preizkusijo in pridobijo nove izkušnje s svojim novim Citroënom.«
Vojko Safran, AMZS inštruktor varne vožnje, dodaja: »Naš tečaj varne vožnje ponuja neprecenljivo izkušnjo uporabe najnovejših asistenčnih sistemov. Udeleženci lahko v varnem okolju poligona preizkusijo svoje sposobnosti, kako obvladovati avto v situacijah, ki se jim lahko pripetijo v realnem prometu. Pozdravljamo odločitev Citroëna, ki se zaveda, da je – kljub nenehnemu razvoju avtomobilov in naprednih asistenčnih sistemov, v prvi vrsti za varnost v prometu še vedno odgovoren voznik.«
Tečaj vključuje obsežen nabor tematik, med katerimi so razumevanje dinamike in fizikalnih zakonitosti vožnje, tehnike zaviranja in izogibanje oviram, z velikim poudarkom na praktičnem delu preizkušanja naprednih asistenčnih sistemov Citroën (ABS, ESP, BAS).
Med ključnimi tehnologijami, ki jih nudijo Citroënova vozila, lahko po individualnem dogovoru v AMZS Centru varne vožnje na Vranskem vozniki preizkusijo še:
- Aktivna varnostna zavora samodejno zavira v primeru zaznane nevarnosti trčenja, kar močno zmanjšuje možnost nesreč.
- Sistem za opozarjanje pred trčenjem opozori voznika na potencialni trk in avtomatsko aktivira zavore, če je to potrebno.
- Sistem za polsamodejno vožnjo v zastoju omogoča delno avtonomno vožnjo, kjer sistem podpira voznika s prilagodljivim tempomatom in ohranjanjem voznega pasu.
- Prilagodljiv tempomat s funkcijo Stop & Go samodejno prilagaja hitrost vozila in ohranja varnostno razdaljo in ima možnost popolne zaustavitve in ponovnega speljevanja.
- Sistem za nadzor mrtvega kota.
- Sistem za zaznavanje nenamerne zapustitve voznega pasu (prečkanje črte).
- Opozorilnik na voznikovo nepozornost in samodejni preklop med dolgimi in kratkimi lučmi, itd.
Citroën s tem korakom ne le potrjuje svojo predanost inovacijam in varnosti, ampak tudi aktivno prispeva k bolj informirani, odgovorni in varni vožnji na slovenskih cestah. Ta družbeno odgovorni ukrep ljudem omogoča boljše razumevanje tehnologije in zagotavlja več varnosti v prometu.
Mogoče vam bo všeč tudi
Novi Nissan LEAF z izjemnim dosegom 622 km
BYD v puščavi Abu Dabija predstavil prvi integrirani sistem na svetu, ki združuje sončno energijo, shranjevanje energije, polnjenje FLASH Charging in robotsko polnjenje
Parkers razglasil Ford Ranger PHEV za ‘pickup leta 2027’
Mazda je dokončala gradnjo središča za odpremo delov v pristanišču Hirošima okrožju v Dejima
Leapmotor B03X: premišljene rešitve za večjo uporabnost v vsakdanjem življenju
