- Pred več kot 10 leti si je Peugeot s prvo generacijo Peugeota 208 drznil revolucionarno spremeniti enega od tistih elementov, ki so v celotni zgodovini avtomobila prestali najmanj sprememb. To je voznikovo mesto. Od takrat je bilo izdelanih skoraj 10 milijonov primerkov voznikovega mesta i-Cockpit®, ki se je razširilo na celotno paleto vozil. i-Cockpit® je dokazal vso svojo odličnost pri zagotavljanju emocij, varnosti in udobja voznikov in potnikov, po čemer se vozila Peugeot danes korenito razlikujejo od drugih.
PRIVLAČNOST: Edinstvena in inovativna oblikovna zasnova.
EMOCIJE: Neprimerljivi in intuitivni užitki v vožnji.
ODLIČNOST: Revolucionarna ergonomija.
Koncept voznikovega mesta i-Cockpit® je bil prvotno zasnovan na treh temeljnih elementih, ki se od samega začetka niso spremenili:
- kompakten volan za bolj intenzivne občutke v vožnji in bolj priročno krmiljenje,
- instrumentna plošča v višini oči, ki vozniku omogoča pregledovati vse informacije, povezane z vožnjo, medtem pa lahko ostane pozoren nad dogajanjem na cesti,
- veliki osrednji zaslon na dotik, ki je na dosegu roke in dobro pregleden ter omogoča upravljanje glavnih funkcij vozila.
i-Cockpit® je postal »prepoznavni« element vsakega vozila znamke Peugeot, saj je prisoten v vseh njenih modelih, poleg tega pa je spisal pravo zgodbo o uspehu.
Njegova zgodba se je pričela leta 2010 na avtomobilskem salonu v Ženevi, kjer je bilo predstavljano konceptno vozilo Peugeot SR1, elegantni kupe-kabriolet, ki je razkril nekatere zamisli znamke Peugeot. Med njimi je bilo tudi revolucionarno voznikovo mesto, ki je spreobrnilo klasične zapovedi oblikovanja in ergonomije.
V tistem času so ekipe znamke Peugeot poskušale izboljšati voznikovo mesto in vanj vnesti bolj intenzivne občutke v vožnji, boljšo ergonomijo in več varnosti. Majhna skupina oblikovalcev in inženirjev se je lotila dela: precej hitro so prišli do zamisli o volanu manjših dimenzij. Do takrat je bil avtomobilski volan velik, informacije pa je voznik prebiral z instrumentne plošče prek volana. Za to spremembo so se odločili, ker je bila klasična postavitev instrumentne plošče in volana moteča. Prepričani so bili, da je najboljši položaj za prebiranje informacij v višini pogleda. Odločili so se, da je treba informacije umestiti v višino oči. Novi položaj je skupaj z manjšim volanom ustvaril povsem novo sintezo z instrumentno ploščo, ki jo imenujemo »instrumentna plošča v višini oči«. Dodatno je bil vgrajen tudi zaslon na dotik, s čimer so vsi upravljalni elementi postali veliko bolj enostavni in povezljivi. S tem smo pri znamki Peugeot začeli z zasloni na dotik.
»Znamka je s tako inovativnim in svežim konceptom takrat veliko tvegala. Naš koncept so morali sprejeti predvsem kupci. Za stranke iz Francije in Nemčije smo na dirkališču organizirali testne vožnje. Najprej so lahko udeleženci vozili avtomobil s klasičnim volanom in armaturno ploščo, nato pa smo jih posadili v prototip z novim volanom in novo instrumentno ploščo. Povratne informacije so bile odlične, saj so nas zelo pohvalili. Mladi so cenili predvsem športno tekmovalnost, starejši pa so menili, da je vozilo okretno, moderno in da predstavlja prelomnico s preteklostjo. Vsi so se z lahkoto navadili na manjši volan. Bili smo popolnoma prepričani, da smo ustvarili nekaj edinstvenega,» Jérôme Micheron, direktor produktov Peugeot.
Leta 2012 je Peugeot 208 ponosno predstavil i-Cockpit® in požel pravo senzacijo.
Prva generacija Peugeota 208 je požela pravo senzacijo, saj je bila serijsko opremljena z voznikovim mestom i-Cockpit®. Zelo hitro se je uveljavilo kot inovacija, ki je preobrazila izkušnje voznikov:
- Več užitkov v vožnji: zavoljo kompaktnega volana se vozilo hitreje odziva na voznikove ukaze, saj mora voznik za vsak manever manj premikati roke.
- Več udobja v vožnji: ker se instrumenti nahajajo pred očmi, so le-te manj obremenjene. Nižje umeščeni volan vozniku dopušča, da ima roke pod bolj udobnim kotom, prek osrednjega zaslona na dotik pa lahko intuitivno upravlja glavne funkcije vozila.
- Optimalna varnost: po zaslugi kompaktnega volana so reakcije hitrejše, z instrumentno ploščo v višini oči je voznik bolj osredotočen na cesto, opozorila na instrumentni plošči pa so hitreje opazna. Ob vsem tem je voznik veliko manj utrujen, kar seveda povečuje varnost.
- Edinstvena oblikovna zasnova: tehnološka in prefinjena, zagotavlja še boljše vozniške izkušnje.
Nenehno razvijanje za boljše prilagajanje potrebam strank
Peugeot i-Cockpit® se od svojega nastanka dalje stalno razvija in posodablja. Leta 2016 je bila skupaj z drugo generacijo PeugeotOV 3008 in 5008 predstavljena različica z 12,3-palčno digitalno instrumentno ploščo, ki ima velik nabor nastavitev in možnosti prilagajanja po meri, pod osrednji zaslon na dotik pa so bila nameščena preklopna stikala za še lažji dostop do glavnih funkcij. Leta 2019 je bila skupaj z drugo generacijo Peugeota 208 predstavljena digitalna instrumentna plošča 3D.
Peugeot i-Cockpit je naredil še korak dlje z novima Peugeotoma 308 (2021) in 408 (2022), saj od takrat dalje zajema novi informacijsko-razvedrilni sistem i-Connect®, novi kompaktni volan, ki lahko zazna prisotnost voznikovih rok med uporabo sistemov za pomoč pri vožnji in stikala i-toggles na dotik, ki jih je možno nastaviti za bližnjice do klimatske naprave, telefonskih stikov, radijske postaje, sprožitve aplikacije, ki si jih lahko uporabnik nastavi po meri.
Peugeot i-Cockpit® še ni zaključil s svojo revolucijo
Zgodba voznikovega mesta Peugeot i-Cockpit® je še v povojih: »i-Cockpit® mora vedno ostati intuitiven, dinamičen in legendaren. To je eden od naših ciljev. Peugeot je na tem področju oral ledino, zato moramo prav mi še naprej utirati pot novim inovacijam in iznajdljivosti, da bomo ohranili korak pred drugimi in ostali legendarni. Če želimo še naprej presenečati in ostati na najvišji ravni, moramo biti nenehno osredotočeni na spremembe. Nekaj je gotovo: i-Cockpit® ima pred seboj še dolgo pot!« Bertrand Rapatel, direktor notranjega oblikovanja Peugeot.
Konceptno vozilo INCEPTION, ki je bilo v začetku letošnjega leta predstavljeno na sejmu CES v Las Vegasu, napoveduje prihodnost voznikovega mesta i-Cockpit z revolucionarnim krmilnim sklopom Hypersquare, ki ponuja nove vozniške izkušnje s tabličnimi računalniki in pametnimi napravami.