- Znamka Citroën nadgrajuje izbor vozil C4, ë-C4 in C5 X. C4 in ë-C4 bosta pridobila My Citroën Drive Plus, najnovejši vgrajeni sistem za informacijsko razvedrilne vsebine v vozilu, ki je bil prvič predstavljen z modeloma C5 X in C4 X. C5 X pa se bo z novim priključnim hibridnim motorjem 180 ë-EAT8 pridružil priključnemu hibridu 225 e-EAT8, ki je že v ponudbi. C5 X, ki je pravo povabilo na brezskrbno potovanje, bo svojo ponudbo dopolnil tudi s sistemom za polsamodejno vožnjo 2. stopnje in s sistemom Highway Driver Assist 2.0, ki prinaša nove funkcije.
MY CITROËN DRIVE PLUS PRIHAJA V PONUDBO MODELOV C4 IN ë-C4
C4 in ë-C4 bosta pridobila informacijsko razvedrilni sistem My Citroën Drive Plus najnovejše generacije, ki bo nadomestil povezljivo navigacijo My Citroën Drive. Povsem intuitivni novi vmesnik deluje v povezavi z 10-palčnim zaslonom visoke ločljivosti in si ga lahko uporabniki tudi nastavijo po meri s pomočjo »gradnikov«. Gradniki so postali priljubljeni skupaj s pametnimi telefoni in tablicami z zaslonom na dotik, saj omogočajo hiter vpogled v aplikacije in vsebino na zaslonu na dotik vozila. Zato zagotavljajo večjo varnost, saj so za uporabnika lažje berljive. Poleg tega, da bo zaslon na dotik pridobil omenjene gradnike, bo postal tudi bolj kakovosten in grafično napreden, zlasti kar zadeva zemljevid 3D povezljive navigacije, ki bo odslej prikazan v formatu 16/9. Uporabniški vmesnik pa bo bolj izčiščen in odzivnejši, saj bo pridobil bližnjice, ki omogočajo še enostavnejšo uporabo in bolj intuitivno izkušnjo. Prav tako pa bo meni na voljo v slovenskem jeziku .
Novi vmesnik je opremljen tudi s funkcijo za prepoznavanje naravnega glasu, to je digitalni pomočnik, ki ga lahko potniki vozila aktivirajo z glasom. Pomočnik razume, kar so povedali, odgovori na njihova vprašanja in izvrši njihove glasovne ukaze. Omenjeni sistem lahko razume ukaze v 20 različnih jezikih, posreduje vizualne povratne informacije in se odzove na veliko ukazov za vgrajene sisteme vozila, kot so klimatska naprava, avdio mediji, telefon in povezljive govorne storitve.
V potniškem prostoru ni več kablov, saj se pametni telefon brezžično poveže z 10-palčnim zaslonom na dotik HD. My Citroën Drive Plus omogoča vozniku in potnikom, da svoje najljubše aplikacije s pametnega telefona uporabljajo brez nepotrebne nevarnosti. Storitev omogoča brezžično povezavo in je združljiva z aplikacijama Apple CarPlay (vključno z glasovnim nadzorom SIRI) in Android Auto. Združljive aplikacije se prikažejo neposredno na sredinskem zaslonu vmesnika, tako da je možno do njih dostopiti povsem varno in brez odmika pogleda s cestišča.
Sistem je prilagodljiv in individualno nastavljiv. Po zaslugi naprednega upravljanja profilov (Advanced Profile Management) lahko sistem hrani kar osem profilov, od tega je lahko vsak povezan s po dvema pametnima telefonoma, ki ju sistem prepozna ob vnosu naprav v vozilo. Sistem zajema tudi storitev za posodobitev zemljevidov v realnem času prek aplikacije TomTom, tako da se zemljevidi navigacije samodejno posodobijo vsak mesec, s čimer je sistem zagotovo stalno posodobljen in uporabnikom posreduje najbolj sveže informacije. Storitev je brezplačno na voljo tri leta.
NOVA PONUDBA DVOBARVNE KAROSERIJE ZA C4 IN ë-C4
C4 in ë-C4 se ponašata s prepoznavno identiteto in sodita med najbolj iskana vozila segmenta kompaktnih limuzin. Oblika karoserije, ki se ponaša s privzdignjeno in samozavestno držo, uspešno prepleta eleganco in dinamičnost petvratne limuzine, ter hkrati s tem komaj zaznavno prevzema nekatere zapovedi modelov SUV, s katerimi pridobiva še več moči in karakterja. Od drugih se razlikuje po napetih linijah, ki se pridružujejo prepoznavnim grafičnim podrobnostim. Njegove prepoznavne grafične elemente dopolnjuje dvobarvna karoserija v kombinaciji s črno streho Perla Nera, ki dopolnjuje ponudbo za individualizacijo podobe modelov C4 in ë-C4 in za katero je že možno oddati naročilo. S to novo opcijo, ki je na voljo za 300 EUR z DDV, si lahko vsak kupec z izbiro barve karoserije, barvnega paketa in dvobarvne črne strehe sestavi avtomobil po svojem okusu.
Dvobarvna karoserija s črno streho odvrne pogled stran z navpičnih linij silhuete in ga osredotoči na slogovne poteze profila, ki je prežet z energijo in izčiščenimi linijami. S tem poudari bočne površine, ki namigujejo na prostornost, na katero nakazuje tudi nekaj umirjenih vendar atletsko izklesanih linij karoserije. Črna barva Perla Nera prekriva loke in streho ter ustvarja edinstveno strešno linijo, ki skupaj s poševnim zadnjim steklom jasno izraža aerodinamične lastnosti vozila. Strešna linija se zaključi z spojlerjem, ki poudari dinamičnost silhuete in vozilo tako vizualno kot fizično »posede« na cestišče. Črni odtenek rahlo nagnjene strehe ustvarja barvno enotnost z bočnimi stekli in zadnjim steklom, kar vozilu zagotavlja močno vizualno identiteto, prežeto s kontrasti. Dvobarvna kombinacija s črno streho Perla Nera dodatno poudari privlačnost vozila C4 in ë-C4.
NOVA PRIKLJUČNA HIBRIDNA IZVEDENKA 180 e-EAT8 za C5 X
C5 X z novim priključnim hibridnim motorjem 180 ë-EAT8 se bo pridružil priključnemu hibridu 225 e-EAT8, ki je že v ponudbi. Najnovejša izvedenka, ki bo nadomestila bencinski motor PureTech 180, bo prispevala k energetskemu prehodu znamke, saj ponuja okolju prijaznejšo elektrificirano alternativo. Odraža tudi Citroënovo željo po lažjem dostopu do te nove tehnologije, saj nam ponuja cenovno dostopnejšo različico. Ta izvedenka je še posebej primerna za kupce, ki bodo lahko vsakodnevne vožnje opravljali v električnem načinu, na daljših vožnjah pa se bodo raje zanesli na motor z notranjim zgorevanjem.
Priključni hibrid C5 X Hybrid 180 ë-AT8 združuje 1,6-litrski bencinski motor PureTech s 150 konjskimi močmi in električni motor z 81 kW, ki skupno zagotavljata 180 konjskih moči in 360 Nm navora. Ta motor zagotavlja vse užitke vožnje v električnem načinu z nemudoma razpoložljivim navorom, linearnim pospeševanjem ter neprimerljivim občutkom tekoče in gladke vožnje s hitrostjo do 135 km/h. Ta motor je vgrajen skupaj s samodejnim menjalnikom ë-EAT8 najnovejše generacije, ki poleg učinkovitosti zagotavlja tudi udobje in enostavno upravljanje. Ta pogonski sklop deluje v kombinaciji z 12,4 kWh baterijo (za 11,3 kWh uporabe), ki jo sestavlja 84 celic (41 Ah). V električnem načinu prevozi do 62 km (cikel WLTP) in tako omogoča brezskrbno vožnjo po območjih z omejenim prometnim režimom in večino vsakodnevnih potovanj v električnem načinu. V mestnem ciklu ponuja do 71 kilometrov dosega. S polnilnikom z močjo 7,4 kW ga je mogoče napolniti v 1 uri in 40 minutah. Njegova najlažja različica ima zgolj 27 gramov CO2 na kilometer.
Priključna hibridna izvedenka C5 X ponuja edinstveno kombinacijo vzmetenja v svetu avtomobilizma. Njeno aktivno vzmetenje Citroën Advanced Comfort® ima poleg dvojnih progresivnih hidravličnih omejevalnikov tudi funkcijo za elektronsko krmiljenje amortizerjev. Sistem krmili vzmetenje vsakega posameznega kolesa posamično in ga v realnem času prilagaja danim pogojem, zaradi česar je vzmetenje še veliko bolj udobno. Po zaslugi neprekinjenega elektronskega krmiljenja amortizerjev je blaženje lahko še mehkejše, hkrati pa je lega karoserije na cesti še bolj stabilna. Z aktivnim vzmetenjem Citroën Advanced Comfort® nam Citroën s priključnim hibridnim vozilom C5 X ponuja povsem neprimerljivo stopnjo udobja v svoji kategoriji ter vabi na dolga in brezskrbna potovanja.
VEČ BREZSKRBNOSTI NA DOLGIH POTOVANJIH Z VOZILOM C5 X
C5 X je čisto pravo povabilo na potovanje, saj je vsaka vožnja z njim trenutek udobja in miru, na katerem se lahko voznik povsem sprosti, ker mu ob strani stojijo vgrajene tehnologije. Citroën bo v vozilo C5 X prvič vgradil sistem Highway Driver Assist 2.0, s čimer bo naredil še en korak proti polsamodejni vožnji 2. stopnje, saj bo vozilo pridobilo naslednje funkcije:
- Polsamodejna menjava voznega pasu predlaga vozniku, naj prehiti pred seboj vozeče vozilo in nato zapelje nazaj. Funkcija je na voljo od hitrosti 70 km/h do 180 km/h.
- Vnaprejšnje priporočilo o omejitvi hitrosti, ki vozniku predlaga, naj prilagodi hitrost (pospešitev ali upočasnitev) na podlagi daljinskega odčitavanja prometnih znakov omejitve hitrosti.
- Volan je odslej opremljen z zaznavo oprijema, ki nenehno zaznava voznikovo aktivnost, saj mora imeti voznik stalno nadzor nad upravljalnimi stikali, brez da bi moral kakorkoli premakniti volan.
Naštete funkcije se pridružujejo tistim, ki so bile prisotne že pri sistemu Highway Driver Assist, kot na primer Active Safety Brake 2.0 (delovanje od 7 do 140 km/h), pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu (delovanje od 0 do 180 km/h), opozorilnik na promet od zadaj, prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop & Go in sistem za nadzor mrtvega kota z dolgim dosegom. Highway Driver Assist je serijsko na voljo za nivoje opreme Shine, Highway Driver Assist 2.0 pa je serijsko na voljo za nivo opreme Shine Pack.