Novi Mitsubishi ASX 

• Mitsubishi Motors Europe je predstavil novo generacijo ASX-a. Da bi bil novi ASX (ASX=Active Sports Xover) umeščen v osrčje osrednjega evropskega B-SUV segmenta, mu je pot tlakoval ASX prejšnje generacije, ki je dosegla prodajno številko blizu 380.000 vozil v Evropi. 

Novi ASX, razvit posebej za evropski trg na CMF-B platformi zveze Renault-Nissan-Mitsubishi, ima širok nabor pogonskih možnosti, vključno s priključnim hibridom (PHEV), polnim hibridom (HEV) ter blagih hibridom. 

“ Rast SUV segmenta in elektrifikacija sta prevladujoča trenda na današnjem evropskem trgu in to naj bi se nadaljevalo. Kot elektrificiran SUV s celotnim paketom napredne tehnologije in multimedije, je novi ASX popolna izbira za evropski trg” je dejal Frank Krol, predsednik in izvršni direktor Mitsubishi Motors Europe. 

»Dynamic Shield«

Novi ASX ima značilno obliko poimenovano Mitsubishijev “Dynamic Shield” prednjega dela, ki odraža robustnost in dinamičnost, hkrati pa ima na prednji maski tudi ikonični Mitsubishijev logotip s tremi diamanti. 

Stranska linija je kombinacija zaokrožene silhuete s širokimi zaključki, ki zagotavljajo okretno, športno držo; izbira med 17” ali 18” platišči pa zagotavlja dobro lego na cesti. 

Zadnji del dopolnjuje športno vsestranskost novega dizajna. LED luči so v značilnem slogu, enako kot tudi pri sprednjem delu. Novo oblikovan napis ASX in napis Mitsubsihi na prtljažnih vratih pa odlično dopolnjujeta videz zadnjega dela. 

Na voljo bo 6 barvnih različic, kombiniranih s črno streho pri višjih nivojih opreme. 

Uporabnost

Notranjost novega ASX-a, opremljena z najnovejšo informacijsko-razvedrilno tehnologijo, združuje slog in udobje ter ga kombinira s prostornostjo in vsestranskostjo. Prostornina prtljažnega prostora je 332 litrov (VDA), ki se poveča za nadaljnjih 69l (VDA), če premaknemo pomično zadnjo klop do prednjih sedežev. 

Tehnologija 

Sistem upravljanja vozila brez ključa (Keyless Operation System) omogoča lažji vstop v vozilo in je standard pri vseh opremah, razen osnovni. Ko se voznik približa vozilu na manj kot en meter, le-ta zazna “Hands free” kartico in se samodejno odklene. Na enak način je tudi pri izstopu iz vozila – ko se voznik oddalji več kot za en meter, se novi ASX avtomatično zaklene. 

Udobje

Vstopanje v vozilo je precej olajšano zaradi visokega praga, ki ga lastniki SUV vozil zelo cenijo. V notranjosti je na voljo več različnih tkanin in usnjenih oblog,  glede na nivo opreme. Klimatska naprava vzdržuje udobno temperaturo v kabini vse leto, ogrevani sedeži in volan pa zagotavljajo udobje v hladnejših mesecih. 

Multimedija 

Centralno nameščen SDA (Smartphone link Display Audio) deluje kot glavni vmesnik med voznikom in sistemi vozila ter multimedijskim sistemom.  SDA je na voljo v 7-palčnem ležečem in 9,3-palčnem pokončnem formatu,  z brezžičnim preslikovanjem pametnega telefona (Apple Car Play® in Android Auto™) standardno. Pri najvišjih opremah pa tudi z možnostjo BOSE® Premium zvokom. 

Personalizacija 

Višje ravni opreme vključujejo serijsko vgrajeno 3D navigacijo in številne možnosti personalizacije preko Multi-Sence Sistema. 

Digitalni zaslon 

Tudi pri instrumentalni plošči je možnost personalizacije. Na voljo so trije nivoji in sicer od začetne analogne plošče, ki vključuje 4,2 palčni zaslon, do srednje ravni s 7-palčnim zaslonom ter do popolnoma prilagojenega 10-palčnega digitalnega voznikovega zaslona, na katerem je možnost spremljanja navigacije. 

Multi-Sense

Sistem Multi Sense, ki vozniku omogoča prilagoditev odziva krmiljenja, dinamičnega nadzora podvozja in odzivnost motorne moči, se upravlja prek SDA. 

Izbirate lahko med tremi načini vožnje:

• ECO* – prednost učinkovitosti
• PURE** – samo za električno vožnjo
• SPORT – največja odzivnost motorja s prilagojenim, dinamičnim krmiljenjem podvozja 

MY SENSE – vozniku omogoča personalizacijo vozne izkušnje in prilagoditev ambientalne osvetlitve (osem barv LED luči) 

* verzija ICE, blagi hibrid in HEV

**verzija PHEV 

Pasivna varnost

Novi ASX je opremljen s celotnim naborom standardnih pasivnih varnostih elementov. 

Zaščita pešcev je izboljšana zaradi standardnega sistema za ublažitev čelnega trka (FCM) ter dejstva, da so pokrov motorja, sprednji odbijač, žarometi in spodnji del vetrobranskega stekla posebej prilagojeni za zmanjšanje verjetnosti poškodb pešcev. 

Aktivna varnost

Novi ASX ima tudi celoten nabor naprednih varnostnih sistemov za največjo varnost in brezskrbnost. 

Standardno za vse modele:

• Sistem za ublažitev čelnega trka z zaščito pešcev,
• Opozorilnik za razdaljo vozila pred vami,
• Opozorilnik pred nenamerno menjavo voznega pasu, 
• Pomočnik pri ohranjanju voznega pasu, 
• Prepoznavanje prometnih znakov, 
• Tempomat, 
• Parkirni senzorji in 
• Vzvratna kamera

Pri modelih z višjim nivojem opreme dodatno:

• Opozorilo za mrtvi kot
• Ohranjanje vozila po sredini voznega pasu,
• Preprečevanje prekoračitve hitrosti,
• Prilagodljivi tempomat in 
• Samodejni preklop kratkih in dolgih luči.

MI – PILOT

Pri najvišjih nivojih opreme ter pogonskim sklopom HEV in PHEV je na voljo tudi MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent – PILOT) sistem, ki vključuje še aktivni tempomat ter ohranjuje vozilo na sredini voznega pasu. 

DInamični nadzor podvozja 

Odvisno od načina vožnje, ki ga izberete preko Multi-Sense Sistema, funkcija dinamičnega nadzora podvozja predvideva situacijo v ovinku in po potrebi zavira vsako kolo posebej ter tako pomaga k zanesljivi in varni vožnji skozi ovinke. 

Pogonski sklopi

Nova generacija ASX ima široko paleto naprednih in elektrificiranih pogonskih sklopov, ki ustrezajo različnim potrebam evropskih mestnih voznikov SUV vozil – od nizkih emisij in varčne porabe goriva do zmogljivosti. 

Možnosti:

• 1,0L MPI-T – vstopni motor, ki je inovativen trivaljni 1,0-litrski turbobencinski motor s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom
• 1,3L DI-T je blagi hibrid z 1,3-litrskim turbo motorjem in neposrednim vbrizgavanjem, povezan z blagim hibridnim sistemom, ki vključuje generator zaganjalnika na jermenski pogon skupaj z 12V litij-ionsko baterijo, ki omogoča rekuperacijo energije med fazami pojemka in zaviranja ter električnega  pomočnika pri navoru. Kupci lahko izbirajo med 6-stopenjskim ročnim ali 7stopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko (7DCT). 
• Popolni hibrid – prvi Mitsubishijev model v Evropi s polni hibridnim pogonskim sklopom, ki združuje 1,6-litrski bencinski agregat z dvema elektromotorjema in avtomatskim menjalnikom. 
• Priključni hibrid – na vrhu ponudbe bo različica PHEV z 1,6-litrskim bencinskim motorjem, v kombinaciji z dvema elektromotorjema in 10,5 kWh baterijo, ki je edinstven za zvezo Renault-Nissan -Mitsubishi v segmentu B-SUV. S tem ASX sledi uspešnima predhodnikoma SUV PHEV –  Outlanderju in Eclipse Crossu. 

Vsi pogonski sklopi, integrirani v nabor dobro opremljenih različic, bodo na voljo od začetka prodaje v Evropi, torej od marca 2023 dalje (opreme ter začetek prodaje se razlikujejo glede na trg).

Dodatna oprema 

Kupci novega ASX bodo lahko izbirali med celotno paleto dodatne opreme in posebej oblikovanimi  paketi, ki bodo ustrezali vsakemu življenjskemu slogu. 

Servisna zaveza 

Kot pri vseh vozilih Mitsubishi, ki se prodajajo v Evropi, ima tudi nova generacija ASX:

• Tovarniško garancijo 5 let oz. 100.000 km, 
• 12 letno tovarniško garancijo proti prerjavenju, 
• 8 letno/160.000 km tovarniško garancijo na pogonski akumulator ter na kapaciteto baterije
• 5-letna pomoč na cesti (paket pomoči na cesti MITSUBISHI MAP)

Novi ASX bodo izdelovali v Renaultovi tovarni Valladolid v Španiji.