- Peugeot nam predstavlja svojo ekipo tehnikov, ki je zadolžena za sestavo in testiranje baterij, vgrajenih v njegova elektrificirana (100-odstotno električna in priključna hibridna) osebna in lahka gospodarska vozila. Ti strokovnjaki poosebljajo odličnost, ključno vrednoto znamke Peugeot. Po opravljenem zahtevnem strokovnem izobraževanju, se tehniki pridružijo ekipam v proizvodnih obratih v Španiji, na Slovaškem in Franciji. Vsako baterijo ustrezno testirajo, s čimer zagotovijo njihovo zanesljivost, zmogljivosti in dolgo življenjsko dobo.
Peugeot v letu 2022 pospešuje elektrifikacijo svojega prodajnega programa z novim vozilom 408, ki bo dopolnilo ponudbo priključnih hibridnih modelov in se tako pridružilo novemu Peugeotu 308 in 100-odstotno električnim lahkim gospodarskim vozilom. V letu 2022 je bilo več kot 70 % prodanih vozil iz izbora znamke Peugeot po vsem svetu elektrificiranih. V Evropi so bili elektrificirani modeli znamke Peugeot zastopani v naslednjem razmerju: v prvem poletju 2022 je bilo elektrificirano vsako četrto prodano osebno vozilo (v primerjavi z vsakim šestim v letu 2021).
Do leta 2025 bo za 100-odstotno vse modele iz izbora znamke Peugeot na voljo elektrificirana izvedenka. To pomeni, da bo znatno poskočilo število baterij, ki jih bo potrebno sestaviti. Peugeot ocenjuje, da bodo njegove ekipe v letošnjem letu mesečno sestavile do 10.000 baterij za svoj izbor osebnih vozil in do 7000 baterij mesečno za izbor lahkih gospodarskih vozil.
Za sestavo vsakega 50 kWh baterijskega modula (predhodno sestavljene celice in sestavni deli) usposobljeni tehniki porabijo približno 60 minut. Baterijske module s 75 kWh pa sestavijo v 90 minutah. Pred vgradnjo v elektrificirano vozilo Peugeot ekipa z baterijami opravi stroge teste kakovosti. S tem baterijam zagotovijo najmanj 70 % kapacitete polnjenja po preteku 8 let ali 160.000 prevoženih kilometrih.
Celoten postopek testiranja, ki traja 15 minut, je nujno potreben za odobritev vgradnje baterije v vozilo.
- S prvim testom preverijo ustreznost delovanja po sestavi baterije.
- Zatem s testom zmogljivosti simulirajo uporabo baterije pri polni obremenitvi.
- Z zadnjim testom pa potrdijo tesnjenje baterije. Baterijo napolnijo s plinom, da preverijo morebitna uhajanja zaradi znižanja tlaka. Z ustreznim tesnjenjem se prepreči vdor vlage ali umazanije v baterijske celice, kar bi lahko ogrozilo njene zmogljivosti in življenjsko dobo.
Specializirani tehniki izvajajo posege v namenskih delavnicah za montažo baterij v petih tovarnah skupine Stellantis: Vigo in Saragosse (Španija), Trnava (Slovaška), Sochaux in Mulhouse (Francija) in v kratkem še Hordain (Francija). V teh proizvodnih obratih na eni sami liniji sestavljajo tako elektrificirane modele kot tudi vozila z motorjem na notranje zgorevanje.
Tehniki, ki testirajo in sestavljajo baterije vozil Peugeot, izhajajo iz kvote zaposlenih v tovarnah Stellantis. Izbrani so glede na njihove spretnosti s področja elektrifikacije, zatem pa prestanejo enomesečno strokovno izobraževanje, v okviru katerega pridobijo dodatno usposobljenost. Zaradi energetskega prehoda in vse večjega števila elektrificiranih modelov se bo razmerje tehnikov, ki so usposobljeni za sestavljanje vozil nove generacije, občutno povečalo v sklopu znamke Peugeot in skupine Stellantis.