- Digitalizacija žarometov ustvarja nove poti na področju varnosti, dizajna in komunikacije
- Tri nove funkcije v digitalnih matričnih LED-žarometih za še večjo varnost in boljšo uporabniško izkušnjo
- Digitalizacija tehnologije luči prinaša nove možnosti individualizacije
Pri Audiju sta varnost in zadovoljstvo strank na prvem mestu in gresta z roko v roki z uspehom znamke s štirimi krogi. Pri tem pomen tehnologije luči nenehno narašča ter razširja nabor možnosti in perspektiv: od večje varnosti voznika do zunanje komunikacije in individualizacije. To omogoča dosledna digitalizacija luči. Še posebej jasno to dokazuje novi Audi A8*: napredni digitalni matrični LED-žarometi in digitalne zadnje OLED-luči dajejo uporabniški izkušnji povsem novo dimenzijo – namreč, prvič so v Audiju luči povsem digitalizirane. Z digitalnimi zadnjimi OLED-lučmi je vozilo mogoče še dodatno individualizirati. Poleg tega so pri digitalnih matričnih LED-žarometih na voljo tri nove funkcije: razširjene prometne informacije, smerne luči s smernikom in orientacijske luči na regionalnih cestah. Te funkcije ne dokazujejo le Audijevega slogana “Prednost je v tehniki”, ampak ustvarjajo tudi dodano vrednost.
“Tehnologija in dizajn luči sta že desetletja dejavnika uspeha za našo znamko in sta postala del Audijeve DNK. Tako nenehno postavljamo nova merila v avtomobilski industriji,” je razložil Oliver Hoffmann, direktor za tehnični razvoj. “Digitalizacija luči omogoča povsem nove funkcije, s katerimi lahko občutno povečamo varnost. Tako na primer kombiniramo digitalne zadnje OLED-luči s funkcijo senzorjev približevanja, kar nam, glede na situacijo, omogoča komuniciranje z zunanjim svetom. Poleg tega lahko zaradi te tehnologije zadnjih luči naše stranke prvič izberejo svojo grafiko zadnjih luči prek MMI – to je na voljo samo pri Audiju.”
Novi funkciji številka ena in dve digitalnih matričnih LED-žarometov: orientacijske luči na regionalni cesti in smerne luči s smernikom
Le komu se še ni zgodilo: tema je in zvečer se na avtocesti veliko dogaja. V takšnem primeru so smerne luči z orientacijskimi lučmi zelo koristne: osvetljujejo vozni pas pred vozilom, s čimer pozornost voznika usmerijo na dogajanje na cesti. Orientacijske luči z integriranim označevanjem položaja – zatemnjene puščice v neke vrste “svetlobni preprogi”, t. i. smerne luči – prediktivno prikazujejo položaj Audija na voznem pasu in tako pomagajo pri varni vožnji po sredini voznega pasu. Z usmerjanjem pozornosti na vozni pas pred vozilom smerne luči z orientacijskimi lučmi na avtocesti pomagajo na primer pri zoženih voznih pasovih zaradi del na cesti: pri tem je osvetlitev namenoma usmerjena le na voznikov vozni pas in ne na vse vozne pasove na cestnem gradbišču, da se voznik optimalno osredotoči na cesto. Novost je, da so zaradi digitalizacije žarometov te orientacijske luči zdaj na voljo tudi neodvisno od smernih luči na regionalni cesti. To je prva nova funkcija, ki omogoča uporabo digitalne tehnologije luči v dodatnih voznih situacijah.
Nazaj na avtocesto: pri menjavi voznega pasu smerne luči jasno osvetljujejo oba vozna pasova, medtem ko orientacijske luči prikazujejo natančen položaj vozila na voznem pasu, da vozniku čim bolj pomagajo. Tu pride na vrsto druga inovativna funkcija – smerniki v smernih lučeh. Ko je eden od smernikov vključen, digitalni matrični LED-žarometi ustvarijo dinamično območje utripanja na ustrezni strani smernih luči. Na ta način se s smernimi luči ponovi in okrepi signal smernika na voznem pasu pred vozilom. Tako tudi promet, ki teče ob strani, dobi dodatne jasne informacije o prihajajoči spremembi voznega pasu. Še posebej v živahnem prometu Audi povečuje varnost vseh udeležencev v prometu. Za zasenčene luči s smerno prilagodljivimi, mestnimi in avtocestnimi lučmi ter za dolge luči velja: tudi zaradi večje natančnosti, ki jo prinaša digitalizacija luči, je varnost drugih udeležencev v prometu še večja, saj je mogoče veliko natančneje zasenčiti nasproti vozeča vozila in vozila pred seboj.
Nova funkcija številka tri: razširjene prometne informacije
Medtem ko so morebitna opozorila o nezgodah ali okvarah v MMI slikovno prikazana na podlagi kartografskih podatkov podjetja HERE, pa digitalni matrični LED-žarometi vklj. z modulom DMD – glej razlago spodaj – zagotavljajo dodatno stopnjo zanesljivosti. Poleg prikaza v digitalnem kombiniranem instrumentu zdaj tudi žarometi za približno 3 sekunde projicirajo dodatno opozorilo na cesto pred vozilom. Voznik za volanom vidi projiciran trikotnik, v katerem je klicaj. Tako lahko ostane osredotočen na cesto in se karseda hitro odzove v primeru nezgode ali okvare, ki sledi v prometu.
Pomembno: digitalizacija matričnih LED-žarometov temelji na novi tehnologiji s kratico DMD (Digital Micromirror Device), ki se je uporabljala v videoprojektorjih. Srce te tehnologije je majhen čip s pribl. 1,3 milijona mikrozrcal, katerih robovi merijo le po nekaj tisočink milimetra. Z elektrostatičnimi polji je mogoče vsako posamezno zrcalce nagniti do 5.000-krat na sekundo. Odvisno od položaja LED-svetloba bodisi prek leč osvetli cesto ali pa se absorbira, da pride do zasenčenja. Zaradi tega svetloba ni več statičen snop, temveč je podobna video sliki, ki se nenehno izračunava na novo.