Popolnoma novi i10 se ponaša z dinamičnim in trendovskim dizajnom, ki simbolizira njegovo agilnost in živahno naravo.
Najnovejši član družine “i” je eden ključnih igralcev v Hyundaijevi evropski ponudbi, zato med konkurenti izstopa z vodilnim varnostnim paketom in najnaprednejšimi funkcijami povezljivosti.
Gre za čistokrvnega predstavnika A razreda, ki je bil razvit v Evropi in za Evropo. Razvit je bil z željo, da mobilnost omogoči še več ljudem, a se ob tem ne odpove visokim tehnološkim standardom.
Dizajn
Dinamična in uglajena zunanjost novega i10 uteleša kontrast med gladkimi površinami in ostrejšimi linijami.
Njegova široka maska hladilnika v športnem slogu vključuje okrogla LED dnevna žarometa z vzorcem čebeljega satovja.
Notranjost ustvari mladosten vtis, a ne za ceno uporabnosti: dodatno razširjeno armaturno ploščo zaznamuje dekorativni vložek s tridimenzionalnim vzorcem v obliki čebeljega satovja.
Prostornost in praktičnost
Novi i10 se s prtljažnim prostorom velikim kar 252 litrov uvršča med najprostornejše modele v segmentu.
V njem lahko povsem udobno potuje pet potnikov, hkrati pa ponuja dovolj odlagalnih površin za vse njihove mobilne naprave in druge pripomočke.
Nova multifunkcijska vzvratna kamera je voznikom v pomoč pri vožnji in parkiranju vzvratno.
Povezljivost
Novi i10 se ponaša z vodilnim paketom povezljivosti v svojem razredu, saj nudi široko paleto naprednih tehnologij do katerih je mogoče dostopati preko 8-palčnega barvnega zaslona na dotik. Slednji je obenem tudi največji v segmentu.
Storitvi Apple CarPlay in Android Auto zagotavljata preprosto povezljivost pametnih telefonov z infozabavnim sistemom, na voljo pa je tudi sistem za brezžično polnjenje mobilnih naprav.
Varnost
Novi i10 ponuja enega najbolj izpopolnjenih varnostnih paketov v razredu, ki ga sestavljajo najnaprednejši varnostni sistemi, združeni pod oznako Hyundai SmartSense. Mednje spadata tudi sistem za preprečevanje naleta in sistem za samodejno zasenčenje dolgih žarometov.
Vozne lastnosti
Novi i10 je na voljo z dvema motorjema. Osnovno izbiro predstavlja 1,0-litrski bencinski trivaljnik MPi z 49,3 kW (67 KM) in 96,1 Nm navora, na voljo pa je tudi 1,2-litrski bencinski štirivaljnik MPi, ki ponuja 61,8 kW (84 KM) in 117,7 Nm navora.
Oba agregata sta na voljo tako s petstopenjskim ročnim kot tudi s petstopenjskim avtomatiziranim menjalnikom (AMT)
Popolnoma novi i10 N-Line
Popolnoma novi i10 N Line bo ponujal športne dodatke, preoblikovana odbijača in prednjo masko hladilnika, njegovo notranjost pa je navdihnila serija vozil N.
Poganjal ga bo prisilno polnjeni 1,0-litrski bencinski agregat GDi. Na ceste bo novi i10 N Line zapeljal poleti 2020.
Mogoče vam bo všeč tudi
BYD v puščavi Abu Dabija predstavil prvi integrirani sistem na svetu, ki združuje sončno energijo, shranjevanje energije, polnjenje FLASH Charging in robotsko polnjenje
Parkers razglasil Ford Ranger PHEV za ‘pickup leta 2027’
Mazda je dokončala gradnjo središča za odpremo delov v pristanišču Hirošima okrožju v Dejima
Leapmotor B03X: premišljene rešitve za večjo uporabnost v vsakdanjem življenju
YANGWANG ALTIOR doživel svetovno premiero v Abu Dabiju: nova razsežnost moči




















