16. aprila je Porsche z novim modelom 911 GT3 RS na Severni zanki na Nürburgringu ponovno postavil rekord za športna vozila s cestno homologacijo. Porschejevemu tovarniškemu vozniku Kévinu Estreju je namreč za volanom avtomobila GT3 RS s 520-konjskim motorjem krog uspelo prevoziti v 6 minutah in 56,4 sekunde. Francoz je tako najboljši čas prejšnjega modela izboljšal za približno 24 sekund. Poleg Estreja je GT3 RS izmenično vozil tudi razvojni voznik Lars Kern. Za modeloma 918 Spyder in 911 GT2 RS je novi GT3 RS že tretje serijsko športno vozilo znamke Porsche, katerega notarsko overjeni čas kroga na najzahtevnejši dirkalni stezi na svetu znaša manj kot sedem minut. Rekord je bil izmerjen na razdalji 20,6 km, ki je običajna za merjenje rekordnih voženj.
Frank-Steffen Walliser, vodja oddelka za motošport in vozila GT pri Porscheju, je povedal: “Noben drug Porschejev model ni tako blizu dirkalnikom kot novi GT3 RS. Na njegovo zasnovo je vplivalo veliko inovativnih idej iz vrhunskega avtošporta, za zgled je tako na primer služil model 911 GT3 R. Po tem se odlikuje naša filozofija za modele GT. Vrhunska tehnologija mora navdušiti in priti do izraza. V povezavi s tem je Severna zanka še vedno najzahtevnejša preizkušnja za naše ideje.”
Andreas Preuninger, vodja celotnega projekta cestnih vozil GT, je dejal: “Vsi štirje časi krogov obeh voznikov so znašali manj kot sedem minut in se razlikovali za samo nekaj desetink. To ne dokazuje zgolj ekstremne zmogljivosti vozila, temveč tudi izjemno dobre vozne lastnosti modela GT3 RS v mejnem območju. S tem smo dokazali, da je s popolnoma usklajenim celotnim sistemom mogoče športne vrhunske zmogljivosti doseči tudi s sorazmerno nizko motorno močjo. Voznik mora na tisoče posameznih komponent avtomobila občutiti kot eno in v tej disciplini je GT3 RS nepremagljiv. Še posebej me veseli, da sta Lars in Kévin izjemno uživala v vožnji.”
29-letni Kévin Estre je rekordni krog začel ob 11:40 pri optimalnih zunanjih pogojih: temperatura zraka je znašala 14 stopinj, temperatura proge pa 18 stopinj Celzija. “Ta krog je bila zame senzacionalna izkušnja,” je bil navdušen Estre. “Predvsem v hitrih zavojih in pri zaviranju GT3 RS neverjetno spominja na naš dirkalnik GT3 R, med drugim tudi po zaslugi nove generacije profiliranih pnevmatik za športno cestno vožnjo. Poleg tega mi je izredno všeč tudi motor modela GT3 RS. Izjemno je občutiti do 9.000 vrtljajev na minuto tega šestvaljnika. Zvok je sanjski, navor pa mogočen,” je zaključil Estre.
Kévin Estre je del ekipe Porschejevih tovarniških voznikov od leta 2016. Med drugim z modelom Porsche 911 RSR nastopa na svetovnem vzdržljivostnem prvenstvu FIA (WEC) in na 24-urni preizkušnji v Le Mansu, na dirki ADAC GT Masters pa tekmuje z modelom 911 GT3 R.
911 GT3 RS je opremljen z najnovejšo generacijo Michelinovih pnevmatik Pilot Sport. Pnevmatike Michelin Pilot Sport Cup 2 R, izboljšane posebej za dan na dirkališču, izpolnjujejo vsa zakonska določila za EU in ZDA. Pnevmatike dimenzije 265/35 ZR 20 (sprednja prema) in 325/30 ZR 21 (zadnja prema) so tako na voljo v vseh Porschejevih centrih in pri izbranih trgovcih. Homologirane so za modela 911 GT3 RS in 911 GT2 RS.
V začetku marca je 911 GT3 RS z dirkalnim športnim podvozjem in štirilitrskim visokoturažnim atmosferskim motorjem z močjo 383 kW (520 KM) doživel premiero na avtomobilskem salonu v Ženevi. Vrhunski športni model pospeši od 0 do 100 km/h v 3,2 sekunde in doseže najvišjo hitrost 312 km/h.
Cene za 911 GT3 RS se bodo v Nemčiji gibale od 195.137 EUR naprej (cena vključuje DDV in deželno opremo).
Mogoče vam bo všeč tudi
Novi Nissan LEAF z izjemnim dosegom 622 km
BYD v puščavi Abu Dabija predstavil prvi integrirani sistem na svetu, ki združuje sončno energijo, shranjevanje energije, polnjenje FLASH Charging in robotsko polnjenje
Parkers razglasil Ford Ranger PHEV za ‘pickup leta 2027’
Mazda je dokončala gradnjo središča za odpremo delov v pristanišču Hirošima okrožju v Dejima
Leapmotor B03X: premišljene rešitve za večjo uporabnost v vsakdanjem življenju
