- Večja izbira: novi Tiguan Allspace zapolnjuje vrzel med Tiguanom in Touaregom, športnim terencem višjega razreda.
- Večja medosna razdalja: Tiguan Allspace ima za 109 milimetrov večjo medosno razdaljo (dolga medosna razdalja/DMR) kot Tiguan (navadna medosna razdalja/NMR).
- Večja skupna dolžina: Tiguan Allspace je od Tiguana (NMR) daljši za 215 mm (4.701 mm).
- Več sedežev: novi Volkswagnov športni terenec je mogoče naročiti s petimi in opcijsko s sedmimi sedeži.
- Več prostora: zaradi večje dolžine vozila je prostornina prtljažnika pri petih osebah v vozilu večja za 145 litrov in znaša do 760 litrov*.
- Večja prostornina prtljažnika: če v Tiguan Allspace (petsedežnik) prtljago zložimo do stropa in do prve sedežne vrste, njegova tovorna prostornina znaša do 1.920 litrov.
- Več opreme: bogatejša serijska oprema – med drugim radio Composition Colour in večfunkcijski volan – že od izvedbe Trendline.
- Večja raznolikost: markantni dizajn izvedbe Allspace s prilagojenim sprednjim delom in spremenjenim potekom okenske linije.
- Večja moč: že učinkoviti osnovni motor za novi Tiguan Allspace ima moč 110 kW/150 KM1.
- Večja zmogljivost: od motorja z močjo 132 kW/180 KM2 so vsi modeli Tiguana Allspace serijsko opremljeni z menjalnikom DSG in pogonom 4MOTION.
Na kratko: več prostora za življenje med vožnjo.
Volkswagen je ponudbo športnih terencev razširil z novim Tiguanom Allspace – samostojno izvedbo najuspešnejšega športnega terenca z oznako “Made in Germany”. Z do sedmimi sedeži, dodatnim prostorom za prtljago in boljšo prilagodljivostjo. Za 109 mm (na 2.787 mm) povečana medosna razdalja in za 215 mm (na 4.701 mm) povečana skupna dolžina sta zaslužni, da je Tiguan Allspace med športnimi terenci svojega razreda pravi prostorski čudež. Novi Volkswagen je torej privlačna alternativa za tiste voznike, ki so se doslej zaradi potreb po dodatnem prostoru odločali za enoprostorske modele. Družine bodo vesele dveh opcijskih dodatnih sedežev v zadnjem delu, zaradi katerih lahko na trening prepeljemo polovico nogometne ekipe skupaj s športnimi torbami. Ljudje s prijatelji, ki radi potujejo, in starši z najstniki pa bodo cenili, da je Tiguan Allspace kos celo “klasičnemu transportnemu izzivu”, ki so mu sicer dorasli samo enoprostorci: na letališče prepeljati pet odraslih skupaj s prtljago (do 760 litrov prtljažnega prostora s 5 potniki v vozilu).
Zaradi velike prilagodljivosti je novi športni terenec vsestransko uporaben. Če naslonjala sedežev v drugi sedežni vrsti podremo s pomočjo serijskega vzvoda iz prtljažnika (ali z vzvodi na samih naslonjalih), se tovorna prostornina poveča na do 1.920 litrov. Dolžina prtljažnega prostora v tem primeru znaša 1.921 mm – to pa pomeni dovolj prostora celo za jadralne deske. Pokrov prtljažnika se opcijsko odpira električno s funkcijo Easy Open (serijsko za izvedbo Highline); zadošča že gib s stopalom. Po 20 sekundah se prtljažnik samodejno zaklene.
Bogatejša oprema. Med drugim spada med značilnosti novega Tiguana Allspace bogatejša serijska oprema, ki poudarja umestitev modela med Tiguan z navadno medosno razdaljo (NMR) in ekskluzivni Touareg. V primerjavi s Tiguanom z NMR bogatejša oprema že pri osnovni izvedbi Trendline dodatno vključuje strešne letve (v črni barvi), multimedijski sistem Composition Colour s paketom Connectivity (vmesnik za telefon in USB-vhod), večfunkcijski volan, elegantne trapezaste obrobe izpušnih cevi in variabilno prtljažno dno. Še večji preskok je opazen pri paketih opreme Comfortline (ki med drugim dodatno vključuje električni pokrov prtljažnika, srebrne strešne letve) in Highline (kot Comfortline, dodatno med drugim še žarometi s celostno LED-tehnologijo in sistem Keyless Access za dostop in zagon brez ključa). Modelska serija športnih terencev poleg tega na trg prihaja z novo generacijo multimedijskih sistemov: najboljši sistem Discover Pro vključuje tudi upravljanje z gestami.
Šest motorjev z močjo od 150 KM. Skladno z višjo umestitvijo Tiguana, ustrezno obogateno serijsko opremo in večjimi merami se razpon moči šestih motorjev začne pri 110 kW/150 KM1 (namesto 85 kW/115 KM pri NMR). Dva turbobencinska motorja (TSI) razvijeta moč 110 kW/150 KM1, 132 kW/180 KM2. V izvedbah z močjo 110 kW/ 150 KM3/4/5/6, 140 kW/190 KM7 in 176 kW/240 KM8 so na voljo trije turbodizelski motorji (TDI).
Tiguan Allspace ima skladna proporcionalna razmerja. Razvoj Tiguana in novega Tiguana Allspace je potekal vzporedno. Zato sta obe karoserijski različici skladni in suvereni, opremljeni pa sta z najmanj 17- palčnimi platišči. Za zunanjost Tiguana je pri Volkswagnu odgovorna oblikovalska ekipa Marca Pavoneja. “Zadnja vrata so pri Tiguanu Allspace zasnovana tako, da so daljša kot pri Tiguanu. Da bi bila proporcionalna razmerja prilagojena večji skupni dolžini vozila, je poleg tega pokrov motornega prostora na sprednjem delu nad mrežo hladilnika povišan,” je pojasnil oblikovalec zunanjosti Pavone in še dodal: “Povsem svojska, značilna linija zaznamuje ob straneh za C-stebričkoma dvigajočo se grafiko oken.”
Tiguan Allspace kaže vzporednice z ameriškim modelom Atlas. Pokrov motornega prostora in stranska silhueta kažeta vzporednice z drugim novim Volkswagnovim SUV-jem: modelom Atlas, ki so ga razvili posebej za ameriški trg. Na sprednjem delu je element, ki vizualno povezuje modela Tiguan Allspace in Atlas, novo oblikovana mreža hladilnika s kromiranimi prečkami, ki deloma segajo v žaromete. Še posebej markantna je zgornja kromirana letev, ki se prečno razteza čez ves sprednji del vozila. Vse izvedbe Tiguana Allspace so serijsko opremljene z granitno sivim ščitnikom za podvozje. Poleg tega je novo oblikovana tudi sama streha. Namesto gladke strešne površine so tu markantni utori – kot poklon klasičnim terenskim avtomobilom.
Dve izvedbi sprednjega dela. Tako kot za “klasični” Tiguan sta tudi za Tiguan Allspace na voljo cestna in terenska različica sprednjega dela. Slednjo je mogoče opcijsko naročiti v sklopu paketa terenske opreme, skupaj s posebnim terenskim ščitnikom za podvozje, ki sega do odbijača. S terensko različico sprednjega dela se spredaj vstopni kot v strmino/izstopni kot iz strmine poveča za 7 stopinj.
Mogoče vam bo všeč tudi
BYD v puščavi Abu Dabija predstavil prvi integrirani sistem na svetu, ki združuje sončno energijo, shranjevanje energije, polnjenje FLASH Charging in robotsko polnjenje
Parkers razglasil Ford Ranger PHEV za ‘pickup leta 2027’
Mazda je dokončala gradnjo središča za odpremo delov v pristanišču Hirošima okrožju v Dejima
Leapmotor B03X: premišljene rešitve za večjo uporabnost v vsakdanjem življenju
YANGWANG ALTIOR doživel svetovno premiero v Abu Dabiju: nova razsežnost moči



















