Novi Volkswagen Polo

 
Novi Polo uresničuje prihodnost
Šesta generacija. Polo z več kot 14 milijoni prodanih primerkov velja za enega najuspešnejših kompaktnih avtomobilov na svetu. Zdaj se predstavlja popolnoma nova generacija te prodajne uspešnice: s povsem novo oblikovno zasnovo zunanjosti, z občutno prostornejšo in do potankosti prenovljeno notranjostjo, novo armaturno ploščo, ki odpira vrata v digitalni svet, učinkovitimi motorji TSI (bencin), TGI (zemeljski plin) in TDI^1/2 (dizelsko gorivo) ter širokim naborom asistenčnih sistemov, ki so bili doslej značilni le za večje Volkswagnove modele. Dr. Herbert Diess, predsednik uprave znamke Volkswagen: “Polo je mladosten, svež avto, ki združuje karizmatičnost z vrhunskimi tehnologijami. Noben drug avtomobil te velikosti ne ponuja toliko prostora. Naš Polo bo tako ostal številka 1 med malimi avtomobili.”

Novi Polo presega meje svojega razreda
Digitalni instrumenti, novi informacijski in asistenčni sistemi. Frank Welsch, direktor znamke Volkswagen za področje razvoja: “Novi Polo prinaša napredne tehnične rešitve v razred kompaktnih avtomobilov. Velika prostornost na osnovi modularne prečne platforme, okolju prijazni pogonski agregati, kot je novi motor TGI s pogonom na zemeljski plin, svetovna premiera nove generacije aktivnega informacijskega zaslona, najnovejši multimedijski sistemi ter inovativni asistenčni sistemi – vse to so aduti, s katerimi nova generacija presega meje svojega razreda.”
Občutno prostornejša notranjost, še naprej kompaktna zunanjost
Vedno višja raven udobja. Vse mere šeste generacije Pola so v primerjavi s predhodnikom večje. Potniška kabina je tako občutno prostornejša, znatno pa se je povečala tudi prostornina prtljažnika: z 280 na kar 351 litrov. Ob tem zunanjost Pola še naprej ostaja kompaktna. Zanimiva je primerjava z Golfom četrte generacije (zaključek proizvodnje leta 2003), ki je bil prav tako prodan v več milijonih primerkov. Iz te je razvidno, da se Polo prilagaja vedno večji povprečni telesni višini svojih potnikov in postaja vedno večji mojster v učinkovitosti izrabe prostora. Novi Polo je z dolžino 4.053 mm sicer nekoliko krajši kot Golf četrte generacije, ima pa večjo medosno razdaljo (plus 53 mm) in ponuja več prostora za potnike in prtljago (plus
21 litrov).
Dizajn kot odraz sodobnega časa
Avto s karizmo. Prehod na modularno prečno platformo (MQB) je prinesel vrsto različnih prednosti, med drugim tudi pri oblikovni zasnovi in proporcionalnih razmerjih. Klaus Bischoff, glavni oblikovalec pri znamki Volkswagen, je povedal: “Bistveno boljša proporcionalna razmerja tvorijo okvir za odraslo, samozavestno podobo šeste generacije Pola. Novi Polo je karizmatičen, napreden, sodoben, simpatičen. Z novimi merami smo ustvarili kompakten avto z izrazito suverenim značajem.” Za področje oblikovanja je bil zastavljen cilj, na osnovi katerega vse izvedbe Pola v še večji meri odražajo športnost, energičnost, svežino, moč in karizmo. Glavni oblikovalec je še pojasnil: “Za ta Volkswagen lahko rečemo, da ga je mogoče takoj prepoznati kot originalnega predstavnika njegovega razreda, pa vendar je to povsem na novo zasnovana generacija. To je Polo z ekspresivnim dizajnom, zaradi katerega ta kompaktni model deluje bolj športno in bolj prečiščeno, a je znotraj nabora znamk absolutno svojski. To je avto, ki se z vizualnega in tehničnega vidika odlično ujema s časom.”
Domala brezmejne možnosti za uresničitev individualnih želja
Pet izvedb in trije paketi. Poleg izvedb Trendline, Comfortline in Highline bosta na voljo tudi različica Beats s sodobnim avdiosistemom ter poudarjeno športna GTI-izvedba. Vsem, ki radi izstopajo iz množice, so namenjeni paketi R-Line, Black in Style. Tako je na primer s paketom R-Line mogoče še bolj poudariti dinamiko vozila. Vključuje namreč 16-palčna aluminijasta platišča Sebring, izrazito športen sprednji odbijač ter zadnji difuzor s kromiranima obrobama in zadnji usmernik zraka. Črne obrobe na vseh pragovih ustvarjajo vtis, da je karoserija še bližje cesti. Pri tem s paketom R-Line dobi izrazito individualen značaj tudi notranjost vozila. Rezultat je izrazita dinamika – po ugodni ceni.
 
14 barv lakov. Novi Polo stavi na barvitost in individualnost, zato je zanj na voljo široka paleta novih barv lakov (skupno jih je kar 14), izbirati pa je mogoče tudi med dvanajstimi izvedbami platišč (v velikosti od 14 do
18 palcev, deloma s kontrastnim lakiranjem), 13 različnimi zasnovami čelne plošče armature, dvema izvedbama dekorativnih elementov in enajstimi različnimi sedežnimi prevlekami.
Udobje na ravni Golfovega razreda. Vsakomur, ki si želi Polo še bolj prilagoditi individualnim potrebam in željam, so na voljo še številne dodatne možnosti. Novost v ponudbi so med drugim zmogljivi LED-žarometi, zadnje LED-luči, klimatska naprava Air Care Climatronic s senzorjem vlažnosti in osončenosti ter protialergenskim filtrom, možnost brezžičnega polnjenja pametnih telefonov (opcijsko z indukcijsko povezavo z zunanjo anteno vozila) in eno največjih panoramskih strešnih oken v razredu (odprtina je 10 mm širša in 20 mm daljša kot doslej). Del ponudbe dodatne opreme je poleg tega tudi podvozje Sport Select z nastavljivimi blažilniki. Širok nabor izvedb, barv, notranje opreme, platišč in dodatne opreme vsakomur omogoča, da novi Polo oblikuje povsem po lastni meri in ustvari svoj unikat. Ob vsem tem pa je seveda na voljo tudi bogata ponudba najučinkovitejših motorjev.
Polo prvič naprodaj z novim turbomotorjem s pogonom na zemeljski plin
Vstop na trg še v letu 2017. Novi Polo bo v večini evropskih držav prišel na trg še leta 2017. Ponudba motorjev se bo postopoma nadgrajevala in skupno bo na voljo kar devet pogonskih agregatov, ki bodo vsi izpolnjevali določila emisijske stopnje Euro 6. Razpon moči ob vstopu na trg: od
55 kW/75 KM^1/2 do 110 kW/150 KM^1/2. Pri tem bo Polo prvič mogoče naročiti z novim motorjem 1.0 TGI (66 kW/90 KM^1/2), ki ga poganja zemeljski plin, izbirati pa bo mogoče tudi med štirimi bencinskimi in dvema dizelskima motorjema. Osnovni bencinski motor 1.0 MPI razvije moč 55 kW/75 KM^1/2, popolnoma nov agregat 1.5 TSI Evo z izklopom valjev (ACT) pa kot najzmogljivejša različica 110 kW/150 KM^1/2. Privrženci dizelskih motorjev bodo lahko izbirali med izvedbama z 59 kW/80 KM^1/2 in 70 kW/95 KM^1/2. Vsi motorji so serijsko opremljeni s sistemom start-stop in sistemom za rekuperacijo. Od 70 kW naprej je možna kombinacija z menjalnikom z dvojno sklopko DSG. Vrhunec ponudbe predstavlja Polo GTI, ki z motorjem TSI razvije moč 147 kW/200 KM^1/2.
Asistenčni sistemi iz Golfa in Passata v modelu Polo
Najsodobnejše tehnologije dokončno za vse. Volkswagen je z novim Polom zasnoval enega najsodobnejših kompaktnih avtomobilov na svetu. To med drugim potrjuje cela armada novih asistenčnih in komfortnih sistemov, ki so bili doslej na voljo le pri modelih Golf in Passat. Že osnovna izvedba je serijsko opremljena s sistemom za nadzor prometa Front Assist, vklj. z mestno funkcijo zaviranja v sili in funkcijo prepoznavanja pešcev. Kot dodatno opremo je tudi za novo generacijo Pola mogoče naročiti sistem za avtomatsko uravnavanje razdalje ACC (sedaj z delovanjem do hitrosti
210 km/h), ki v kombinaciji z menjalnikom z dvojno sklopko DSG vključuje funkcijo Stop&Go (prvič tudi v vozilih z ročno zavoro). Novost v ponudbi so senzor za mrtvi kot z asistenco za odparkiranje, polavtomatska funkcija za izvoz s parkirnega mesta Park Assist in zavorna asistenca za manevriranje. Slednja avtomatsko preprečuje manjše poškodbe na parkiriščih, ki pogosto stanejo veliko denarja. Odkleniti in zagnati je Polo po želji mogoče z opcijskim sistemom za zaklepanje in zagon brez ključa Keyless Access, ki je prav tako novost.
Nova notranjost v sozvočju z digitalnim svetom
Svetovna premiera novega aktivnega informacijskega zaslona. Oblikovalci notranjosti in uporabniškega vmesnika so zasnovali novo, izrazito pregledno notranjost, v kateri so digitalne prikazovalne in upravljalne elemente namestili kar se da visoko in na isti višini, s čimer so zagotovili, da voznik lahko med vožnjo optimalno spremlja vse informacije. Razlog: Polo je kot prvi Volkswagen in obenem tudi kot prvi koncernski model naprodaj z novo generacijo aktivnega informacijskega zaslona. Funkcionalnost digitalnih instrumentov pri tem dosega novo raven; tako kot grafike je tudi princip uporabe odslej še bolj jasen in preprost. Tako je na primer prvič preko večfunkcijskega volana mogoče z eno samo tipko preklapljati med osnovnimi meniji prikazov. Za Polo bo obenem odslej na voljo najnovejša generacija multimedijskih sistemov, katerih zasloni merijo od 6,5 do 8,0 palca, zaradi krovnega stekla pa s svojim elegantnim videzom spominjajo na najsodobnejše pametne telefone. Prečiščenemu tehničnemu videzu dajejo piko na i ambientna osvetlitev (pri Polu Highline in Polu GTI serijska oprema) ter čelne plošče armature in dekorativne letve v različnih barvah.
Predstavitev ponudbe Car-Net. Volkswagen ubira nove poti tudi na področju povezljivosti. Odslej bo Pola mogoče naročiti že z dobro znanim vmesnikom Car-Net App-Connect (s tehnologijami MirrorLink^Ò, Android Auto^™ in Apple CarPlay^™) in storitev Guide & Inform.