Pet zvezdic za Audi Q2 in Audi A5

• Najboljša ocena za aktivno in pasivno varnost s funkcijo za zaščito pešcev
• Asistenca za zaviranje v sili pri Audiju Q2 serijsko
• Več varnosti s serijskim sistemom pre sense front pri Audiju A5

Oba nova modela Audi A5* in Q2* sta na testu Euro NCAP prejela najvišjo oceno pet zvezdic in tako sodita med najvarnejše avtomobile v svojem krogu tekmecev. To velja tako v kategorijah varnost odraslih potnikov in varnost otrok, kot za varnost pešcev in druge varnostne sisteme.
Od leta 2016 so v ocenjevalni postopek po novem vključene tudi asistence za zaviranje v sili. Pri Audiju Q2* je asistenca za zaviranje v sili serijski sestavni del sistema Audi pre sense front. Sistem preverja, ali so na cesti pred vozilom druga vozila ali pešci. Če obstaja nevarnost trčenja, sistem voznika opozori in po potrebi avtomatsko zavira vozilo.
Tudi nova modela Audi A5 Coupé* in A5 Sportback* sta od ocenjevalcev prejela oceno pet zvezdic. Obe izvedbi nudita visoko raven varnosti za odrasle potnike in otroke ter dobro zaščito pešcev.
Pri Audiju A5 Coupé in A5 Sportback serijski sistem Audi pre sense city pomaga preprečevati nezgode. S kamero na vetrobranskem steklu, ki zaznava območje dosega več kot 100 metrov, sistem v hitrostnem območju do 85 km/h preverja, ali so na cesti druga vozila in pešci. Če prepozna, da grozi trčenje, voznika opozori po načelu stopnjevanja, po potrebi aktivira tudi polno zaviranje. Pri hitrostih do 40 km/h lahko sistem v okviru sistemskih omejitev prometno nezgodo popolnoma prepreči. Pri višjih hitrostih (do 85 km/h) pa z opozorilnim in zavornim posegom zmanjša naletno hitrost.
Audi A5 poleg tega nudi še široko paleto drugih asistenčnih sistemov, med njimi na primer asistenco za ovire ali asistenco za zavijanje. Asistenca za ovire pomaga vozniku, da varneje obvozi oviro, asistenca za zavijanje pa pri zavijanju levo z nizko hitrostjo nadzoruje nasproti vozeča vozila. V nevarnih situacijah zavira vozilo do zaustavitve in prepreči, da bi voznik zavil levo, ko se mu iz nasprotne smeri približuje drugo vozilo.
* Zbrane vrednosti porabe vseh omenjenih modelov, ki so na voljo na nemškem trgu, so navedene v seznamu na koncu tega sporočila za medije.
S programom za testiranje novih vozil (New Car Assessment Program – NCAP) že od leta 1997 poteka preverjanje naletnih lastnosti novih modelov vozil. Konzorcij nenehno poostruje kriterije za naletno varnost, da lahko pri testiranju še bolje ponazarja realne pogoje pri prometni nezgodi.